ラオカイ国境ゲートを経由した農産物の輸入が急増したのはなぜか？

近年、多くの主要農業省で長雨と洪水が発生し、深刻な被害をもたらしました。数千ヘクタールの農作物が浸水し、生産量が急激に減少し、特に野菜や果物などの農産物の不足を引き起こしました。こうした状況の中、キムタン国際道路第2国境ゲート（ラオカイ）は、中国からベトナムへの農産物輸入の主要な中継地点となっています。

輸入農産物は同時期に比べて倍増した

記者によると、キムタン国境ゲートを通過する輸入品を運ぶ車両は毎日500～600台に上り、年初と比べて倍増している。この数字は市場の明確な「反転」を示している。

輸入手続きが完了した中国の農産物は、物流ヤードに運ばれ、当日中に積み込み、荷降ろしされ、卸売市場へ輸送されます。

ロジスティクス379カンパニーリミテッドのディレクター、ド・ティ・ホン・ニュン氏は、同社の約5ヘクタールの貨物保管エリアは常にフル稼働していると語った。

平均すると、毎日約500台の車両がキムタン国際道路国境ゲート第2を通過して、輸入農産物を運んでいます。

ニュン氏は次のように語りました。「車両が進入する際は、渋滞を避けるために誘導・規制する必要があります。入退出車両はスムーズに循環させ、各地方へ迅速に商品を輸送する必要があります。ほとんどの商品は当日中に出荷する必要があるため、設備と人員の両方を慎重に手配する必要があります。」

物流企業の取り組みと当局の支援により、農産物の流れが速くなり、損失が減り、商品の品質が維持されました。

輸入農産物の増加により、物流ヤードは常にフル稼働状態となっている。

地元の商人や労働者の喜び

この盛り上がりは、国内市場への農産物供給不足問題を解決するだけでなく、国境ゲート地域の経済活動に新たな活力を与え、賑やかな雰囲気を作り出し、貿易業者に喜びをもたらし、労働者のより安定した収入にも役立ちます。

物流ヤードに輸送された後、商品は積み込み、仕分けされ、卸売市場で販売されます。

ラオカイで農産物の取引に長年の経験を持つ貿易商のグエン・ティ・ホア氏は、市場が改善されただけでなく、行政手続きも大幅に改善され、ビジネスにとって最高の条件が整えられたと語った。

ホア氏は次のように述べました。「市場は改善しており、行政手続きも迅速化しています。税関や国境警備隊をはじめとする関係機関は、企業が申告書を作成し、手続きを迅速に完了できるよう、最大限の環境を整えています。」

ホア氏によれば、手続きの「迅速さ」は行政改革と国境ゲートでの手続きの簡素化の結果であり、商品の円滑な流通に貢献しているという。

小規模な商人が恩恵を受けるだけでなく、商品の積み下ろしや仕分けの需要増加により、キムタン国境ゲートの労働者約1,000人も安定した仕事に就いている。

活気ある商品市場は何千人ものフリーランス労働者に雇用を生み出します。

1日あたり20万から30万、良い日には300から400、500くらいです。主な仕事は商品の仕分けで、それほど大変ではありません。安定した収入を得るためには、商品が常に賑わっている状態が望ましいです。

Vi Thi Sieng さん - フリーランス労働者、ラオカイ省コックサンコミューン

このシンプルな願いは、国境貿易活動の回復から直接恩恵を受けている多くの現地労働者の共通の希望でもある。

通関手続きのリズムを維持し、年末のチャンスを活かす

交通量の急増は、国境ゲートにおける物流システムにとって大きな課題となっています。貨物集積場と積込場は常に最大容量で稼働しています。渋滞を回避するため、企業は当局と緊密に連携し、車両の規制、インフラの改善、運用手順の改善に努める必要があります。

農産物に対する国内需要は年末にかけて引き続き増加すると予測されています。そのため、ラオカイ国境ゲートを通じた輸入活動は引き続き活発化し、小規模な貿易業者、物流企業、そして労働者にとって新たな機会が生まれることが期待されます。

これは、ラオカイが全国の農業サプライチェーンにおいてますます重要な役割を担っていることの証拠でもあり、同地域が北部地域の主要な農業取引の中心地としての地位を確証するものである。

出典: https://baolaocai.vn/vi-sao-nong-san-nhap-khau-qua-cua-khau-lao-cai-tang-manh-post885456.html