ホーチミン市人民委員会は、2023年から2025年にかけてホーチミン市の水路観光商品を開発する計画を発表した。
上記計画は、2025年までにサイゴン川のすべてのルート（ニャーベ川、ソアイラップ川、ロンタウ川）で水路観光を活用し、ドンナイ省、ビンズオン省、ティエンザン省、ロンアン省、 ベンチェ省、および都心部の運河を少なくとも10の水路観光プログラムで結び、港から河川ルートまでを結ぶ観光を活用することを目指しています。
ホーチミン市は、2023年から2024年にかけて、以下の既存の水路観光商品の質の向上と強化を図ります。
- 短距離観光商品（河川ツアー、半径10km未満の内陸水路観光ルート）：ビンクオイへの観光ルート（バクダン埠頭からサイゴン川、タンダー運河、タンダー埠頭、ビンクオイ…へのルート、およびその逆）。ニエウロック - ティゲ内陸観光ルート（ティゲ埠頭からニエウロック - ティゲ運河の上流のカンダランシパゴダ埠頭までのルート、およびその逆）。
- 中級観光商品群（半径10km以上60km未満の川下り）：クチへの観光ルート（バクダン埠頭発のルート、サイゴン川、タンダー運河、サイゴン川、ディン埠頭、クチトンネル歴史遺跡内のドゥオック埠頭）、カンザーへの観光ルート（バクダン埠頭発のルート、サイゴン川、ニャーベ川、ロンタウ川、ディンバー川、ローレン川、ヴァムサット川、ソアイラップ川）。
ホーチミン市は2024年から2025年にかけて、新たな水路観光商品の構築と開発に投資する予定です。
例えば、短距離観光商品グループでは、第 7 区へのルート (カウモン埠頭/バクダン埠頭からサイゴン川、テ運河、オンロン運河、ディア運河へのルート方向) に、ルート上の内陸水路埠頭 (ク・ラオ・グエン・キエウ埠頭、トン・ドゥック・タン大学埠頭、チュンソン住宅地区埠頭、ヒム・ラム・パーク埠頭など) を追加します...
中級観光商品グループ：トゥドゥック市への観光ルート（バクダン埠頭からのルート方向 - サイゴン川 - チエク運河 - トラウトラウ運河 - オンニエウ運河 - タック川 - ドンナイ川 - ホイソンパゴダ埠頭）。
長距離観光商品（ホーチミン市から地域の省へ）：サイゴン港、バクダン埠頭、カウモン埠頭など市内中心部から出発し、バリア・ブンタウ省、ビンズオン省、ドンナイ省、ティエンザン省、ベンチェ省、ヴィンロン省、カントー省、チャウドック・アンザン省などの省へ、カンボジアを経由して接続する水路ルート。
この計画によると、ホーチミン市への水上観光観光客は2023年と2024年に年間約50万人に達し、その後数年間で約10%増加すると予測されています。また、水上観光による収益は2023年と2024年に年間約3,000億ドンに達し、その後数年間で約10%増加すると予測されています。
2023年と2024年にホーチミン市を海路で訪れる外国人観光客は約10万人に達し、その後数年間で約12～15%増加すると予想されます。また、2023年と2024年の海路からの観光収入は年間5,000億ドンに達し、その後数年間で約12%増加すると予想されます。
現在、ホーチミン市は2023年から2025年にかけて新製品やサポートサービスに投資する計画も立てている。
そのため、地元では人々や観光客のニーズに応えて観光商品の多様性と豊かさを生み出すために、「コーヒーボート」プロジェクトや水路での移動式ファーストフードへの投資家を動員し、支援しています。
ホーチミン市は、南部および一部の地域の典型的な料理（サイゴンパンボート、ヌードルボート、フォーボート、南部パンケーキボートなど）を提供する内陸水路観光ルートを、アマチュア音楽、竹笛などの船上での芸術活動と組み合わせて形成し、市の住民と観光客の料理のニーズに応えたいと考えています。
トラン・チュン - ホー・ヴァン
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