ロンタン空港と接続交通軸への期待

ホーチミン市-ロンタイン-ダウザイ高速道路とニョンチャック橋とホーチミン市環状3号線との接続区間 - 写真: CHAU TUAN

ロンタイン空港は、ドンナイ省とその地域の他の地方の社会経済発展を促進する画期的な原動力となるでしょう。

発展の原動力として空港を選ぶ

ドンナイ省の計画を承認する際、政府はロンタイン空港を画期的な開発の新たな原動力とし、焦点と要点をもって選択的な投資を誘致することを要求した...

具体的には、航空産業、ハイテク産業、専門産業、高品質サービス、イノベーション、地域およびグローバルバリューチェーンへのより深い参画を主要な方向性とします。商業・サービス機能と都市機能の発展に伴い、地下空間を通じて大都市を段階的に接続します。金融サービス、物流などを発展させます。

ドンナイ省の計画内容を評価し、ドンナイ省の都市計画専門家は、計画内容が6つの回廊と3つのベルトの開発を基礎に構築されているため、ドンナイ省の交通を接続し、地域の都市部とのつながりを作り、社会経済の発展を促進するための基礎となると述べた。

これらは、ドンナイ川回廊、ビエンホア - ブンタウ高速道路回廊と国道51号線、ホーチミン市 - ロンタン - ファンティエット高速道路回廊、国道1号線回廊と南北鉄道、国道20号線回廊とダウザイ - タンフー高速道路、ベンルック - ロンタン高速道路回廊です。

残りの3つのベルトは、ホーチミン市ベルト4、国道56号線ベルト - 省道762号線ベルト、ドンナイ省 - バリア・ブンタウ省接続ベルトです。

この専門家によると、既存の高速道路に加え、承認され、近い将来に建設が継続される交通プロジェクトにより、近い将来、ロンタイン空港軸が多くの主要な交通軸、海港と接続され、バリア・ブンタウ省やホーチミン市との距離が短縮されることが予想される。

ホーチミン市 - ロンタン - ダウザイ高速道路（ロンタン橋区間）。この高速道路区間はロンタン空港をはじめとする多くの交通拠点と接続します - 写真：CHAU TUAN

ロンタン空港に接続する橋と道路への投資を継続

承認済みおよび承認中のプロジェクトに加え、トラン・ホン・ハ副首相は、ホーチミン市との合併を準備中のバリア・ブンタウ省人民委員会による、ホーチャム都市高速道路とロンタイン空港の建設への投資に関する提案も承認した。

バリア・ブンタウ省人民委員会によると、ホーチャム市街地とロンタイン空港を結ぶ高速道路は全長約41キロ、総投資額は約17兆ドンと見込まれる。

これはロンタン空港への直通路線であり、ホーチャム地区の開発にとって最速かつ最短の交通手段となります。同時に、インフラ開発を後押しし、南東部地域の連結性を強力に促進します。

ドンナイ省では、ドンナイ省人民委員会が政府に報告し、ドンナイ省とビンフオック省、中部高原地帯と南東部、特にロンタン空港と南部の港を結ぶ道路であるマダー橋の建設に予算支援を提案した。

具体的には、マダー橋と、マダー橋からホーチミン市環状4号線までの全長44kmの接続道路の建設への投資（道路のみの投資額は約13兆3000億ドン）。

ドンナイ省の予算は、同地域を通過する多くの重要な国家プロジェクトに費やされているため、同省は、接続する追加ルートを建設するための予算を中央政府に支援するよう提案した。

政府はまた、ドンナイ省人民委員会の提案を検討するために、財務省に建設省および関連機関と調整し、主導する役割を委任した。

接続交通インフラプロジェクトについて、ドンナイ省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長は次のように述べた。「省はビエンホア・ブンタウ高速道路やホーチミン市環状3号線など、地域間性質の多くの大規模プロジェクトを同時に実施しているため、補償金や用地の整地費用を支払うために、多額の地方予算を使わなければなりません。」

したがって、私たちは中央政府に対し、南北高速道路やホーチミン市環状4号線プロジェクトなど、今後の重要な国家プロジェクトを継続的に実施するための資金配分を検討するよう勧告しています。」

さらにドンナイ氏は、ロンタイン空港周辺で数多くのプロジェクトを実施するために、中央政府が約8兆8000億ドンの財政支援を検討するよう提案した。

具体的には、ロンタイン空港敷地外の排水事業（第1期）への投資、769号線、773A号線の改良・拡張、770B号線、769E号線の建設などです。

さらに、ドンナイ省は、ルート25B、25C、774B、ビエンホア市環状道路、オンケオ工業団地への道路、ホーチミン市環状3号線の延伸などのプロジェクトを実施するために、中央政府が同省に約3兆5000億ドンの重点支援を行うことも提案した。

ロンタイン空港プロジェクトは、この地域で最も期待されているプロジェクトです。そのため、省は空港の開港と同時に接続交通システムも同期されるよう、接続プロジェクトの実施に取り組んでいます。

「交通が便利になり、移動時間が短縮されると、空港周辺、ホーチミン市、南部各省の経済発展に弾みがつくだろう」とヴォー・タン・ドゥック氏は述べた。