8月7日午後、ハロン市で省人民委員会はオンライン会議を開催し、2019年4月23日付クアンニン省党委員会執行委員会決議第15-NQ/TU号「2025年までの省内港湾及び港湾サービスの発展、2030年までの展望」の実施に向けた2019年7月23日付省人民委員会計画第168/KH-UBND号の5年間の実施状況を総括した。省人民委員会常務副委員長のヴー・ヴァン・ディエン同志が会議の議長を務め、各部、支部、地方、関係機関の代表者が出席した。
過去5年間、新型コロナウイルス感染症のパンデミックによる大きな影響を受けたにもかかわらず、 政治システム全体、ビジネス界、そして人民の努力と、2019年4月23日付の省党委員会決議第15-NQ/TU号の実施により、クアンニン省の港湾経済と港湾サービスは基本的に正しい方向に発展し、良好な結果を達成した。過去5年間で、省の港湾サービスの総収入は14兆8,000億ドンを超え、港を通過する貨物の総生産量は約6億8,000万トンに達し、2025年までの目標の107.87％に相当。海上輸送の旅客総数は17万300人を超え、海と島の観光客は5,440万人に達した。税関手続きの処理時間や港湾運営の管理時間を短縮するための行政改革と情報技術の応用は、要求どおり基本的に完了した。そのうち、輸入品の通関時間は6時間50分短縮され、輸出品は2時間19分短縮されました。港湾開発と港湾サービスへの投資誘致は、多くの成果を上げ続けています。平均して、省予算からの投資資金1ドンにつき、港湾セクターへの予算外資金は8.73ドンとなっています。
会議では、各部署、支部、地方自治体、そして多くの企業の代表者が、2019年4月23日付の省委員会決議第15-NQ/TU号の5年間の実施における限界、欠陥、そして得られた教訓を明らかにし、同時に、省内の港湾と港湾サービスの発展を継続するための多くの解決策を提案しました。意見は、同期的で近代的な接続交通インフラの整備への投資継続を提案することに集中しました。特にカムファ港とカイラン港湾において、管理能力の向上と効率的な港湾の能力最大化を図ること。経済特区への投資を誘致するために、省として強力な政策とメカニズムを策定し、クアンニン港湾における船社の貨物取扱のための供給源を創出することを提案しました。経験、資金力、そしてアイデアを持つ企業を誘致し、国際基準に沿った港湾システム、物流、多種多様なビジネスサービスへの同期投資を呼びかけることに重点を置きました。職業訓練機関と港湾および港湾サービスで事業を展開する企業間の訓練ニーズを結びつける解決策を実施しました。省内で訓練を奨励する職業リストに、港湾・港湾サービス分野の職種を見直し、追加する。省内外から港湾・港湾サービス分野、工業団地、経済特区で働く労働者を誘致するための施策を策定するとともに、住宅政策、文化施設、労働者村、労働者村に併設された学校など、労働者の信頼を築き、生活を安定させることで、クアンニン省で安心して働けるよう「定着」させる。
会議の締めくくりに、省人民委員会常務副委員長のヴー・ヴァン・ディエン氏は、計画投資局に対し、会議で議論された意見を吸収し、引き続き地方、部、支部、ユニットから報告されたデータを統合、分析、評価し、報告書を完成させて省人民委員会党委員会に提出し、省党委員会常務委員会に省党委員会第15号決議の実施状況の総括評価を行うよう勧告するよう要請した。また、地方、機関、ユニットに対し、割り当てられた任務に従って、省党委員会第15号決議の内容の実施状況を継続的に検討し、困難や障害を統合して断固として抜本的に除去し、2025年までに決議に定められた目標を成功裏に実施するよう要請した。
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