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シンガポール初の電気貨物船「ハイドロムーバー」は、今年の第4四半期に海上試験航行を予定しており、この島国の船舶の電化に貢献することになる。
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Goal Zeroが開発したHydromoverは、25トンの貨物を積載でき、バッテリーは消耗しても数分で簡単に交換できます。一方、乗組員輸送用の電動ボートHydroglyderは、今年後半に発売予定です。これは、Goal Zeroがノルウェーのスタートアップ企業Lift Oceanと共同で開発したプロジェクトです。
シンガポールはコンテナ港の自動化と環境保護において大きな進歩を遂げています。バッテリー駆動の自律走行車両の導入により、従来のディーゼル車両と比較して温室効果ガスの排出量が50%削減されました。
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