中国との鉄道貿易、ベトナム製品を世界に届ける扉を開く

このメッセージは、ファム・ミン・チン首相が第8回大メコン圏（GMS）首脳会議、第10回エーヤワディー・チャオプラヤー・メコン経済協力戦略首脳会議（ACMECS 10）、第11回カンボジア・ラオス・ミャンマー・ベトナム協力首脳会議（CLMV 11）に出席するため中国を歴訪した際の活動の中で何度も言及された。

「時間を尊重し、知性を重んじ、革新して突破し、創造力を発揮して遠くまで到達し、統合して前進し、団結してさらに強くなる」とは、ベトナム政府首脳が多国間会議での演説を通じて繰り返し述べてきたことであり、他国の指導者からも高く評価された。中国側は、新世代経済回廊に関する首相の提案を高く評価し、これを革新的だとみなした。

ベトナムと中国を結ぶ3本の鉄道路線を推進

ファム・ミン・チン首相は、多国間フォーラムや中国指導者および一部の地方との二国間会談に参加するほか、両国のビジネス界の協力促進にも多大な注意を払ってきた。

彼は、両国の企業が投資とビジネス協力を促進し、両国の経済をハードとソフトの両面で結びつける役割を推進し、両党と両国のトップリーダーの合意、約束、共通認識を具体化することに貢献することを提案した。

Thông thương đường sắt với Trung Quốc, mở cửa đưa hàng Việt ra thế giới - 1 — ファム・ミン・チン首相と中国の李強首相は、両国外務省が重慶のベトナム総領事館の設立に関する外交文書を交換するのに立ち会った（写真：ドアン・バック）。

特に、政府首脳は、鉄道の接続促進、特に両国を結ぶ3つの標準軌鉄道路線（ラオカイ - ハノイ - ハイフォン、ランソン - ハノイ、モンカイ - ハロン - ハイフォン）の実現に向けた協力について、中国の指導者やパートナーと多くの時間をかけて議論し、2025年にラオカイ - ハノイ - ハイフォン路線の建設を開始することを目指しました。

双方は、双方の戦略的インフラ連携協力における最優先事項として、3つの新たな鉄道路線の展開を決意している。中国鉄道建設総公司の会長は、昆明・ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道の実現に非常に興味があり、参加する用意があると述べ、ベトナムの南北高速鉄道プロジェクトへの参加も検討していると語った。

ベトナム鉄道総公社のダン・シー・マイン会長は、ファム・ミン・チン首相に随行した旅行中、ダン・チ記者団に対し、ベトナム鉄道総公社は中国鉄道建設総公社（CRCC）と、人材育成の次のステップの研究と推進、および既存鉄道の改修に参加する請負業者コンソーシアムの組織化について枠組み協定を締結したと語った。

Thông thương đường sắt với Trung Quốc, mở cửa đưa hàng Việt ra thế giới - 2 — ベトナム鉄道総公社取締役会長ダン・シー・マイン氏（写真：ドアン・バック）。

さらに、両国の機関は、南北高速鉄道、ハノイ、ホーチミン市の都市鉄道、ラオカイ、ハノイ、ハイフォンなどベトナム北部と中国を結ぶ新しい鉄道路線の建設における協力と参加も検討する。ハノイ – ランソン;ハイフォン – クアンニン – モンカイ – フォンタイン – ドンフン。

マイン氏によれば、この協定が締結された後、双方は共同で研究を行うための作業部会を派遣し、CRCCの専門家は技術移転や人材育成などでベトナムを支援することになるという。

マイン氏は、ベトナムの上級指導者、特にファム・ミン・チン首相の強いリーダーシップによる協力を促進するための実務訪問を評価し、これらのことはさらなる発展の余地を広げ、信頼を高め、非常に具体的かつ詳細な作業を促進する良い機会を生み出すのに役立ったと述べた。

「首相は指示を出す際に常に具体的な成果を求めています。また、ベトナム政府首脳との会談を通じて、両国の企業や投資家も具体的な課題を特定しました」とマン氏は述べ、首相のきめ細やかな指示が両国の関係部署間の協力をより良好なものにするのに役立っていると述べた。

コストを削減し、競争力を高め、市場を開拓する

ファム・ミン・チン首相は中国での4日間の出張を終えてベトナムに帰国する前に、重慶国際物流センターを訪問し、ハノイ発のASEAN特急列車に乗ってここまで来た。

重慶は、ヨーロッパへ輸送されるベトナム製品の70％が通過する中継地点であり、また、鉄道を経由して10億人の中国市場に輸出されるベトナム製品の重要な目的地の一つでもある。

中国や第三国向けの輸出品を積んだ複合輸送列車を輸送したベトナム鉄道総公社の代表者は、この列車にはベトナムを通過するASEAN諸国からの品物や、ベトナムのFDI企業が欧州に輸出するオートバイ部品、電子機器、玩具など、6日前に輸送されたベトナム製品が含まれていたと語った。

これらのコンテナは重慶を出発し、ヨーロッパのいくつかの都市に向かうアジア・ヨーロッパ鉄道に接続される予定だ。鉄道輸送は海上輸送に比べて貨物の輸送時間が短縮され、航空輸送よりも運賃がはるかに安くなります。

首相は、重慶物流センターの戦略的な立地と貿易連携における役割を評価し、中国が道路、水路、鉄道、特にベトナムから重慶（中国）を経由して中央アジアやヨーロッパに至る国際鉄道ルートによってベトナムとのつながりを強化し、輸送に困難を抱えながらも大きな潜在性を秘めた市場を開拓することを期待した。

首相は、時間、知性、つながりを重視するというモットーを掲げ、新時代に「シルクロード」を再開し、未来を創造し、相互利益のために協力し、ベトナムと中国だけでなく、ASEAN、中央アジア、ヨーロッパの間にも新たな貿易回廊を開設することを提案した。

さらに首相は、中国がベトナムのパートナーと緊密に連携し、物流を発展させ、貿易と関連産業を促進してベトナム製品が中国市場にアクセスしやすくし、それによってベトナム製品を第三国、特に中東とヨーロッパに輸出できるようにすべきだと提案した。

Thông thương đường sắt với Trung Quốc, mở cửa đưa hàng Việt ra thế giới - 9 — 11月8日に開催されたベトナム・中国ビジネスフォーラムで、レ・ホアン・ディエップ・タオ氏が中国のパートナーたちにベトナムコーヒーを紹介した（写真：ホアイ・ヴー）。

昆明から重慶までの行程で代表団に参加したベトナムのビジネス代表者の一人、キングコーヒーのCEO、レ・ホアン・ディエップ・タオ氏は、これは投資を促進し、協力作業が具体的な成果を達成するのに役立つ非常に重要な機会であると述べた。

タオ氏は、新時代に向けて積極的に活動するというト・ラム事務総長の方針に言及し、ベトナムの大企業も国際協力に積極的に取り組んでおり、最近の外国訪問における上級幹部らの宣伝的役割が企業に多くの利点をもたらしていると述べた。

タオ氏は、ベトナムのコーヒー製品が中国の多くの主要市場に参入していることを指摘し、両国当局が貿易を促進し、コストを削減し、商品の競争力を高めるために、通関手続きの簡素化とハノイ・ラオカイ・ハイフォン鉄道の進捗の加速化を引き続き検討するよう提案した。

Thông thương đường sắt với Trung Quốc, mở cửa đưa hàng Việt ra thế giới - 10 — ファム・ミン・チン首相は、ベトナムと中国の企業間の協力に関する覚書の調印式に立ち会った（写真：ドゥオンザン/VNA）。

キングコーヒーのCEOはまた、一般的な均等化政策ではなく、国の評判を高めることができる大きなブランドを開発する大規模で潜在的な企業を支援する政策が必要であると考えています。

タオ氏は、ベトナムから中国へ、そして欧州市場に製品を輸送するために鉄道との戦略的協力を促進する必要性を強調し、このルートには輸出手続きが最初から正しく行われ、安全な輸送が保証され、多くのコストが削減されるという利点があると述べた。

ベトナムと中国の地方間の協力の促進

ファム・ミン・チン首相の活動に加え、11月6日には昆明市（中国雲南省）でメコン地域経済回廊各省知事フォーラム2024が開催された。

このイベントに参加し、講演した地元指導者の一人、ラオカイ省人民委員会のチン・スアン・チュオン委員長は、同省はベトナムおよびASEAN諸国と中国南西部地域との経済貿易関係を促進するために努力してきたと強調した。「しかし、これらの成果は、潜在力や利点に見合ったものではなく、関係者全員の期待に応えるものではなかった」とチュオン氏はコメントした。

Thông thương đường sắt với Trung Quốc, mở cửa đưa hàng Việt ra thế giới - 11 — 中国での活動中のラオカイ省人民委員会のチン・スアン・チュオン委員長（写真：ラオカイ新聞）。

ラオカイ議長は、インフラ建設のプロセスを加速し、地域で安全で安定した生産とサプライチェーンを共同で構築するために、緊密なパートナーシップをさらに強化・向上させ、同期接続協力を促進し、オープンな政策、スムーズなインフラ、スマートガバナンスを確保し、一帯一路構想と組み合わされた大メコン圏の省間協力を新たなレベルに引き上げ、圏域の共通の繁栄のために相互に利益のあるウィンウィンの協力を実現することを提案した。

チュオン氏はまた、両国間の戦略的な発展関係を促進し、鉄道、高速道路、国境ゲートのインフラに関して両国間の「ハード面の接続」の推進を加速することを提案した。

同氏によると、雲南省はバット・サット（ベトナム）-バ・サイ（中国）地域の紅河にかかる道路橋の起工式を早急に開催し、建設の進捗を加速させる必要がある。ラオカイは、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン間の高速標準軌鉄道およびラオカイ（ベトナム）から河口（中国）までの標準軌鉄道の接続に関する実現可能性調査を加速し、2025年にこれらのプロジェクトの建設を開始する予定である。