南北高速鉄道プロジェクトの用地造成作業を展開

省人民委員会副委員長のレ・ドゥック・ティエン氏がクアンチ橋での会議に出席した - 写真：M.D

南北軸の高速鉄道プロジェクトは、2024年11月30日付決議第172/2024/QH15号の投資政策において国会で承認され、現地での主な内容は以下のとおりです。プロジェクトの総路線距離は約1,541km、始発はゴックホイ駅（ハノイ市）、終点はトゥーティエム駅（ホーチミン市）、規模は旅客駅23駅、貨物駅5駅です。総土地利用需要は約10,827ヘクタールで、うち水田約3,655ヘクタール、林地約2,567ヘクタール、その他法律で定める土地約4,605ヘクタール（うち二毛作以上の稲作用地約3,102ヘクタール、特別用途林約243ヘクタール、保安林約653ヘクタール、生産林約1,671ヘクタール）。移転人口は約120,836人。実施進捗状況：2025年から事業化調査報告書を作成し、2035年までに事業を基本的に完了させるよう努める。

用地造成の実施に関しては、建設省の指示の下、鉄道プロジェクト管理委員会（プロジェクト設立段階の投資家）が、プロジェクトが通過する省市にプロジェクト文書（フィージビリティスタディ報告書、用地造成境界文書、駅名など）を引き渡し、ニーズの予備調査や移転地の実施の根拠として用地造成作業を支援しました。鉄道プロジェクト管理委員会は、省市の用地造成運営委員会に職員を派遣し、参加を促しました。

地方自治体（2025年6月12日までは、プロジェクトは20の省と市を通過し、省レベルの行政単位の配置後は、プロジェクトは15の省と市を通過しました）は、タスクを割り当て、現地での敷地整地作業を担当するユニットを明確に規定し、敷地整地運営委員会とサポートチームを設立し、移住のニーズを検討しました...

ベトナム電力グループ（EVN）は、国家送電公社と電力会社に対し、首相の指示を真剣に実行し、関係者と調整してプロジェクトの電力需要を検討し、電力インフラ工事との交差点を検討・数え、責任、資金源、移転計画について合意するよう指示した。

会議の締めくくりで、トラン・ホン・ハ副首相は次のように強調した。「鉄道システムは輸送の生命線であり、南北高速鉄道プロジェクトは社会経済の発展、地域の連結性、国際統合の促進に重要な役割を果たす。」

プロジェクトの敷地造成作業の実施を、指導と運営における重要な政治任務として明確に定義する必要がある。政治システム全体の参加を促し、宣伝・動員を通じて敷地造成作業の進捗を加速させ、技術インフラの移転を推進する。その中で、移住地建設への投資に重点を置き、人々が以前の住宅と同等かそれ以上の住宅を所有できるよう保証する。宣伝、動員、支援を効果的に行い、地域住民の雇用と生計手段を増やす。必要に応じて、人々の生活を安定させ、プロジェクトの進捗を確保するために、仮設住宅の解決策も講じる必要がある。

副首相は建設省に対し、移住地建設の必要性を再検討し、各地方と協力して、自然林や世界遺産、国家文化史跡などを通過する事業ルートなどの困難や障害を特定し、効果的に解決して実施の進捗を加速するよう要請した。

財政部に、地方が補償と用地整地を行うための資金を調達し、速やかに配分するよう指示する。プロジェクトが通過する省市については、2025年7月1日までに現地のプロジェクト用地整地指導委員会を緊急に設立し、政治システム全体を指導・動員してプロジェクトの用地整地作業を組織・実施するよう重点的に働きかける。移住のニーズ、場所、移住地の数を検討・確定する作業を直ちに実施する。6月中に少なくとも1つの移住地・省市の投資認可手続きを完了するよう努める。2025年8月19日には、駅、駅周辺など、いくつかの現地プロジェクトの着工に努め、交通路、商業地区、市街地の合理的な接続を確保し、現地の社会経済発展の潜在力とメリットを最大化する。

ミン・ドゥック

出典: https://baoquangtri.vn/trien-khai-cong-tac-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-194377.htm