ブイ・ヴァン・クオン国会事務総長兼国会事務局長は、第5回国会質疑活動に関する決議案の受理、説明、修正に関する報告書を提出し、2023年6月18日に第15期国会第5回国会質疑活動に関する決議案が国会議員に意見を求めたと述べた。国会常任委員会は418人の国会議員から意見を受け取った。そのうち368人が決議案に全面的に賛同し、50人が基本的に賛同し、一部具体的な内容について提案を行った。
国会は質疑応答に関する決議案を承認する投票を行った。写真：ドアン・タン/TTXVN
労働、傷病兵、社会問題分野においては、職業訓練と一般教育による二重学位取得は、職業教育法と教育法の改正を経て初めて実施可能となるとの意見が出ています。したがって、実施上の支障を回避するため、規定を適宜改正する必要があります。国会常任委員会は、国会議員の意見は正当であると認め、決議案に反映させる予定です。
失業、労働時間短縮、そして困難な状況に苦しむ労働者の生活を支えるための支援策を調査・提案するという提案について、国会常任委員会は次のように報告する。「政府に対し、『 経済と労働市場の動向に関する統計を監視、完全かつ正確かつ迅速に収集し、タイムリーな支援策を積極的に提供し、社会保障を確保し、労働者と雇用主の困難を軽減する』ことを求める決議案は、既に代表団の意見を反映している。したがって、決議案は現状のまま維持したい」とブイ・ヴァン・クオン氏は述べた。
社会保険及び失業保険への加入目標及び期限については、2018年5月23日付中央社会保険政策改革委員会決議第28-NQ/TW号において既に規定されているため、明示すべきではないとの意見もあった。国会常務委員会は、決議案に記載されている目標及び期限は、中央委員会決議及び実務上の要求に整合するよう検討・補足されており、国会による実施・監督の根拠となるものであると認識している。したがって、決議案は現状のまま維持されるべきである。
民族問題に関する法律の起草を盛り込むという提案について、国会常務委員会は次のように述べた。「現在、民族政策は既にかなり包括的かつ一貫性がある。少数民族と山岳地帯の社会経済発展に関する国家目標計画も国会で決定され、積極的に実施されている。民族問題に関する規定の見直しと評価に基づき、実情とニーズを勘案し、適切な時期に民族問題に関する法律の起草について検討する。」
運輸分野については、2023年6月19日に国会に提出された価格法案において、既に車検サービスの価格が具体的に規定されているため、「車検サービスの価格を調整し、公正な競争と市場原理への適合を確保するための法規制の改正を検討する」という条項を削除すべきだとする意見や、「運輸指向型開発（TOD）モデルの試行」に関する条項を追加すべきだとする意見がある。
閉会セッションの概要。写真：Doan Tan/TTXVN
国会事務総長兼国会事務局長のブイ・ヴァン・クオン氏は、国会常任委員会は決議案第2.4項第3段落にある車両検査サービス価格の調整に関する条項を削除し、同第2.4項第4段落に「公共交通機関と統合した都市開発（TOD）モデルの試行」という内容を追加するという提案を受け入れると述べた。
提案の中には、管理コストの削減、航空券価格の引き下げ、ベトナム航空の業務管理の厳格化のためのソリューションの追加、業績とサービスの透明性確保のため、ベトナム航空の事業活動を包括的に検査することなどが含まれていました。また、「自動車ナンバープレートオークションの試行に関する決議第73/2022/QH15号を効果的に実施する」という内容を追加することも提案されました。
国会常任委員会は、これらの問題は第5回国会の質疑議題には含まれていないこと、質疑において国会議員がベトナム航空に関する問題を一切提起していないこと、さらに自動車ナンバープレートのオークションは道路交通安全の確保に直接関係していないことを指摘した。したがって、国会常任委員会は、これらの問題を決議案に追加しないよう要請する。さらに、条文の技術的な側面に関する具体的な指摘がいくつかあったが、国会常任委員会はこれらを検討し、決議案に反映させ、調整した。
VNA/ニュースエージェンシーによると
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