ホーチミン市のニャーベ石油貯蔵所のスタッフが、顧客のためにタンクローリーにE10ガソリンを給油している - 写真：TTD
計画によれば、ベトナム石油グループ（ ペトロリメックス）は8月1日からホーチミン市内の36店舗（合併前）でE10ガソリンの試験販売を正式に開始する。
一方、トゥオイ・チェ氏が7月30日にディン・ヴー石油貯蔵所（ ハイフォン市）を直接視察したところ、この製品の市場投入に向けた準備はすべて整っていることがわかった。政府のロードマップによると、E10バイオ燃料は市場の鉱物ガソリンに徐々に取って代わり、2026年初頭から大量使用される予定だ。
E10バイオ燃料の販売準備完了
7月30日付のTuoi Treの報道によると、一部の店舗では早期にテストを開始している。意識向上のため、Petrolimexシステム傘下のガソリンスタンドでは、E10ガソリンのポンプが別途設置され、「E10ガソリン - 環境に優しい」という表示が出ている。定価は1リットルあたり19,490ドンで、RON95ガソリン（1リットルあたり20,030ドン）より約500ドン安い。
ガソリンスタンド第3号（ペトロリメックス・サイゴン）の代表は、タクシー運転手、ハイテクカー、行政機関に所属し定期的にガソリンを購入する契約を結んでいる青いナンバープレートの車など、一部の顧客グループが新しい燃料を積極的に歓迎していると語った。
しかし、相談した後でも、不安から鉱物ガソリンに戻ることを選択するお客様も多数いらっしゃいます。
スタッフの研修について、この担当者は、店舗のスタッフは既にE5ガソリンの販売経験があり、追加の研修を受け、E10ガソリンに関する専門資料にアクセスしたところ、スタッフはすぐに情報を把握し、十分な知識と必要なスキルを身につけてお客様に商品を紹介する準備が整ったと述べました。
さらに、新製品の認知度向上のため、店舗では様々なコミュニケーション活動を実施しました。具体的には、店内の目につきやすい場所にE10ガソリンを宣伝するバナーやスタンドを設置しました。また、E10ガソリンスタンドには販売員が常駐し、積極的に商品紹介を行い、お客様のご質問にもお答えしています。
さらに詳しいアドバイスが必要な場合は、Petrolimexのカスタマーサービスホットライン（19002828）までお問い合わせください。E10ガソリンは現在店頭で試験段階にあり、正確な評価にはさらに時間が必要ですが、Petrolimexの担当者と同社は、短期的にも長期的にも消費者のニーズに十分応え、安定供給に尽力いたします。
ハノイでは、ベトナム石油公社（PVOIL）の店舗システムもE10RON95バイオ燃料の販売を開始しました。タイティン通りにあるPVOIL ハノイの店舗では、顧客の認知度向上のため、一部のガソリンスタンドや看板にE10RON95バイオ燃料の案内表示が掲示されています。
価格表ではバイオ燃料E10RON95も更新されており、7月31日（政府の通常規制に従って木曜日にガソリン価格が調整される日）に正式発表される予定です。
7月30日午後、ホーチミン市ヴィンホイ区ガソリンスタンドでE10ガソリンが1リットル当たり19,490ドンで販売されている - 写真：TTD
石油貯蔵所はE10ガソリンを積極的に混合している
PVOILディン・ヴー社のトラン・レ・トー取締役は、バイオ燃料の配合と保管は基準と規制に従っており、市場への出荷要件を満たしていると述べた。PVOILはE5EON92バイオ燃料の供給に基づき、数ヶ月にわたり、海外からのエタノール原料の輸入、配合、試験、そして規定の要件に従った品質検査への送付といった一連の措置を講じてきた。
特に、同社は国家標準・計量・品質委員会からE10RON95レベル3ガソリンの適格ガソリン混合施設の登録証を取得しており、7月23日から市場に流通させる前に品質を確保している。このユニットは市場での試験販売の要件を満たすバイオ燃料を約1,000m3混合し、この商品の販売を実施している2つの地域、ハノイとホーチミン市への供給を確保している。
トー氏によれば、ディンヴー石油貯蔵所の容量は最大75,500立方メートルで、北部市場に毎月約10万立方メートルを供給する能力を確保しており、2026年初頭に市場が同時に転換された際にPVOILはバイオ燃料を供給する準備ができているという。
現在まで、このユニットはバイオガソリン製品 E5EON92、E10RON95-III を同時に混合し、他の石油製品の供給を確保しています。
しかし、トー氏によると、バイオ燃料に対する市場の需要が依然として低迷していること、そして他のガソリン製品との競争が激しいことが難点だという。RON95鉱物ガソリンよりも価格は低いものの、バイオ燃料の消費量は鉱物ガソリンよりも低いため、市場における初期の消費量はユーザーの心理に大きく左右される。
言うまでもなく、市場に多くのガソリン製品が同時に流通することで、ユーザーは使い慣れた製品を比較検討し、効果的に利用することができます。そのため、市場サプライヤーとして、PVOILのリーダーたちは常に品質を重視し、製品の混合、保管、流通が要件を満たしていることを保証しています。さらに、バイオ燃料は吸水性が高いため、適切に保管されずに水分が浸入すると、エタノール含有量が低下し、ガソリンの品質に影響を与える可能性があります。
「そのため、当社は品質保証の段階に重点を置いています。タンク内での混合工程は、外部要因の侵入を防ぎ、自動的に密閉系で行われます。また、当社には製品を定期的に検査するための研究所があり、市場流通のための新たな基準を満たしていることを確認しています」とトー氏は断言した。
移行中のショックを避ける
PVOILのカオ・ホアイ・ズオン会長は、トゥオイ・チェ氏に対し、顧客が徐々に新しい燃料に慣れ、移行期の「ショック」を回避するため、2025年8月1日からE10ガソリンの試験販売を開始すると述べた。ハノイでは4つのガソリンスタンドで、ハイフォンでは一部の店舗で試験販売を開始する予定で、現在、8月1日からの販売に向けて準備が整っている。
ドゥオン氏によると、このパイロットプロジェクトを実施するにあたり、同社はこれまで、全国の戦略的な倉庫拠点にあるE5RON92ガソリン混合ステーションのアップグレードと改修に重点を置いてきた。その内容は、タンクの修理、インラインおよびタンク内混合システムの改良、そしてE10ガソリンの技術基準を満たすための最新技術の更新などである。
さらに、PVOILは、ビンソン製油所やギソン製油所などのPVNの加盟ユニットと緊密に連携し、鉱物ガソリン製品の生産を確保するとともに、エタノール（E100）の安定供給を確保し、コストを最適化し、市場の需要を満たす生産を確保していきます。
それに伴い、パイロット段階を経て、E10ガソリンを消費するために34の省と市をカバーする900のガソリンスタンドのネットワークも展開される予定だ。
若者たちは興奮している
7月30日の朝、ホーチミン市のニャーベ石油貯蔵所でガソリンの給油を待つタンカーたち - 写真：TTD
クリーン燃料として宣伝されているにもかかわらず、E10ガソリンを積極的に選ぶ顧客の数は依然として限られています。
パスツール通り（ホーチミン市ヴォー・ティ・サウ区）のガソリンスタンドの従業員T氏は、2日間のテストの結果、E10ガソリンの総消費量はわずか2,000リットル程度だったと語った。
「E10のガソリンスタンドを見ると、『このガソリンは車に影響があるの？普通のガソリンとは違うの？』と疑わしげに尋ねるお客様が多いんです。給油中もずっと説明しないといけないんです」とT氏は語る。
T氏によると、E10ガソリンはRON95ガソリンにエタノールを10%混ぜたもので、国家基準を満たし、環境に優しく、エンジンに影響を与えないと明確に案内されているものの、消費者がそれに慣れて注意するにはまだ時間がかかるとのこと。
チュオンディン通りのガソリンスタンドでは、従業員によると、E10ガソリンについて尋ねる客もいたものの、ほとんどは好奇心からだったという。アドバイスを聞いた後も、多くの人はいつものようにRON95で給油したという。
人々が躊躇する主な理由の一つは、SNSで広がる噂の影響です。販売員によると、E10ガソリンを使ったことがないにもかかわらず、エンジンにダメージを与えたり、ゴムシールを摩耗させたりするのではないかと心配するお客様が多いそうです。
「高級車に乗っているお客様は、さらに気を遣っています。ガソリンが環境に良いかどうかは気にせず、車に影響がないかだけを確かめたいのです」と、この男性従業員は語った。
一方、商工省によると、E10ガソリンは標準的なバイオ燃料であり、多くの国で広く使用されており、2009年以降に製造された車両に適しているという。
多くのガソリンスタンドによると、ほとんどの人は依然として慎重な姿勢を見せていますが、若い世代の顧客は新しい燃料に対してよりオープンです。彼らは積極的に情報を集め、従来のガソリンと比較し、試してみようという意欲を持っています。
「E10ガソリンとRON95ガソリンの違い、エタノールの原料、環境への配慮レベルについてよく質問されます。中には、以前はE5ガソリンを使っていたが、何の問題もなく、RON95よりも経済的だと分かったため、E10ガソリンへの切り替えに興奮し、政府の政策を歓迎しているという人もいました」と、チュオンディン通りのガソリンスタンドの従業員は語った。
2025年11月にはセントラルエタノール工場から製品が市場に投入される予定だ。
エタノール生産会社であるセントラル石油バイオ燃料株式会社のファム・ヴァン・ヴオン取締役は、トゥオイ・チェ氏に対し、工場の早期稼働に向けて準備を進めていると述べた。工場は8月中旬頃に再稼働し、10月には試験段階に入り、2025年11月に正式に商業運転を開始し、エタノール製品を市場に供給する予定だ。
こうして、長い操業停止期間を経て、中央バイオ燃料工場は、E10RON95バイオ燃料の市場投入を機に、バイオ燃料の消費促進を政策として掲げ、再稼働しました。ヴオン氏によると、同社は事業協力を通じて生産計画を策定し、まずは工場の安全かつ効率的な操業を確保し、効率性と稼働能力を向上させるために、設備の修理と追加投資に重点を置く予定です。
工場。
「工場の再開は、2026年初頭からE10バイオ燃料を全国的に使用するという政府のロードマップを実行することを目的としています。ベトナム国家エネルギー産業グループは、国内供給の積極的な確保、輸入依存度の低減、そして国家エネルギー安全保障の確保のために、燃料用エタノール工場の再開の必要性を指示しました」とヴオン氏は述べた。
出典: https://tuoitre.vn/sap-thi-diem-ban-xang-sinh-hoc-e10-nguoi-dung-con-e-de-vi-tin-don-tren-mang-2025073022063401.htm
コメント (0)