1月21日からホーチミン市地下鉄の乗車券が免除されるのは誰ですか？

TPO - ホーチミン市は、全乗客に30日間の無料乗車券を提供した後、1月21日から、革命的貢献者、障害者、高齢者、6歳未満の子供など、優先グループに対して地下鉄1号線の無料乗車券の提供を継続します。

TPO - ホーチミン市は、全乗客に30日間の無料乗車券を提供した後、1月21日から、革命的貢献者、障害者、高齢者、6歳未満の子供など、優先グループに対して地下鉄1号線の無料乗車券の提供を継続します。

ホーチミン市人民委員会は、バスと電車による公共旅客輸送の利用者を支援する政策と市内のバスと電車による公共旅客輸送への資金援助政策に関する市人民評議会決議第29/2024号の実施に関する文書を発行した。

これを受けて、ホーチミン市人民委員会委員長は運輸局に対し、乗車券免除対象者（革命功労者、障害者、高齢者、6歳未満の児童）が無料運賃で公共旅客輸送車両を利用するためのガイドラインの作成と発行を主導し、関係機関と調整するよう指示した。

無料乗車券は、乗車券免除カードまたは各対象者に応じた国民身分証明書を使用して発行されます。

地下鉄1号線を運行する第1都市鉄道会社（HURC1）の公共交通管理センター（運輸省）は、運賃免除および割引対象者について、マスメディア、バス停、鉄道駅などで周知する任務を負っている。同時に、運賃免除の対象となる対象者を適切に管理し、政策的濫用を防止する。

各区、町、トゥドゥック市の人民委員会には、地元住民に地下鉄やバスの利用を促進・奨励し、運賃の免除や減額の対象となる対象者に関する情報を提供するという任務が割り当てられている。

さらに、ホーチミン市人民委員会委員長は、市運輸局に対し、バスや電車による公共旅客輸送サービスを提供する事業者を支援するための解決策を検討するよう指示した。

特に、交通運輸局は、定期的に技術経済基準とバス費用の単価を現実に合わせて見直し、速やかに市人民委員会に技術経済基準と単価の修正と補充を勧告するとともに、バス路線の見直しを行い、路線の重複状況などがある場合には速やかに調整策を実施しなければならない。

ホーチミン市都市鉄道管理委員会は、地下鉄1号線の管理と運営、都市鉄道構造物の保守に関する手順、規範、単価を策定し、規則に従って公布するために管轄当局に速やかに提出する任務を負っている。

市人民委員会は、計画建築局に対し、各部局、支局、地方との調整を主導し、バスターミナル予定地の審査・整備を指示した。同時に、公共旅客ターミナルシステム及び省間旅客輸送ターミナルの計画プロジェクトを調整、補足、更新するとともに、公共旅客輸送の強化と交通参加自家用車の使用規制を統合したプロジェクトと連携し、実施の実現可能性を確保する。

ホーチミン市地下鉄1号線（ベンタイン-スオイティエン間）は、2024年12月22日に正式に運行を開始します。ホーチミン市人民評議会決議29/2024に基づき、市は予算を支出して、商業運行開始日から30日以内に、都市鉄道1号線（地下鉄1号線：ベンタイン-スオイティエン間）の鉄道による公共旅客輸送機関を利用する乗客の乗車券価格の100％を支援することになっています。

無料乗車券は2024年12月22日から2025年1月20日まで適用されます。その後も、革命貢献者、障害者、高齢者、6歳未満の子供に対して、市は地下鉄1号線の乗車券価格の100％を支援し続けます。

さらに、ホーチミン市人民評議会の決議29/2024では、2025年1月1日から、市が鉄道、地下鉄1号線の公共旅客輸送機関を利用する乗客に対する乗車券価格の100％支援を終了する日まで、地下鉄1号線に接続するバス路線について、バスの公共旅客輸送機関を利用する乗客に対する乗車券価格の100％支援も決定した。

同時に、上記期間終了後、革命貢献者、障害者、高齢者、6歳未満の子供には、地下鉄1号線に接続するバス路線の乗車券価格の100％を補助する。

市の予算は、乗車券販売収入、規則によるその他の収入、およびバスと路面電車による公共旅客輸送の費用（管轄当局が発行する輸送料金およびその他の関連費用を通じて決定される）との差額を支援するという原則に従って、バスと路面電車による公共旅客輸送への資金を支援します。