スイス連邦工科大学ローザンヌ校 (EPFL)、ヴォー州立大学ビジネス工学部 (HEIG-VD)、および Swisspod Technologies が LIMITLESS プロジェクトを実施しています。
プロジェクトチームは、50ミリバールの制御された低圧環境下でハイパーループ高速列車の走行を模擬した82件の試験を実施しました。最長試験では、最高速度40.7km/hで11.8kmを走行しました。これは、実物大にスケールアップすると、走行距離141.6km、時速488.2kmに相当します。これは、真空管内を走行するこの種の高速磁気浮上列車の開発における重要なマイルストーンです。
実験では、カプセルは内蔵電源を用いて真空管に沿って自律的に移動・浮上しました。また、研究チームは、様々な速度レベルにおけるエネルギー消費、推力、制御といった主要システムも評価しました。
EPFLのテストトラックは円形で、ハイパーループに必要な技術の迅速なテストと開発を可能にします。この構造物は直径40cm、円周125.6mで、ハイパーループ技術の1/12スケールと考えられています。
研究チームによると、この実験の成功は、将来の高速かつ環境に優しい移動のためのハイパーループ技術の基本的な考え方と可能性を実証することに役立つため、高速輸送の分野にとって重要な意味を持つという。
EPFL施設での更なる試験では、実用的な能力と限界を探るだけでなく、ハイパーループの推進・揚力システムのより効率的なバージョンの開発を目指します。これらの試験は、市場投入を促進するための重要なデータも提供します。
研究チームによると、LIMITLESSプロジェクトのイノベーションは、自動車、鉄道、航空宇宙、さらには地下鉄業界にも影響を与える可能性を秘めている。「米国に建設中の大規模施設で、まもなくハイパーループ貨物輸送の最初の製品の試験を開始する予定です。これは、ハイパーループ旅客輸送の実現に向けた重要な一歩であり、私たちのつながり方、働き方、そして生活様式を変えるでしょう」と、スイスポッド・テクノロジーズのCEO、デニス・チューダー氏は述べた。
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出典: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/tau-sieu-toc-hyperloop-thu-nho-hoan-thanh-thu-nghiem-dai-nhat/20241109122545913






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