イラスト写真：チュン・グエン/ニュースレポート
これは重要な節目であり、列車が品質、安全性、環境基準を完全に満たし、鉄道での運行に適格であることを保証するものであり、6月末または7月初めまでに商業運行の準備が整うことになります。
品質・技術安全・環境保護証明書とは、車両、組立部品、設備、または部品が現行の規制に従って検査されたことを証明する文書です。この認証プロセスは、鉄道法および鉄道車両の品質、技術安全、環境保護の検査を規定する2018年5月14日付通達第29/2018/TT-BGTVT号に基づき、管轄当局によって厳格に実施されます。
現在、 ハノイの都市鉄道試験路線であるニョン～ハノイ駅間の10編成に検査ステッカーが貼付されています。このステッカーは、鉄道車両が検査に合格し、関連する技術基準や規制を満たしていることを示すシンボルです。検査ステッカーの貼付位置は鉄道車両の種類によって異なります。機関車や特殊車両の場合は、運転席から見て窓の内側右上隅、または見やすい場所に貼付されています。客車や都市鉄道車両の場合は、1号車車内の見やすい場所に貼付されています。
ハノイにおける都市鉄道パイロットプロジェクト、特にニョン駅～ハノイ駅間は、交通渋滞の緩和、公共交通システムの改善、そして環境保護への貢献を目的とした、ハノイ市の重要な交通プロジェクトの一つです。列車への認証取得は、車両の品質と、プロジェクトの正式運行開始に向けた関係者全員の努力の証であり、利用者の最大限の安全確保に寄与しています。
ハノイ地下鉄3号線プロジェクト、ニョン駅～ハノイ駅間は、フランスのメーカーであるアルストム社が特別に設計した10両の車両を使用します。「グリーン・ジャーニー」をテーマに、車両はライトグリーン、赤、白の3色で彩られ、機関車前面にはクエ・ヴァン・カックのシンボルがあしらわれ、首都ハノイのユニークなランドマークとなっています。
列車は標準軌（1435mm）の線路を連続運行しています。車体は軽量で耐久性があり、環境に優しいアルミ合金製です。最新の欧州基準に基づいて設計され、豪華でモダンなスタイルと充実した設備を備え、ベトナムの人々のニーズに合わせて研究されています。
この列車はアルストムの最新製品の一つで、エアコン、換気装置、乗客アナウンスシステム、カメラシステム、独立した火災・煙検知システム、地下区間進入時の状況に合わせて調整される自動LED照明などの設備が完備されています。明るい色彩と白色LED照明システムを備えた列車の車内は、常に乗客に広々とした快適な雰囲気を演出します。
特に、この列車はアルストム社の先進的な通信型列車制御（CBTC）信号ソリューション「URBALIS」を採用しており、柔軟な制御システム構成、最適化された安全性、途切れることのない旅客サービスなどの利点を備えています。各列車は4両編成（キャビン付きモーター車2両、モーター車1両、トレーラー車1両）で、うち3両には三相交流モーターと空気バネ台車を採用し、運行信頼性を高めています。列車の定員は944～1124人で、乗客密度は約6.6～8人/m²です。運行速度は営業速度35km/h、設計速度は80km/hです。
この列車は、コンパクトでシンプル、かつ堅牢な構造の750VDC第三軌条式電気牽引システムを採用しており、建設・保守コストが低く、都市景観の美観も確保されています。ブレーキシステムには回生ブレーキを搭載し、エネルギー消費量を削減し、保守コストも低減しています。低床設計のため、特に荷物をお持ちの方や車椅子をご利用の方の乗降もスムーズです。また、車内には障がい者優先エリアや高齢者、女性、子供用の座席も設けられています。
ニョン-ハノイ駅線の高架区間は8駅で構成され、ニョン駅（バク・トゥー・リエム区）からカウ・ザイ駅まで8キロメートル以上に及びます。14年の歳月をかけて建設されたこの都市鉄道の開通は、ハノイ市民が待ち望んでいた出来事です。
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