省人民委員会委員長が省人民委員会橋渡し地点で主宰した。
省党委員会副書記兼省人民委員会委員長のグエン・ヴァン・ソン同志が、省人民委員会橋で会議を主宰した。会議には、各部、支部、セクターの指導者、 トゥエンクアン市、イエンソン郡、ハムイエン郡の人民委員会指導者らが出席した。
会議で演説したファム・ミン・チン首相は、ロンタン空港、タンソンニャット空港第3ターミナル、ノイバイ空港第2ターミナルなど、いくつかのプロジェクトが現在順調に実施されていることを強調した。首相は、前回の会議以降、クアンチ省、 クアンビン省、ダナン市、ハザン省などの地方自治体が用地取得の進捗状況を評価した。プロジェクトの推進と社会経済発展の促進に加え、プロジェクト実施におけるネガティブな側面や汚職にも対処する必要がある。
首相は、2021年から2025年にかけて南北東方高速道路事業の用地造成工事を実施した地方自治体を称賛し、高く評価しました。また、一部の地方自治体では依然として用地造成に問題を抱えており、建設資材の供給問題も抱えています。例えば、カントー・バックリュー高速道路では、供給源は不足していないものの、建設資材が不足しているという情報が出ています。東西高速道路（ソクチャン・カントー・ハウザン・アンザン）では、海砂を充填材として使用している箇所があり、塩分汚染の有無を客観的かつ誠実に評価する必要があります。メディアは「美化」や「美化」ではなく、真実を伝えなければなりません。
会議には各部署、支部、地区、都市からの代表者が出席した。
運輸省の報告によると、運輸部門の鍵となる重要な国家プロジェクトおよび工事に関する国家運営委員会が11回の会議を開催し、運営委員会委員長である首相がメンバーを補充し、運営委員会の管轄下のプロジェクトリストにプロジェクトを追加する5つの決定を発行した。これにより、道路、鉄道、航空の3分野でプロジェクト総数は40件、コンポーネントプロジェクト（DATP）は92件となり、プロジェクトは48の省と市の領域を通過する。
首相は会議、出張、現地視察などを通じて多くの指示を出し、困難や障害を取り除き、各省庁や地方支局にプロジェクトの実施を指示しました。任期開始以来、運営委員会のプロジェクトリストにある674km、2つのプロジェクト、12のDATPが完成し、高速道路の総距離は約2,000kmに増加しました。これにより、社会経済の発展を促進し、プロジェクトが通過する地域に新たな発展空間を創出し、交通インフラ建設投資プロジェクトの実施に対する国民の信頼、合意、支持を構築し、2025年までに3,000kmの高速道路を開通させるという目標を実現するための基盤が整いました。
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