1954 年のノースワード列車を記念する記念碑は国定記念物です。

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VHO - 11月16日の夜、カマウ省トランヴァントイ郡ソンドック町で、1954年の北進集結列車を記念する記念碑の除幕式と国家記念碑格付け証明書の授与式が厳粛に行われました。

1954年の北行き列車を記念する記念碑は国定記念物です - 写真1 — 文化スポーツ観光大臣の許可を得て、カマウ省党委員会副書記、人民委員会委員長のファム・タン・ガイ氏がチャン・ヴァン・トイ地区の指導者たちに国定記念物格付け証明書を授与した。

北行列車大行進を記念する記念碑群は、全長22メートル、幅7メートル、船首高7.2メートルです。船体は鉄筋コンクリート造で、模造石で塗装されています。プロジェクトの総投資額は1950億ドンです。これは歴史的意義の高い建造物の一つであり、現代そして未来の世代に革命の伝統、愛国心、そして民族の誇りを育むことに貢献する赤い旗印です。同時に、カマウ省党委員会第17回大会（任期2025～2030年）を歓迎する建造物の一つでもあります。

文化スポーツ観光省は、この出来事の歴史的意義を考慮し、北進集会70周年の革命精神を促進し、国家の歴史的、文化的価値を尊重するために、ドック川南岸（ソンドック町、チャンヴァントイ県）の1954年北進集会の現場を国家記念物に指定することを決定しました。

地元の党委員会と人民を代表して、チャン・ヴァン・トイ地区人民委員会のグエン・テ・チャウ委員長が、文化スポーツ観光大臣から授与された「1954年末から1955年初頭にかけての北方への再編成地」の国家ランキング証明書を受け取った。

1954年の北行き列車を記念する記念碑は国定記念物です - 写真2 — 北行き列車記念碑群の建設の開所式

カマウ省人民委員会のファム・タン・ガイ委員長は、開所式で演説し、1954年の北進集会は、南の幹部や学生兵を北へ派遣し、活動、学習、訓練を行うことを目的とした戦略的な軍事運動であったと強調した。北の社会主義建設に貢献し、南の完全な解放と祖国統一に向けた強固な後方拠点を築くことを目的としていた。同時に、集会地での時間を最大限に活用し、人々と共に新たな生活を築いていくことを目指していた。カマウ省は、南部地域で最も長い北進集会期間を持つ地域で、200日間に及ぶ。

北に集結した南の幹部、兵士、学生たちの願いに応え、カマウ省の党委員会、政府、そして人民は、民族の英雄的歴史的時代のイメージと遺物を保存するプロジェクトを建設したいと願っています。カマウ省は、ソンドック町南岸の10ヘクタールを超える敷地に、上記の多くの遺物を含む北へ集結した列車の記念碑群を建設することを決定しました。

カマウ省は、これを政治的、歴史的、文化的に意義深い重要なプロジェクトと位置付け、南北の結束を鮮やかに象徴しています。何よりも、ここは革命の伝統を伝える赤い住所であり、人々や観光客が歴史を学びに訪れる場所です。ソンドック町にとって、このプロジェクトはメコンデルタで最も活気のある沿岸都市のハイライトとなり、文化・観光活動に役立つ他のプロジェクトとの連携を高め、地域の社会経済発展を促進することになります。これは、南北の揺るぎない忠誠心ある結束を鮮やかに象徴するものであり、カマウ省党委員会第17回大会（任期2025～2030年）を歓迎するプロジェクトでもあります。

文化体育観光部は、この北集結行事の価値と歴史的意義を考慮し、1954年末から1955年初頭にかけて北集結が行われていた場所をドック川南岸のチャンヴァントイ県ソンドック町に所在する遺跡を国家遺跡に指定することを決定し、「南党委員会・南方中央弁公室管轄の場所（1949年末から1955年初頭の期間）」遺跡に加えた。