成長の余地を増やす

近年、クアンニン省は開発空間の拡大を目指し、インフラ投資に重点的に資源を投入してきました。その代表的な例としては、ハイフォンからモンカイまで省内を走る高速道路、バクダン橋、ハロン・ハイフォン高速道路とドンチュウを結ぶ河川沿いの道路、ハロン・カムファ沿岸道路、ビンミン橋、ラブ橋などが挙げられます。また、クアンニン省とハイフォン、ランソンなどを結ぶ地域連携プロジェクトも数多く実施されています。

クアンニン省は、特にコミューン（村）と区（区）の合併後、二層制の地方自治制度を導入し、各地域・地方の優位性を効果的に活用するため、政策立案と重点プロジェクトの実施を継続し、画期的な発展を実現しています。最近、クアンニン省党委員会常務委員会は、主要プロジェクトに関する調査研究と投資提案の報告を聞くための会議を開催しました。これらのプロジェクトには、トロイ2橋からティンイエ橋を経て国道279号線に接続するクアルック湾北西海岸道路プロジェクト、チャンクオックギエン通りからビンミン橋を経てバン橋に至る海岸道路プロジェクトが含まれます。これら2つのプロジェクトの総投資額は約5兆5,000億ドンと見込まれています。

これらは、都市インフラの完成にとって非常に重要な2つの交通プロジェクトであり、新市街地開発への投資誘致の原動力となり、クアラック湾北部の観光サービスを発展させ、同時に土地の潜在力と利点を合理的に活用し、社会経済の発展を促進するものです。そのため、党中央委員会委員、省党委員会書記、省国会代表団長のヴー・ダイ・タン同志は、省党委員会と人民委員会に対し、投資準備手続きを完了させ、できるだけ早く建設を開始できるようにすることを要請しました。同時に、クアラック湾周辺の交通を同期的に接続するためのプロジェクトの研究を継続し、2026年および2026年から2030年の全期間における公共投資資金の支出を促進するために必要な条件を準備します。

クアンニン省は、同期輸送インフラへの投資に注力するだけでなく、クアルック湾沿岸の美しい立地条件を備えた3つのプロジェクトへの投資も既に投資家に呼びかけています。具体的には、クアルック湾北側の市街地は予想面積45ヘクタール、投資総額は約2兆3,000億ドン、クアルック湾北側のエコシティシティは予想面積約130ヘクタール、投資総額は約6兆7,000億ドン、クアルック2橋東側の市街地は約50ヘクタール、投資総額は約2兆6,000億ドンです。

計画によると、クアルック湾は、世界自然遺産のハロン湾とハロン湾北部の山岳地帯と調和した、新たな多極連携センターとなります。クアルック湾とクアルック湾北部は、エコツーリズム、文化、エンターテイメント、ハイテク産業などの発展を目指す新しい都市エリアです。クアルック湾周辺の都市開発エリアは、湾周辺の景観空間を創出するために管理されています。クアルック湾の水面空間を管理し、水路、船舶の停泊地、水面上のエンターテイメントエリアを配置し、水中生態系の発展を確保します。マングローブ林の保護と拡大を行い、浸水生態公園とします。専門の公園、ゴルフコース、サービス、観光を開発します。

クアンニン省はクアルック湾北部の地域への投資を促進し、投資を誘致し、新たな開発スペースを拡大し、それによって、特に合併後のコミューンや区などの地域に、今後より強力に発展する機会を創出していることがわかります。

平和

出典: https://baoquangninh.vn/tao-them-khong-gian-phat-trien-3366961.html