資源が不足しているため、玄安鎮は交通基準の面で困難に直面している。

スアンアン町（ギスアン- ハティン）の全長約1キロの3本の交通路は老朽化しており、今年、町が文明都市水準を達成するためのロードマップに影響を与えている。

住宅地TDP7の未舗装道路。

住宅地7（スアンアン町）にあるドイロック未舗装道路は、全長200メートルです。「町に住んでいるのに、狭い未舗装道路を通行しなければならないのは非常に不便です。道路の改良に投資することは、人々の移動や経済発展に好ましい環境を作り出し、より広く清潔な町づくりに貢献するために不可欠です」と、この道路に住むグエン・ヴァン・フック氏は語りました。

資源が不足しているため、玄安鎮は交通基準の面で困難に直面している。

全行程に世帯が1つしかないため、人力を集めるのが難しい。

TDP 7の責任者であるファン・スアン・タオ氏は次のように語った。「同グループには約3kmのコンクリート道路があり、現在はドイ・ロックの未舗装道路のみが改良されていない。」

他のルートはすべて人口密集地域にあるため、住民から資金を集めるのは非常に容易です。しかし、このルートはグエン・ヴァン・フック氏の家族しか住んでいません。一方、道路のコンクリート工事には約7億ドンの費用がかかります。

資源が不足しているため、玄安鎮は交通基準の面で困難に直面している。

住宅地区8Aの未舗装道路は都市交通基準を満たしていません。

同様に、住宅地7と住宅地8AのRuong Ho Mong Namルートにも、頻繁な洪水により劣化した全長約400メートルの区間があります...

路上生活者のグエン・ティ・トゥイさんは、「長年にわたり、私たちの家族は道路の舗装を改良し、洪水を防ぎ、通行をスムーズにするための資材を購入するために、数千万ドンもの費用を費やしてきました。しかし、しばらく経つと雨季になると、道路は再び損傷してしまいます」と語った。

第4区のサンダン住宅街は全長約300mで、道路は整備されているものの、規定の都市交通基準を満たしていません。この道路の両側には7世帯が暮らしており、生活は困窮しているため、改良投資のための資源動員は極めて困難です。

規制によれば、都市交通基準（基準番号 2）を満たすために、町内の計画道路の 100% をアスファルトまたはコンクリートで舗装する必要があることが分かっています。

これまでのところ、玄安鎮の文明都市基準は、計画、環境と食品の安全、情報、通信、文化、スポーツ、健康、教育などの面で基本的に70〜80％の進捗を達成しており、政治体制と政府の責任は基本的に完了しています。

都市交通基準だけでも、上記3路線への投資資源不足により多くの困難に直面しています。これは厳しい基準の一つであり、2023年末までに文明都市水準に到達するためには、玄安鎮はこれら3路線への投資と改良が不可欠です。

資源が不足しているため、玄安鎮は交通基準の面で困難に直面している。

TDP 4 ルートは長さが約 300 メートルで、整地されていますが、規定の都市交通基準を満たしていません。

スアンアン町人民委員会副委員長のブイ・ズイ・トゥエン氏は、「上記3路線の改修には、総額約25億ドンの予算が必要と見積もられています。一方、現在、文明都市圏の構築に向けた支援策はなく、これらの路線は人口がまばらであるため、住民の力を動員することが非常に困難です。地方政府は、文明都市圏構築ロードマップにおける都市交通に関する基準を早期に達成できるよう、資金援助を検討するよう区に提案しました」と述べました。

フー・チュン

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