支出を「促進」し、強力なブレークスルーを生み出す

2025年、フート省に割り当てられた公共投資計画は35兆9,400億ドン（2024年からの増額分5兆6,300億ドンを含む）という驚異的な数字に達し、そのうち地方予算からの資金が23兆6,100億ドンと大きな割合を占めました。この巨額の資金は、省合併に関する規定に基づき、重点プロジェクト、既完了プロジェクト、移行プロジェクトを優先的に配分することで、同期発展の原動力となるよう科学的に配分されました。

投資家は、ホアビン-モックチャウ高速道路の建設進捗を加速させるよう請負業者に指示することに重点を置いている。

この結果は、政治システム全体の並外れた努力を示しています。年末までに、省の支出総額は約34兆ドンに達し、計画資本総額の95%に相当すると見込まれています。さらに注目すべきは、この実績が首相が割り当てた資本計画の182%に達したことです。これは、フートゥー省人民委員会の積極的、断固とした、そして効果的な指導と管理のおかげです。この高い支出率により、フートゥー省は全国でも有数の地位を占めています。

上記の成果を達成するため、フートゥー省人民委員会は中央政府の指示を厳格に遵守し、公共投資資金の支出を成長促進の最優先事項と位置付け、一連の同期的かつ体系的な解決策を展開してきました。

まず、体制を整備し、責任を明確にしました。省人民委員会は指導委員会と専門作業部会を設置するとともに、各プロジェクト管理委員会と各地方に対し、省人民委員会のリーダーを任命し、直接指導、定期的な会議開催、報告聴取、問題解決にあたらせました。上級リーダーの直接的な関与により、処理プロセスが短縮され、投資手続きの審査・承認が迅速化されました。

第二に、支出実績を幹部評価の尺度として活用する。省人民委員会は、各部署、支部、セクター、地方に対し、これを真摯に捉え、指導者、特にトップの能力と威信を評価する重要な尺度と位置付けるよう求めている。各部署は、各プロジェクトの進捗状況を精査し、遅延の原因を明確に特定し、速やかに報告し、解決策を講じることが求められている。

第三に、過去の未処理案件の処理に重点を置く。省は、二級地方政府に基づき、プロジェクトの移管と投資単位の再編を積極的に実施している。特に、省幹部は、合併実施前に62件の未処理プロジェクトと長期工事中断の処理、各省の未完了文書と未処理業務の徹底的な処理を指示し、新規プロジェクトのための手続きとリソースの余裕を確保した。

首都は準備が整っているものの、手続き、土地、価格、資材、廃棄物処理場といった諸問題が依然として最大の障壁となっている。しかし、フートゥー省は強力なリーダーシップの下、主要プロジェクトの目覚ましい進捗に見られるように、これらの「ボトルネック」を徐々に解消してきた。

典型的な例は、ホアビン・モックチャウ高速道路プロジェクトです。このプロジェクトは総投資額が8兆2,430億ドンと大規模であり、地域を結ぶ戦略的意義を有しています。省人民委員会の集中的な指示の下、各地方自治体は用地の整地と住民移転を緊急に完了させました。

現在までに、プロジェクト全体の用地造成作業は97%に達し、32.8/34kmの用地を引き渡しました。投資家と請負業者は、約20の主要建設チームを編成し、4つの建設パッケージを同時進行で建設するため、最大限の人員と設備を動員しました。その結果、全ルート10kmの造成が完了し、支出率は41%（3兆3,850億ドン）に達し、2025年には計画の100%支出を目指しています。

草の根レベルでは、ルオンソン村における国道6号線からヌアンチャック工業団地（総投資額3,400億ドン超）への土地収用と整地における障害の除去に向けた取り組みを通して、政治的な決意が明確に示されています。このプロジェクトは、都市と産業の発展のための空間を開拓し、活気に満ちた東部地域に新たな接続軸を生み出すことが期待されています。

土地収用作業は基本的に完了しているものの、補償と移転手続きがまだ残っている世帯がわずかです。専門機関は、客観性、透明性、法令遵守の原則に基づき、すべての法的文書の審査、土地の出所の確認、手続き完了に向けた指導、現行の規制に従った書類の調整と発行といった対応方針に合意しました。

ルオンソン村政府は明確な政治目標を掲げています。それは、12月初旬までに全ての問題を完全に、かつ同時に解決し、省の計画通りの建設と支出を遂行するために、12月15日までに整地された敷地全体を引き渡すことです。このコミットメントは、システムを構成する各機関の責任の証です。

公共投資資金の支出は、計画された業務の実施にとどまらず、資源の有効活用によって社会経済発展の飛躍的発展を創出するものです。資金は完成した事業やプロジェクトへと転換され、新たな発展空間を開拓し、人々の生活を向上させます。

省文化芸術会館、カンタン湖、ゴイジャン湖運河システム、タオ川左岸護岸など、一連の主要プロジェクトが完成し、供用を開始しました。特に、ホーチミン通りと国道70B号線を結ぶ地域間交通路、フート省からイエンバイ省に至る国道32C号線、タントゥイ・タンソンルート、そして省道321B号線と国道70B号線、IC11、アオ・ジョイ・スオイ・ティエン観光地区、アウ・コー寺院を結ぶ地域間交通路といった重要な交通路が整備されました。

地域間ルートの完成により、移動時間が短縮されるだけでなく、経済的な余地が拡大し、都市、産業、観光に向けた持続可能な経済再編に有利な条件が生まれます。

フート省は、2025年までに計画の100%支出を完了するという目標を掲げ、公共投資資金の効率性を成長の原動力とすることで、主要な政策課題の遂行における決意と能力を示し、それを確固たるものにしています。用地取得や手続きにおける困難を克服するための努力と、目覚ましい支出実績により、新たな開発段階において力強い前進が遂げられています。

レ・チュン

出典: https://baophutho.vn/thuc-giai-ngan-tao-but-pha-manh-me-243603.htm