首相：南北高速鉄道の建設は2026年に開始予定

4月26日午前、鉄道分野の重点プロジェクトおよび国家重要プロジェクトに関する運営委員会の第2回会議を終え、運営委員会委員長のファム・ミン・チン首相は、国の2つの100年目標に貢献するために鉄道産業を発展させるには「より迅速かつ大胆に」する必要があると述べた。

ファム・ミン・チン首相は、鉄道分野における主要プロジェクトおよび国家重要プロジェクト運営委員会の第2回会議を終了した。写真：ドゥオン・ザン/VNA

中央執行委員会、政治局、国会の決議と結論を履行し、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道、ハノイ・ランソン鉄道とハイフォン・モンカイ鉄道、南北高速鉄道、ハノイとホーチミン市の都市鉄道プロジェクトなど、4つの重要な大規模鉄道プロジェクトを国全体で実施しています。

2025年3月に開催された運営委員会の初会合において、運営委員会委員長である首相は、19の予定タスクと5つの通常タスクを含む、困難と障害の除去、プロジェクトへの投資準備手続きの迅速化に重点を置き、各省庁、部門、地方にタスクを割り当てました。

特に、具体的なタスクに焦点を当てています：プロジェクトプロファイルの作成、実行可能性調査レポートの準備、特定のプロジェクトの構築、全体的な技術設計、特にプロジェクトのための特定の特別な政策メカニズムなどの制度の構築と完成、森林地利用に関する規制の調整、鉄道科学技術を開発するためのプロジェクトの構築、鉄道産業の発展、プロジェクトのための資本の動員と割り当て、鉄道産業の発展に役立つ人材の育成、プロジェクトのための土地の開墾...

各省庁、支局、地方自治体によると、現在までに全24の作業が積極的に実施されており、そのうち19の作業のうち12は予定通りに進み、6つは完了し、1つの作業は遅れている。

会議の締めくくりとして、首相は、会議において建設省が文書や報告書を丁寧に作成したことを賞賛し、高く評価した。また、多くの省庁、部局、地方自治体が自主的かつ効果的にそれぞれの任務を遂行したことを歓迎し、率直で責任感があり熱心な意見を述べた運営委員会メンバーの緊急かつ真剣な仕事精神を歓迎した。

ベトナム鉄道総公社のダン・シー・マイン会長が演説する。写真：ドゥオン・ザン/VNA

首相は、南北解放と祖国統一が達成された50年前の歴史的な4月の「より速く、より速く、より大胆に、より大胆に」の精神を想起し、各省庁、機関、地方が党の方針と政策、国家の政策と法律、中央委員会、政治局、国会、政府、首相の決議、結論、指示を厳守し、鉄道プロジェクトを組織、実施し、鉄道産業を発展させて、国の2つの100年目標に貢献するよう、より自発的かつ積極的に行動するよう要請した。

ファム・ミン・チン首相は、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトを2025年に、南北高速鉄道を2026年に開始するという目標は変わらないと強調し、プロジェクト建設のために、官民パートナーシップやBOT、BTなどの他の協力形態を通じて、中央および地方資本、融資、債券発行資本を含む資本源を最大限に動員し、多様化するよう要請した。

首相は、これらのプロジェクトを実施するためには、まず制度、法制度、メカニズム、政策を構築・整備する必要があるとの考えに基づき、建設省と法務省に対し、すべての鉄道プロジェクトに共通する具体的なメカニズムを統一する決議案を早急に作成し、2025年4月に政府に提出し、5月初旬に開催される第15期国会第9回会期までに国会に提出するよう要請した。併せて、各省庁は、プロジェクトの同時実施のための法的根拠となる関連法令4件を早急に作成し、政府に提出して公布するよう求めた。

特に、建設省は、技術設計全体及び具体的な特別メカニズムに関する政令、並びにサービス及び物品の提供を発注する企業の選定基準に関する政令の起草を主導する。科学技術省は、鉄道科学技術開発に関する政令の起草を主導する。農業環境省は、森林の一時使用及び返還に関する政令の起草を主導する。これらの政令は、2025年5月に完成する予定である。

首相によると、鉄道産業を構築するには、科学技術を習得し、投資資本源を動員し、人材を育成し、賢明な管理科学を持つための移転計画が必要です...首相は、建設省に鉄道工業製品サービスのリストに関する首相の決定の策定を主導し、2025年6月前半までに完了するよう指示しました。商工省には鉄道産業発展に関するプロジェクトの開発を主導し、教育訓練省には人材育成に関するプロジェクトの開発を主導し、2025年第2四半期に完了するよう指示しました。

チャン・ホン・ミン建設大臣が主要鉄道プロジェクトの実施状況を報告する。写真：ドゥオン・ザン/VNA

借款契約交渉に関しては、首相は建設省に対し、外務省、財務省と積極的に連携し、中国側と協議・協力を続け、プロジェクトの実施の進捗に合わせて借款契約交渉を早期に完了させるよう要請した。

首相は、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道は最短ルートで建設する必要があると指摘し、河川に橋を架け、畑に土砂を盛土し、山々に山を掘削する必要があると述べた。首相は建設省に対し、ルートを速やかに完成させるよう指示し、地方自治体は2025年9月までに積極的に土地を開墾する必要がある。関係機関は協議と作業を継続し、中国側に対し、プロジェクト実施スケジュールの遵守と融資契約交渉の早期完了を強く求めている。

南北軸の高速鉄道プロジェクトに関しては、政府は決議第106/NQ-CP号において、遅くとも2026年12月までに建設を開始することを確約する全体実施計画を承認した。首相は各省庁、支部、地方自治体に対し、全体の進捗状況のマイルストーンに基づき、セクター、分野、地域の計画策定の任務を割り当てるよう要請した。

ハノイ市とホーチミン市の都市鉄道プロジェクトについて、首相は、中央政府が地方分権を進めているため、両市は国会決議188/2015/QH15の内容と市の具体的なメカニズムや政策を厳守して実施を進めなければならないと指摘した。問題があれば、関係省庁や部局に報告し、さらなる指導を求める必要がある。

「ハノイ市とホーチミン市の人民委員会は、両市に適用される決議第188/2025/QH15号の政策メカニズムを実施するための詳細な計画と作業の進捗を早急に策定し、地方自治体の下で各市に個別の計画を発行する」と首相は指摘した。

首相は、ベトナム電力グループに対し、建設省および地方自治体と積極的に連携し、技術インフラ整備の緊急移転に取り組むよう指示するとともに、技術力と生産力を持つ企業、国有企業、民間企業を動員してプロジェクトに参加させ、鉄道産業の発展を促すよう要請した。特に、軍事産業通信グループ（Viettel）とベトナム郵電グループ（VNPT）は、鉄道プロジェクトの情報システム、信号システム、制御システムに関する技術の導入、開発、習得に向けた研究・実施を積極的に主導する。