トイライ橋の開通が遅れているのはなぜですか?

建物の引き渡しが遅れる

カントー市トイライ地区のプロジェクト管理および土地基金開発委員会は、カントー市の橋梁の地上高を上げるプロジェクトの進捗状況について、トイライ地区人民委員会に報告書を提出した。

報告書の中で、プロジェクト管理委員会は、プロジェクト内の5つの橋のうち、トイライ橋（新橋）はまだ敷地の引き渡しが完了していないと述べた。

暫定承認決定により、影響を受ける世帯は計89世帯、総面積は1.31ヘクタールで、そのうち2世帯に69億3000万ドンが支払われた。

当局は補償計画を最終調整しており、42世帯に承認を求めるとともに、影響を受ける全世帯に対する補償計画を完了させるために、1世帯を強制的にカウントする決定書を発行するための書類を準備している。

旧トイライ橋。新しいトイライ橋はまだ建設現場を待っている。

一方、この事業の影響を受ける住民のグエン・チュン・K氏は、「この事業に関係する100平方メートル以上の土地に家を持っています。住宅地の補償額は1平方メートルあたり約135万ドン、庭地の補償額は1平方メートルあたり約31万ドンですが、異議はありません。補償金の支払いを待っているだけです」と語った。

トイライ地区プロジェクト管理・土地基金開発委員会のグエン・ヴー・リン副委員長によれば、同地区に集約的な移住地がないことも当局にとって困難を引き起こしているという。

そのため、最近、新しいトイライ橋プロジェクトの影響を受ける世帯は、暫定価格170万VND/m2で移転資金を受け取るために動員されました。

これはまた、一部の世帯が正式な移転価格の分配を待っているため、最近、トイライ橋の用地確保のスピードが遅くなっている原因でもある。なぜなら、請負業者への敷地の引き渡し期限は9月15日だったからです。

「補償価格については、永年耕作地（この地域には水田はありません）が1平方メートルあたり31万ドンと最も低くなっています。住宅地の場合、最高額は約1平方メートルあたり1,650万ドンです（トイライ通りとチュオンスアン通りの正面に位置しています）。人々はこの価格帯に同意しています…」とリン氏は述べた。

遅くとも10月15日までに敷地を引き渡す必要があります。

これに先立ち、8月17日には、グエン・スアン・サン副大臣率いる運輸省の作業代表団が、カントー市および関連部門の指導者らと、国道を横断する道路橋の桁高さ増加プロジェクト・フェーズ1（南部地域）の進捗状況に関する作業セッションを行った。

カントーには、パッケージXL02のオーモン橋、トイライ橋、ドンビン橋、ドントゥアン橋、ヴァンサン・ティドイ橋の5つの橋のプロジェクトがあり、総契約額は約4,000億ドン、総建設生産性は3.8%を超えると推定されています。

新しいトイライ橋の建設のための整地エリア。

このプロジェクトには中期公共投資資金が割り当てられています。プロジェクトが2025年末までに完了せず、支出できなければ、プロジェクトを実施するための資金がなくなる。

グエン・スアン・サン氏によると、プロジェクトでは建設に十分な時間を確保するために早急に土地が必要となるため、土地の引き渡し期限を設定する必要があるとのこと。

最近、カントー市人民委員会も文書を発行し、トイライ地区人民委員会に対し、10月15日までにトイライ橋の建設予定地の促進と引き渡しを要請した。

ヴー・リン氏によると、義務的な戸別訪問を待っている1世帯に加え、新しいトイライ橋プロジェクトの補償と許可に必要な総額は約367億ドン（69.3億ドンが支出済み）だという。

今後数日間で投資家はさらなる資金を送金し、地区は住民への支払いを加速させ、トイライ橋の敷地の引き渡しを予定通りに完了させるよう努める。

「投資家が早めに資金を振り込んでくれれば、すぐに代金を支払い、土地を引き渡します」とトイライ地区人民委員会のフイン・タン・フオン副委員長は語った。

この地区には、トイライ橋に加えて、ドントゥアン橋（0.94ヘクタール以上の土地が必要）とドンビン橋（約0.63ヘクタール）もあり、これらは国家内陸水路フェーズ1（南部地域）を横断する道路橋のクリアランスを増やすプロジェクトの一部です。

フオン氏によれば、これら2つの橋のための土地を整地するための測量と集計は完了しており、補償と移住計画が実施されている。同区はまた、これら2つの橋の被害を受けた世帯に約90億ドンを支払った。

国立内陸水路を横断する道路橋のクリアランスを増やすプロジェクト - フェーズ 1 (南部地域) では、11 の橋の建設に投資します。ロンアン省、 ベンチェ省、カントー省、ドンタップ省、キエンザン省、ヴィンロン省で9つの新しい橋を建設し、1つの橋を改修し、1つの橋を解体することが含まれます。

これらの橋梁への総投資額は約2兆1550億ドンです。このプロジェクトは、水路プロジェクト管理委員会（運輸省）を投資家として、2024年1月に建設を開始しました。

出典: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-giai-phong-mat-bang-cau-thoi-lai-bi-cham-192241002063325892.htm