12月1日、 ドンナイ物流協会の第1回大会(任期2025~2028年)が、同省の運輸、物流、港湾分野で事業を展開する企業を代表する100名の代表者らの参加を得て開催された。
ドンナイ物流協会の2025~2030年会長を務めるファン・ディン・カイン氏は、ドンナイ物流協会の設立は、物流インフラ整備において企業と政府をつなぐ戦略的な「架け橋」となることを期待していると述べた。特に、ロンタン空港と地域間輸送システムの整備が徐々に進み、ドンナイ省はインフラ、産業、貿易の急速な発展期を迎えている。

ロンタイン空港の旅客ターミナルが徐々に完成しつつある(写真:ホアン・ビン)。
カイン氏によると、協会は、デジタル変革に関連する物流サービスの開発、配送センターやICDの形成、グリーン物流や農業物流の開発、南東部地域のサプライチェーンと密接に連携した近代的な物流サービスを開発するためのソリューションの提案などの主要分野に深く関与していくとのことだ。
会議で講演した商工省輸出入局のトラン・タン・ハイ副局長は、ドンナイ省は物流開発において多くの利点を持つ、大胆な地域の一つであると評価した。ハイ副局長によると、道路や水路に加え、ロンタン国際空港に直結する航空物流も大きな強みとなるだろうという。
「ロンタイン空港の地位を活かして、ドンナイ省は地域と国全体にとって重要な貨物中継地点となることを目指し、それによって経済の競争力を向上させる必要がある」とトラン・タン・ハイ氏は強調した。

フオックアン港はドンナイ省の港湾物流分野の新たなハイライトである(写真:ホアン・ビン)。
しかし、輸出入局長によると、ドンナイ省は立地条件に恵まれているにもかかわらず、物流インフラは依然として断片化しており、連携が不十分だ。物流が真に経済の「血管」となるためには、交通、倉庫、ドライポートからデータ管理、サプライチェーンの連携に至るまで、ハードインフラ、ソフトインフラ、デジタルインフラを同時に整備する必要がある。
「物流チェーンは、商業インフラ、輸送、情報技術が連携して初めて効果的に機能します。これは今後、重点的に取り組むべき点です」とハイ氏は述べた。
ドンナイ省は、多数の工業団地を擁する優位性に加え、国内の主要な交通インフラ整備プロジェクトが現在進行中または今後計画されていることから、現在、物流サービスにおいて有数の地域の一つとなっています。特にロンタン空港は、国内外の大手物流企業や大企業を惹きつける「磁石」として機能していると考えられています。
出典: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/tan-dung-san-bay-long-thanh-de-phat-trien-logistics-o-dong-nai-20251201170914626.htm






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