ヴィン市は、レマオおよびチャンフンダオ道路拡張プロジェクト（フェーズ2）の実施に約3,000億ドンを投資

具体的には、レ・マオ延伸道路プロジェクト（ヴィン市、ゲアン省）（フェーズ2）は、現在のレ・マオ道路の終点（ハンディコ30新都市地区の入り口）からヴィン川沿いのホー・スアン・フーン道路まで、長さ384mで建設される予定です。このプロジェクトの総投資額は1,389.7億VNDで、そのうち建設・設置費は554億VND、用地取得補償費は591億VND、プロジェクト管理費は12億5,800万VND、予備費は181億2,600万VNDです。

bna_Điểm đường Lê Mao kéo dài đang ách tắc chưa thi công.jpg — 拡張されたレ・マオ通りプロジェクトによるレ・マオ通りの現在の終点は、投資形態の変更や土地取得の問題により長年停滞しており、2024年に再開される予定だ。写真：グエン・ハイ

設計によれば、楽茂延伸道路（第2期）はB群プロジェクト、道路交通、レベルIIに属します。路盤幅は48m、路面幅は26m、中央分離帯幅は8.0m、両側歩道幅は14mです。このプロジェクトには、道路に加えて、都市基準に従って、歩道、樹木、照明システム、マンホール付きの排水溝、集水井戸、設計通りの排水ゲート、耐荷重下水道などが含まれます。

bna_Hộ nhà bà Trần Thị Nghĩa đã xuống cấp.jpg — プロジェクトの実施が長期化したため、ビンタン区タンフォン街区の28区画の土地に28世帯（現在42世帯）が住んでおり、家屋の修理はできず移転もできない。写真は、一時滞在しているトラン・ティ・ギアさんの家族です。写真: NH

以前、ヴィン市投資プロジェクト管理委員会のグエン・ゴック・フォン委員長は次のように述べました。「レ・マオ道路プロジェクトのフェーズ2の工期が延びている理由は、投資政策と形式の問題によるものです。」

bna_ Vị trí còn vương.jpg — 赤で（×）印がついた場所は、レ・マオ道路延伸事業における28区画の土地に関連し、いまだ土地問題を抱えている世帯である。現在、移転先目録計画を作成中であるため、建設部門に敷地を引き渡すことはできません。グラフィック: NH

当初の計画によれば、レ・マオ道路プロジェクト（フェーズ2）は、トラン・フー道路との交差点から始まり、ヴィン川に沿ってホー・スアン・フオン道路まで続く約1.2kmの長さで、そのうちトラン・フー道路からハンディコ30新市街地の入り口までの800m以上はBT形式（土地と建設を交換する合弁企業）で10年前に完成しました。

計画によれば、残りの400メートル区間も建設される予定だが、同プロジェクトはBT投資から公共投資に転換されたため、2018年から現在までに委員会は書類を作り直し、プロジェクトを調整して市に提出し、投資方針の承認を得なければならなかった。

レ・マオ延伸道路プロジェクト（第2期）と合わせて、総投資額1,510億ベトナムドンのトランフンダオ延伸道路プロジェクト（第2期）も実施される。このプロジェクトには、117,291億ドンの建設・設置費、投資コンサルティング費、プロジェクト管理費、予備費、その他の費用約350億ドンが含まれる。このプロジェクトは全長481.8メートルで、そのうち428メートルが道路であり、クアティエンIII橋は1アーチスパンで設計され、レホンソン通りからヴィン川に架かり、全長は53.8メートルです。

設計によれば、拡張されたチャンフンダオ通り（フェーズ2）は、現在のチャンフンダオ通りの南端から始まり、クアナム養魚池を通ってホーフーニャン通りに至り、幅35メートルの計画で、そのうち路床は幅35メートル、路面は幅16メートル、両側の歩道は幅19メートルに設計されています。