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サムスンSDI、BMW、ソリッドパワーが固体電池で提携

サムスンSDI、BMW、ソリッドパワーが全固体電池の開発で合意。ソリッドパワーが固体電解質を供給し、サムスンSDIがセルを製造、BMWが試験を実施。2027年を目標とする。

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An05/11/2025

サムスンSDIは10月31日、BMWおよびソリッドパワーと、BMWの次世代試験車両に搭載される固体電池の開発・試験に関する三者協力協定を締結したと発表した。この協定に基づき、ソリッドパワーは固体電解質を供給し、サムスンSDIはより高いエネルギー密度と安全性を備えた電池セルを製造し、BMWは実走行試験用の電池モジュールとパックを開発する。サムスンSDIは2027年までに固体電池の量産を目指している。

三者間同盟とバリューチェーンにおけるその役割

Samsung SDI(セル製造)、BMW(システム統合)、Solid Power(固体電解質材料供給)の連携により、バッテリーバリューチェーンにおける3つの主要リンクが統合されます。当面の目標は、次世代BMW車両で動作するテスト用バッテリーパックを開発し、実使用環境下での耐久性、安全性、性能を評価することです。

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全固体電池と電気自動車への影響

従来の液体電解質を使用するリチウムイオン電池とは異なり、全固体電池は固体材料を使用するため、電解質の漏洩による爆発のリスクが大幅に低減されます。また、この構造により個々のセルのシーリングの必要性が低減され、システム質量の最適化にも役立ちます。高い安全性とより高いエネルギー密度の可能性を秘めた全固体電池は、次世代電池の「ゲームチェンジャー」と考えられています。

コスト障壁と生産上の問題

現状の最大の課題はコストです。分析によると、固体電池の製造コストは液体電解質を使用するリチウムイオン電池の3~5倍です。インフラ整備の要件もより高額で、10~20倍と推定されています。そのため、現在までに固体電池を搭載した商用電気自動車は市場に本格的に投入されていません。サムスンSDI、BMW、ソリッドパワーの提携は、技術と規模の融合によってコストギャップを縮小し、商用化までの期間を短縮することを目指しています。

サムスンSDIの進捗と応用計画

韓国の3大バッテリーメーカーの中で、サムスンSDIは固体電池の開発スピードが最も速いとされています。同社は2023年にSDI水原研究所に固体電池パイロットラインを建設し、2023年末からサンプル製品の生産を開始する予定で、現在多くの企業で試験を行っています。サムスンSDIは電気自動車分野に加え、ロボットなど高エネルギー密度が求められる市場への進出も計画しており、量産に向けて潜在顧客との交渉を開始しています。

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関係者からの声明

「バッテリー技術力はEVのイノベーションに直結します。私たちは今後もグローバルパートナーと緊密に連携し、全固体電池の実用化をリードしていきます」と、サムスンSDIの副社長兼ASB実用化推進チーム責任者であるコ・ジュヨン氏は述べています。

「サムスンSDIの協力により、次世代バッテリーセル技術の開発をさらに加速させることができます」と、BMWグループのバッテリーセル部門責任者であるマーティン・シュスター氏は述べています。「このグローバルな協業は、BMWが最先端バッテリー技術を提供するという究極の目標を改めて示すものです。」

「当社は自動車メーカーや世界有数のバッテリー企業と緊密に協力し、固体電池技術の商品化に取り組んでいきます」とソリッドパワーのCEO、ジョン・ヴァン・スコーター氏は述べた。

市場見通し

全固体電池業界の見通しは明るい。世界市場規模は、今年の1億4,800万ドルから2030年には9億6,300万ドルへと、今後5年間で約7倍に拡大すると予想されている。成長の原動力は、電気自動車のエネルギー密度と安全性の向上、そしてバリューチェーンにおける企業間の緊密な連携によるコスト最適化への取り組みである。

主要なマイルストーンとパラメータ

カテゴリ情報
協力協定10月31日にサムスンSDI、BMW、ソリッドパワーの間で締結
当事者の役割Solid Power: 固体電解質供給、Samsung SDI: セル生産、BMW: モジュール開発、バッテリーパック、フィールドテスト
生産コスト液体電解質を使用するリチウムイオン電池の3~5倍
施設費リチウムイオン電池の10~20倍
パイロットラインSDI水原研究所、2023年着工
サンプル製品2023年末から多くの企業でテスト開始
量産目標2027
市場規模1億4,800万ドル(今年)→9億6,300万ドル(2030年)

技術面と市場面の観点から見ると、コスト面のハードルを克服し、製造プロセスが完成すれば、全固体電池は電気自動車のエネルギー密度と安全性を大幅に向上させる可能性があります。サムスンSDI、BMW、ソリッドパワーの3社の提携は、そのプロセスを加速するための基盤を築き、この技術を実験段階から実用段階へと今後数年間で移行させるものです。

出典: https://baonghean.vn/samsung-sdi-bmw-va-solid-power-hop-tac-pin-the-ran-10310425.html


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