南北高速鉄道プロジェクトの用地造成作業を展開

省人民委員会副委員長のレ・ドゥック・ティエン氏がクアンチ橋での会議に出席した - 写真：M.D

南北軸の高速鉄道プロジェクトは、2024年11月30日付決議第172/2024/QH15号の投資政策において国会で承認され、現地での主な内容は以下のとおりです。プロジェクトの総路線距離は約1,541km、始発はゴックホイ駅（ハノイ市）、終点はトゥーティエム駅（ホーチミン市）、規模は旅客駅23駅、貨物駅5駅です。総土地利用需要は約10,827ヘクタールで、うち水田約3,655ヘクタール、林業用地約2,567ヘクタール、その他法律で定める土地利用区分の土地約4,605ヘクタール（うち二毛作以上の稲作用地約3,102ヘクタール、特別用途林約243ヘクタール、保安林約653ヘクタール、生産林約1,671ヘクタール）。移転人口は約120,836人。事業進捗状況：2025年から事業化調査報告書を作成し、2035年までに事業を基本的に完了させる。

用地取得および住民移転の実施に関しては、建設省の指示の下、鉄道プロジェクト管理委員会（プロジェクト設立段階の投資家）が、プロジェクトが通過する省市にプロジェクト文書（フィージビリティスタディ報告書、路線・駅等の用地取得・住民移転境界文書）を引き渡し、住民移転地域のニーズの予備調査および実施の根拠とすることで、用地取得・住民移転作業を支援しました。鉄道プロジェクト管理委員会は、各省市の用地取得・住民移転運営委員会に職員を派遣し、参加を促しました。

地方自治体（2025年6月12日まではプロジェクトは20の省と市を通過し、省レベルの行政単位の配置後はプロジェクトは15の省と市を通過しました）はタスクを割り当て、地元の敷地整地作業を担当するユニットを明確にし、敷地整地運営委員会とサポートチームを設立し、移住のニーズを検討しました...

ベトナム電力公社（EVN）は、国家送電公社と電力会社に対し、首相の指示を真剣に実行し、関係者と調整してプロジェクトの電力需要を検討し、電力インフラ工事との交差点を検討・数え、責任、資金源、移転計画について合意するよう指示した。

会議の締めくくりで、トラン・ホン・ハ副首相は次のように強調した。「鉄道システムは輸送の生命線であり、南北高速鉄道プロジェクトは社会経済の発展、地域の連結性、国際統合の促進に重要な役割を果たす。」

プロジェクトの敷地整地作業の実施を、指導と運営における重要な政治課題として明確に位置づけ、政治システム全体の参加を促し、広報・動員を通じて敷地整地作業の進捗を加速させ、技術インフラの移転を進め、その中で移転先建設への投資に重点を置き、少なくとも旧住宅と同等かそれ以上の住宅を人々に確保する。広報、動員、支援を効果的に行い、地域住民の雇用と生計手段を増やす。必要に応じて、仮設住宅の設置などにより、住民の生活を安定させ、プロジェクトの進捗を保障する必要がある。

副首相は建設省に対し、移住地建設の必要性を再検討し、各地方と協力して、自然林や世界遺産、国の文化史跡などを通過する事業ルートなどの困難点や障害を特定し、効果的に解決して実施の進捗を加速するよう要請した。

財政部に、地方が補償と用地取得を行うための資金源を統合し、速やかに手配するよう指示する。プロジェクトが通過する省市については、2025年7月1日までに完了するプロジェクト用地取得のための地方指導委員会を緊急に設立し、政治システム全体を指導・動員してプロジェクトの用地取得を組織・実施することに重点を置く。移住のニーズ、場所、移住地の数を検討・確定する作業を直ちに実施する。6月中に少なくとも1つの移住地/省市の投資認可手続きを完了するよう努め、2025年8月19日に駅、駅周辺など、いくつかの地方プロジェクトの着工に努め、交通路、商業地区、市街地の合理的な接続を確保し、地方の社会経済発展の潜在力と利点を最大化する。

ミン・ドゥック

出典: https://baoquangtri.vn/trien-khai-cong-tac-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-194377.htm