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フランス人は、街の中心部で公園に行ってリラックスしたり、本を読んだり、静けさを味わったりするのが大好きです。（写真：MINH DUY） |
リモートワークの普及
リモートワークのソリューションは、特にフランス、そして世界全体において、特に新型コロナウイルス感染症のパンデミックから5年を経て、労働生活における最も劇的な変化の一つをもたらしました。このパンデミックは、仕事の組織化のあり方を永久に変えたと言っても過言ではありません。このヨーロッパの国において、リモートワークは徐々に労働生活に欠かせないものとなってきています。
フランス国立統計経済研究所（INSEE）が2024年3月に発表したデータによると、民間部門の従業員の約5分の1（22.4%）が2024年第2四半期にリモートワークを選択しました。
この数字は、2017年に企業が従業員に積極的に提案した協定により1％未満から2022年には4％に増加しましたが、現実は労働市場がこの新しい働き方を徐々に受け入れてきたことを示しています。
フランス人事部長協会（ANDRH）の会長、オードリー・リシャール氏も、リモートワークの実現可能性を認めました。多くの労働者は、リモートワークによって長時間の移動による疲労を回避し、静かな田舎であってもより快適な環境で働くことができると考えています。
しかし、限られたスペースで仕事と家庭生活のバランスを取ることは、特に母親にとって大きなストレスを引き起こすと認める人もいます。
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狭い空間に長時間いることで不快感を感じるのを避けるために、多くの人が公園や公共の庭園などの屋外で仕事をすることを選択します...（写真：MINH DUY） |
しかし、フランスではパンデミック以前のオフィス勤務に完全に戻ることは難しいでしょう。多くの企業は、従業員が週2日リモートワークできるハイブリッドモデルへの移行を余儀なくされています。APEC（アジア太平洋経済協力）によると、CEOの82%がリモートワークを支持しています。
従業員のオフィス復帰を求める解決策でさえ、強い抵抗に遭遇しています。その典型的な例が、ビデオゲーム会社ユービーアイソフトです。ビデオゲーム労働組合（STJV）の推計によると、2024年10月にユービーアイソフトで行われたストライキには、同社の従業員4,000人のうち700人以上が参加しました。
APECによると、今年、企業の17%が「会社への愛着を高めたい」という理由から、リモートワークの利用規約の見直しを希望しています。リモートワークは同僚間の交流を減らし、チームスピリットや結束力に影響を与える可能性があります。
さらに、従業員が複数の拠点で働く場合、強固な企業文化の構築と維持が難しくなる可能性があります。さらに、リモートワーカーの中には、オフィスでの業務から孤立感を感じ、メンタルヘルスの問題を抱える人もいます。
しかし、会社の利益と従業員の希望を調和させるための多くの新しい解決策も提案されています。たとえば、オフィスで直接働く週の日数を増やす、集団活動、会社イベント、チームビルディング活動を定期的に企画する、リモートワークとオフィスワークのためのコミュニケーションツールとプラットフォームへの投資を増やすなどです。
消費者習慣の劇的な変化
パンデミックの発生は、フランスの消費者行動に前例のない変化をもたらしました。オンラインショッピングは強力な触媒となり、従来の小売チャネルからオンラインプラットフォームへの移行を促進しました。
フランス人の約55％が、パンデミック発生以来、買い物習慣が大きく変化し、オンラインショッピングが著しく増加したことを認めていると、ル・モンド紙が報じた。
フランスのオンライン販売市場は2020年に1,104億ユーロに達し、2024年には1,753億ユーロに急上昇しました。この傾向が続けば、2026年までに2,000億ユーロを超える可能性があります。
アパレル部門に限っても、オンラインショッピングは2024年までに売上の23%を占めるようになり、2019年の15%から大幅に増加する見込みです。
オンラインショッピングの急増は、オンライン決済の急増にもつながりました。2024年には、モバイルデバイスでのカード取引件数が大幅に増加し、2023年と比較して90%増加しました。
フランスを含む多くの西洋諸国では、「ドライブスルー」と呼ばれる買い物の形態があり、忙しい顧客や駐車スペースを探す時間を無駄にしたくない顧客は、車から降りることなく商品やサービスを購入することができます。
注文から支払い、商品の受け取りまで、すべての取引が車内で行われるため、これまでオンラインショッピングに抵抗があった高齢者を中心に、多くの新規顧客を獲得している。
同様に、宅配サービスも顧客の信頼を得ており、市場のニーズを満たす企業の適応性と柔軟性を示しています。
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パンデミック後、人々が支出を抑えたため、パリの街角にあるレストランや商店は長い間「静まり返っていた」。（写真：MINH DUY） |
ショッピング環境全体を見てみると、伝統的な小売チャネルに暗い影を落としているようです。都心部の店舗は大きな打撃を受け、閉店店舗が増加しています。
カマイユーやサン・マリーナ・シューズといった有名ブランドは苦戦を強いられたり、閉店を余儀なくされたりしている。高級百貨店チェーンのギャラリー・ラファイエットは、南フランスの都市マルセイユにある2店舗を閉鎖することを決定した。
多くの世帯は依然として買い物に慎重で、ディスカウントスーパーや中古品販売サイトで割引商品を購入することを好んでいます。美容分野に限って言えば、フランス人女性のヘアサロンへの通院頻度は減少しており、四半期あたりの通院回数は2019年の4.7回から3.8回に減少しています。
厳しい予算にもかかわらず、フランス人は依然として運動にお金をかけており、少なくとも週に1回は運動をしていると回答した人は55%で、以前の50%未満から増加しています。ランニング、サイクリング、フィットネスはより多くの人々を惹きつけており、ジムチェーンは施設の拡張を続けています。
航空輸送の回復
新型コロナウイルス感染症のパンデミックは、道路、鉄道、海上輸送を含む輸送業界全体に深刻な損失をもたらしましたが、最も大きな影響を受けているのは航空業界です。
航空輸送事業者は深刻な財政危機に陥っています。しかし、4年間の厳しい状況を経て、運輸業界、特に航空輸送は、力強い成長の兆しを見せ、徐々に回復しつつあります。
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過去5年間で、国際線で出発、フランスへ渡航、またはフランスで乗り継ぎをする乗客数が大幅に増加しました。（写真：MINH DUY） |
2025年1月30日付のFranceInfo紙の記事によると、国際航空運送協会（IATA）が発表したデータによると、2024年の輸送量は10.4％増加しました。世界の航空旅客数は2024年に48億9000万人に達し、2019年と比較して3.8％増加すると予測されています。
フランス民間航空総局（DGAC）の統計によると、2024年にはフランスの乗客数は1億7800万人に達し、2019年の99.1%に相当する。
2024年の夏、フランスの国営航空会社エールフランスは、乗客数が2019年の危機前の水準に戻り、重要な節目を迎えました。
しかし、航空業界の回復への道は依然として険しい。旅客数は回復したものの、航空サプライチェーンは依然として立ち直るのに苦労している。
パンデミック中にすでに人員削減を行った中小規模の航空貨物運送業者は、現在、資格のあるエンジニアや技術者の採用に苦労している。
サプライチェーンの混乱により、航空機の納入と部品の納入が遅れ、航空会社の成長計画に影響が出ています。しかし、専門家は、エアバスとボーイングの中型航空機の生産が2026年までに2019年の水準に戻ると予測しています。
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航空機メーカーは、ニューノーマル期における人々の旅行ニーズの高まりに対応するため、迅速かつタイムリーな航空機供給の確保に尽力しています。（写真：MINH DUY） |
パンデミックは欧州の航空業界の統合も促し、エールフランス、ルフトハンザ、IAGなどの国営航空会社が経営難の航空会社の株式を買収している。
これにより、大手航空会社はより多くの地域や市場でプレゼンスを拡大することができます。合併や買収は、特に成長路線や収益性の高い路線において、競争優位性をさらに高めます。さらに、リソースとネットワークの統合は、運用コストの削減と利益の向上にもつながります。
教育分野の変化
以前、社会的距離戦略の初期段階では、親自身が子供たちの自宅学習を個人的に指導しなければならなかったときに、親は教師の重要性を真に認識しました。
しかし、新しい常態の中で、多くの親は教えることの大変さをすぐに忘れ、学校の「肩」に課せられた厳しい期待に戻ってしまいます。
学校活動への保護者の関与も大幅に減少しており、学校と家庭のつながりを確保する教育環境の構築が難しくなっています。
2025年3月18日付のル・モンド紙の記事には、「パンデミックは生徒たちの学習に対する姿勢も変えた。教師たちは、生徒たちは困難に直面してもせっかちになり、努力を怠り、努力せずにすぐに成果を出そうとする傾向があると指摘した」と記されている。
生徒の中には、特にロックダウン中に小学校に入学した生徒を中心に、社会性に問題を抱えている生徒もいました。発言する能力、共有する能力、他者を尊重する能力といった能力が低下し、教室内でのネガティブな行動につながっていました。
特に小学生の生徒は、深刻な課題に直面しています。モバイルデバイスへの過度かつ頻繁なアクセスは、学習における自制心や努力の欠如といった深刻な問題を引き起こします。
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勉強中にモバイル機器を頻繁に使用することによるストレスを避けるため、親たちは子供を屋外のレクリエーション活動に連れて行くことにも力を入れています。（写真：MINH DUY） |
多くの生徒と保護者は、依然として不当な理由で学校を休まざるを得ません。また、パンデミック中に学校に入学した多くの子どもたちが、社会性を身につけるのに苦労していることにも注目すべきです。
幸いなことに、フランス政府は留学生の受け入れにおいて、これまで一貫して維持してきた国際教育拠点としての評判を高め、維持するための努力を重ねてきました。Campus Franceのデータによると、フランスは3,500以上の公立・私立高等教育機関を有し、留学生数で世界第6位にランクされています。
新しい旅行トレンド
長い間、狭い空間に「閉じ込められて」いたフランス人は、自然に浸り、自由を求め、新しい土地を探検する必要性を感じた。
実際、パンデミックが始まって以来、アウトドア観光部門は著しい成長を遂げており、これまでのところ、その傾向は引き続き好ましい兆候を示しています。
キャンプ場の宿泊数は、2019年夏から2024年夏にかけて11％増加しました。ハイキング、アウトドアスポーツ、「ヒーリング」リトリート、サイクリングツアーなど、自然に近いアクティビティや体験も人気が高まりました。
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パンデミックにより、多くの人が家族や友人と過ごす時間や屋外での活動の大切さに気づきました。（写真：MINH DUY） |
AirbnbやAbritelといった住宅・アパートのレンタルプラットフォームでは、過去5年間で宿泊数が50%増加しました。これらの選択肢は、従来のホテルよりも旅行者に自由度が高く、多くの場合、より安価なため、旅行者をより辺鄙な地方へと惹きつけています。
Airbnbによると、地方での予約は過去5年間で倍増し、宿泊市場の3分の1を占めています。多くの伝統的なホテルは、自炊をしたい家族連れに最適な、ビルトインキッチン付きの客室の開発を余儀なくされています。
リモートワークの増加も、旅行習慣の変化に貢献しています。多くの人が仕事の柔軟性を活かし、仕事とレジャーを両立させた週末の長期旅行を楽しんでいます。このトレンドに遅れることなく、フランスの多くのホテルもコワーキングスペースを設け、新世代の旅行者のニーズに応えています。
観光業は回復傾向にあるものの、懸念すべき兆候も見られます。フランス人の2025年までの旅行計画は、インフレの影響で2年連続で減少傾向にあり、宿泊費は過去5年間で30%上昇しています。
新型コロナウイルス感染拡大終息時には10％だったが、2025年には「環境に優しい」休暇にもっとお金を払ってもよいと考えるフランス人の割合はわずか4％にとどまった。
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パンデミック後、フランス人は費用対効果の高い休暇を求めており、ビーチで泳ぐことは理想的な選択肢となっています。（写真：MINH DUY） |
新型コロナウイルス感染症のパンデミック発生から5年が経過した現在も、フランスは多くの分野で深刻な変化に直面していると言えるでしょう。リモートワークは人気のトレンドとなり、柔軟性とワークライフバランスの実現をもたらしましたが、同時にリモートワークにおけるマネジメントやエンゲージメントの維持といった新たな課題も生み出しています。
消費分野では、フランスの購買習慣はオンラインプラットフォームへと大きく移行しています。教育分野も、学校と保護者の関係維持においてある程度影響を受けており、生徒の学習とメンタルヘルスに関する多くの問題に直面しています。
同時に、観光部門と航空輸送部門は回復を記録しましたが、環境と持続可能な開発の面で依然として課題に直面しています。フランスは今のところ、バランスの取れたより合理的な解決策を模索し続ける必要があります。
出典: https://nhandan.vn/su-chuyen-minh-cua-phap-5-nam-sau-dai-dich-covid-19-post867600.html
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