複数の異議申し立てを提出する
省人民委員会および運輸省の指示に従い、運輸省の主任検査官は、自動車輸送における事業および事業条件に関する法律の規定の遵守状況を検査する決定を下しました（検査期間は2023年1月1日から検査時まで）。
検査チームは2024年3月28日から4月26日まで、各部署で直接検査を実施しました。検査官は専門的な手段を通じて、ヌイタン地区道路交通協同組合（略称：ヌイタン協同組合）が2023年1月1日から2023年8月と9月まで23/23運転手に対する輸送研修を実施しておらず、規定どおり毎月20日までに輸送運行状況を定期的に報告していなかったことを発見しました。
14の運輸事業体を検査したところ、ヌイタン協同組合のみが規定通りの交通安全手順を完全に実施していなかった。
運輸局の主任検査官であるチュオン・ヴァン・ソン氏は、ヌイ・タン協同組合は輸送前に車両と運転手の交通安全状況を検査しておらず、毎月1月1日のみ検査していると述べた。
本機は、走行監視装置にログインせずに車両の動作を監視し、速度超過、運転者の連続運転時間の超過、1日の労働時間の超過、間違ったルートでの運転、または走行監視装置に信号がないなどの違反を検出すると、規則に従ってすぐに運転者に警告します。
協同組合はまた、運転手が割り当てられた作業を終えた時点での車両の走行距離に関する統計も記録していなかった。5月24日、運輸局の主任検査官は、「規定された交通安全手順を適切に遵守しなかった」（政令第100/2019/ND-CP号第28条第4項第i号違反）行為に対し、700万ドンの罰金に加え、運輸事業免許の使用権を2ヶ月間取り消すという行政罰を科す決定に署名した。
運輸省の主任検査官が検査結論（2024年5月14日）を出した後、5月16日、ヌイタン協同組合は運輸省に嘆願書を送付し、運輸事業ライセンスの取り消しは経済生活、特に銀行ローンの利息に影響を与えるため、車両所有者である協同組合員が事業を継続するよう求めた。
また、この部署は客観的、主観的な困難さを説明し、5月24日に、罰金を30日に短縮するために、省人民委員会、運輸局、運輸監督局、ヌイタン区人民委員会といくつかの関連部署に審査要求を提出し続けました。
5月28日、運輸局長は協同組合の請願に対し書面で回答した。したがって、車両の運行状況を監視し、規則に従って違反を検知した場合に運転者に直ちに注意を促すための運行監視装置へのログインができなかったことは、実際には2023年1月1日から2024年4月まで継続しており、請願書に記載されていた協同組合の本部移転と人員補充期間（2023年7月 - PV）中に中断されただけではない。
その他の違反行為も、短期間ではなく長期間にわたり継続しているものが多く、検査結果、申立て内容、および法律の軽減規定を鑑みると、運輸省は運輸事業免許の停止期間を短縮するための軽減措置の適用を検討する根拠を有していません。
適切な取り扱い
6月12日、運輸省と運輸省長官は、ヌイタン-タムキー路線を運行するバス協同組合（ヌイタン協同組合）の組合員代表と組合員から緊急の支援要請を受けた。
これらのメンバーは、バス路線が運行されなければ、高齢者や病人は病院に連れて行く親戚がいなくなり、学生たちは学校に通うための乗り物がなくなってしまうだろうと語った...
実際、タムキー - ヌイタンバス路線にはタムキー市交通総合事業協同組合も参加しており、現在5台のバスが運行され乗客にサービスを提供しています。
運輸局長は、請願を解決し、自動車運送事業活動に関する法律を説明し、宣伝するために、6月17日に住民対話の受け入れのスケジュールに従って、ヌイタン協同組合の管理委員会と組合員を住民と会うように招待した。
運輸省が2024年6月25日付で発出した結論通知第2273号の内容によると、理事会メンバーと協同組合員は全員、検査結論の内容と行政違反処理の決定に同意した。運輸省は改めて、情状酌量の適用、運輸事業免許の取消期間の短縮、および当該ユニットのバス運行許可には法的根拠がないと断言した。
運輸局長のヴァン・アン・トゥアン氏は、業界は罰則決定の実施期間中にヌイタン協同組合に組織構造の強化と改善を求めており、管理委員会、運輸事業者、交通安全管理部門は要件と条件を満たし、専門知識を持ち、法規制、省人民委員会と運輸局の指示とガイダンスを把握して定期的に更新し、速やかに実施を組織し、同時に組合員が遵守し厳密に実施するよう宣伝、指導、徹底的に教育しなければならないと述べた。
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出典: https://baoquangnam.vn/quyet-dinh-xu-phat-htx-van-tai-nui-thanh-so-gtvt-khang-dinh-xu-ly-dung-quy-dinh-3137282.html
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