販売業者は今後もガソリンを相互に売買することが許されるのでしょうか?

商工省は、トレーダーの意見に応えて、ガソリン販売業者が（現行の規​​制に従って）相互に売買できるようにし、ガソリン流通システムを多様化する条件を整える追加計画を提出すると述べた。

販売業者は今後もガソリンを相互に売買することが許されるのでしょうか?

商工省は、トレーダーの意見に応えて、ガソリン販売業者が（現行の規​​制に従って）相互に売買できるようにし、ガソリン流通システムを多様化する条件を整える追加計画を提出すると述べた。

石油事業に関する政令案では、石油販売業者は互いに石油を売買する権利を有すると引き続き規定されている。

ガソリン事業に関する改正法令における販売業者間のガソリン売買の権利に関する見解について、商工省国内市場局は新たな情報を入手した。

国内市場局によると、貿易業者の意見を考慮して、省は政府に2つの選択肢を提示する予定である。

オプション 1: 法令草案では、石油販売業者は互いに石油を売買することはできず、主要な石油取引業者からのみ石油を購入することが許可されると規定されています。

同省は、この計画の利点を強調し、ガソリン販売業者を通じてガソリンを売買し、市場で消費されるガソリンの量に関する「偽の」データを作成するという回りくどい方法を排除するのに役立つと述べた。これにより、州の管理機関は国内の消費ニーズを特定し、サプライチェーンにおける事業コストの削減に貢献できます。

デメリットとしては、ガソリン販売業者同士がガソリンを売買することができないため、市場での競争が制限される可能性があり、ガソリン販売業者は差別されていると主張している。ただし、必要性があり、規制を満たしていれば、販売業者が卸売業者になることは可能です。

オプション 2: 法令草案では、石油販売業者が現在と同様に互いに石油を売買する権利を有することが引き続き規定されています。

この計画は石油販売業者の勧告に沿ったものであり、石油流通システムの多様化の条件を整えるものである。

しかし、検査、審査、調査機関の結論が適切に実施されていないという欠点があります。トレーダー同士が売買を行う場合、市場で消費されるガソリンの実際の量を正確に判断することは不可能であり、市場で消費されるガソリンの量に関する「偽の」データが作成されます。

同時に、小売割引率が低くなり、小売業者が損失を恐れて市場への販売を制限するリスクもあります。

商工省がこれまでに発表した法案の中で、トレーダーらが互いのガソリンを流通、売買することを禁じる規制は最も物議を醸している内容であり、トレーダーらが最も多くの意見を表明した内容でもある。

石油業界を代表して、 ベトナム商工連合会（VCCI）は次のように主張した。「流通業者間の石油の相互取引を認めないことで、往復取引を避け、多くの中間層を生じさせ、価格を押し上げることは、根拠がなく、市場のルールに反する」ものであり、企業の営業権を制限するものである。

条例草案に対する意見収集の過程で、多くの販売業者は「ガソリン販売業者間のガソリンの売買規制を撤廃することは、中小企業の営業権を制限するものであり、差別的であり、独占的地位にある企業に営業上の利益をもたらすものである」と述べた。

石油販売業者は、石油販売業者が互いに石油を売買する権利を持つという現在の規制を継続することを提案しています。

なぜなら、この規制により、主要石油取引業者からの石油供給に突然問題が発生した場合に、販売業者が購入する石油の量がまだ多い間に他の石油販売業者や小売業者により多くの供給源が作られるだけでなく、流通システムを多様化し、市場での競争力を確保する条件も整うからです。

商工省によれば、現実には、供給を確保する責任は主要な石油取引業者にあるため、石油販売業者によるガソリンの売買は市場に新たな供給源を生み出すものではない。

石油販売業者が互いに石油を売買することを許可されていないという事実は、市場における競争を排除するものではありません。各市場セグメントのトレーダーは互いに自由に競争することができます。同時に、この規制はトレーダーがより高い市場セグメントに向けて発展するためのインセンティブも生み出します。

さらに、検査監査機関によれば、石油販売業者が互いに石油を購入することを認めると、流通段階（二次市場）に多くの中間層が生まれ、この段階でのコストが増加し、小売段階での割引率が低くなり、供給管理が難しくなるという。

出典: https://baodautu.vn/thuong-nhan-phan-phoi-van-duoc-phep-mua-ban-xang-dau-cua-nhau-d230704.html