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過去を再発見:Củi埠頭の100年

Báo Thanh niênBáo Thanh niên14/03/2024

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オールドヴェルク、オールドフェリー

多くの長老によると、ビンソン地区を流れるチャボン川には、かつて一連の渡し船桟橋があったという。当時、人々は主に徒歩や馬で移動していましたが、馬は贅沢品であり、役人や富裕層しか購入できなかったため、チャボン川の岸沿いに住む人々は、最も便利な水路で移動や輸送を行っていました。

Tìm lại dấu xưa: Trăm năm bến Củi- Ảnh 1.

チャボン川の西側の堤防( クアンガイ省ビンソン郡チャウオ町)には、かつてクイ埠頭の遺跡が建っていた。

この川沿いのフェリーターミナルは、人名や貿易に関連した名前が付けられていることが多いです。通常、チャウオ町からビンミーコミューン(ビンソン地区)までのチャボン川区間には、トゥー埠頭、チュオン埠頭、ダン埠頭、クイ埠頭、タックアン埠頭などの一連のフェリー埠頭があります。フェリー埠頭に関連して、近くに市場があることがよくあります。

グエン・トアさん(84歳、チャウオ鎮アンチャウ居住区在住)によると、かつてアンチャウ村にはトゥ埠頭があり、渡し船の隣に住んでいた人の名前だったという。埠頭は、売買のためにここに来るジャンク船を含む船でいつも賑わっています。この埠頭は朝早くから、川を渡ろうと押し合う人々や、売買をする船などで賑わっていました。地元の人々は緑茶、ケーキ、飲み物、農産物などを販売しています。

交通が発達した現在では、ベントゥーは高齢者の思い出の中にのみ残るようになりました。現在、旧トゥー埠頭にはビンズオン村からジャオトゥイ(チャウオ町)まで橋が架かっており、フェリーはもう存在しないと考える人もいます。トゥー埠頭の運命と同様に、トラボン川沿いの一連のフェリー桟橋も年月とともに衰退し、徐々に忘れ去られていった。

チャボン川を遡ってビンミー村(ビンソン県)に行き、ビンミン村(ビンソン県)へ行くタックアンフェリーを探しました。このフェリーはまだ存在していますが、トラボン川に橋が架かるため、数年後には過去のものとなるでしょう。

ビンミー村党委員会書記のファン・タン・トゥアン氏によると、タックアンフェリーの隣にはタックアン市場がある。 『 Du dia chi Quang Ngai』という本によると、タックアン市場は過去400年間存在してきたそうです。かつてこの市場にはビンロウジュだけを売る小さな一角があったので、多くの人がそこをビンロウジュ市場と呼んでいました。トゥアン氏は、ある文化研究者が、数百年前、中国の商船が陶磁器や織物などを売るためにタックアン市場に来て、トラボン上流地域から砂糖、シナモン、ビンロウなどの製品を購入していたと話していたと語った。また、ビンミー村には現在、ランやディンという名前の家族が住んでいます。彼らは中国系だと考えられており、交易のためにこの地に定住したそうです。

陶芸村と提携 ミーティエン

チャウオー町のベン・クイは数百年もの間存在し、有名なミ・ティエン陶器村と関連がありましたが、今では痕跡は残っていません。そこには、今は堤防があり、家々が密集しています。

ディン・タン・ティエンさん(63歳、チャウオ町在住)は、ミーティエン村にはかつて陶器村と薪村という2つの村があったと語った。村の名前はその職業と関連しています。ゴム集落ではほとんどの家庭が陶器(ミーティエン焼)を作っており、クイ集落はミーティエン焼を焼くための薪を供給する場所です。

Tìm lại dấu xưa: Trăm năm bến Củi- Ảnh 2.

ミティエン陶器村に残る陶器窯

昔、堤防がなかった頃、ゴム村の川岸は深かった。チャボン川からゴム村まで、人々は数十メートルの深さと数十メートルの幅の運河を掘りました。その後、多くの洪水により、トラボン川は何度も土砂が堆積し、浸食されました。小川も徐々に干上がり、川岸はゴム村から遠ざかっていった。 「かつてソムクイは川沿いの沖積地でした。その後、人々は家を建てるために移住しました。ソムクイはソムゴムの後に誕生したのです」とティエン氏は語った。

ティエン氏によると、現在でも、クイ村の人々が家を建てるために基礎を掘っていると、砂の下深くからアンカーロープが発見されるという。おそらくこれは、過去に Củi 埠頭に停泊していた船の跡でしょう。現在ホアミ幼稚園がある場所は、かつて陶器を焼くための薪を保管していた場所です。

ファム・ハウさん(94歳、ミティエン村在住)は、昔はミティエン陶器村はとても賑やかだったと語った。村全体が昼夜を問わず陶器作りに専念し、各地の商人に商品を届け、中国商船にも販売しました。当時のチャボン川は今のように浅くはなく、深かった。乾季には、ミティエンの陶器を輸送する準備が整ったジャンク船が常に数十隻ありました。当時、人々は焼成後の陶器を商船に乗せるためにトラボン川の岸まで運んでいましたが、川に流れ込む小川は陶器をクイ埠頭まで運び、そこから商船に積み込むのに最も便利な方法でした。

1982年までに、ミティエン陶器村は協同組合を設立しました。年間6か月しか活動していませんでしたが、顧客に届ける製品が足りないほどでも非常に繁栄していました。 1992年頃から、陶芸村の事業は徐々に衰退していった。主な理由は、陶器を焼くための粘土や薪などの原材料の不足です。現在まで、この村全体でダン・チン氏とその妻(63歳)だけが、生計を立てるためにこの職業を続けています。

チン氏の陶器窯を訪ねると、10年前と比べて、チン氏と妻はより忙しく制作に取り組んでいることが分かった。現地情報のサポートのおかげです。さらに、チン氏とその妻の熟練した職人技は、遠近を問わず顧客を魅了しています。おしゃべりしながら、チンさんはクイ埠頭と古い陶器村について懐かしそうに熱く話しました。

今では生活は変わり、村全体では先祖から受け継がれた伝統的な職業を継ぐ人はいなくなり、チン氏の子供たちでさえ陶芸の職業を選んでいない。 「陶器を成形する技術は女性にしか受け継がれていませんが、今では村でそれを知り、実践できるのは私だけです。陶器の技術が失われる危険性は明らかです」と、チン氏の妻、ファム・ティ・クックさんは語った。

ドアン・ゴック・コイ博士(クアンガイ省の研究者)によると、サカン港(ビンソン県)に入港する商船には唐、明、清時代の痕跡が残っているという。彼らの航海の目的は、真水を得るためにサカン海に立ち寄り、後に東南アジアの陶磁器を売買するための海上交易ルートを確立することでした。当時、チャボン川は水深が深く、中国商船はクイ埠頭、タックアン埠頭、チャウオ市場に停泊し、タックアン市場が施設となっていました。 (つづく


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