ベトナムは、国際貨物運送協会連盟（FIATA）の会長が支援を提供し、海上運賃の高騰によって引き起こされた困難をベトナム企業が克服できるよう実際的な措置を講じてくれることを期待している。
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| ハイフォン、ラクフェン港。 (出典: deepc.vn) |
2024年初頭より、運賃の高騰、一部のアジア港湾における混雑、そして空コンテナの不足が、ベトナムの輸出入貨物に影響を与えています。こうした状況を受け、グエン・ホン・ディエン商工大臣はFIATA会長宛に書簡を送付し、この問題に関する協議、協力の促進、そしていくつかの提案を行いました。
この書簡の中で、グエン・ホン・ディエン大臣はベトナム社会主義共和国商工省を代表して、FIATA会長としてのベトナム出張が成功裏に終了したことを記念して、FIATA会長トゥルグット・エルケスキン氏に温かい祝意を伝えた。
FIATA は長年にわたり、150 の国と地域で活動し、世界中で約 40,000 の関連企業を擁する 114 の国立物流協会をまとめ、物流分野における主要な国際組織としての役割を果たしてきました。
ベトナムはFIATAの役割を高く評価しており、ファム・ミン・チン首相が2023年から2024年にかけて2年連続でベトナムを訪問したFIATA会長らを歓迎したことからもそれが明らかです。また、ベトナムは2025年10月に開催されるFIATA総会の開催地に選ばれたことを光栄に思います。
トゥルグット・エルケスキン氏は7月9日のファム・ミン・チン首相との会談で、物流サービスの発展を促進し、ベトナムを地域および世界の物流サービスセンターにするために、商工省をはじめとするベトナムの政府機関を強力に支援することを約束した。
首相はまた、トゥルグト・エルケスキン氏とFIATAに対し、デジタル変革とグリーン変革、農業・工業物流の発展のための解決策、貿易物流回廊の発展、物流インフラの発展、そして業界向けの質の高い人材の育成に関する情報、助言、支援を共有するよう要請した。
ベトナムは輸出志向型経済です。2024年上半期の輸出入総額は3,696.2億米ドルに達し、前年同期比16%増となりました。このうち、輸出額は1,907.3億米ドルで14.9%増、輸入額は1,788.8億米ドルで17.3%増でした。貿易収支は118.5億米ドルの黒字となる見込みです。
しかし、2024年初頭から、海上運賃の値上げ、一部のアジアの港での混雑、空コンテナの不足が深刻な影響を及ぼし、国際市場におけるベトナム製品の競争力に影響を与えています。
FIATAは、物流協力の促進と国家間の貿易活動の円滑化に貢献する重要な架け橋としての役割を果たしており、グエン・ホン・ディエン大臣は、トゥルグット・エルケスキン氏とFIATAが、前述の海上運賃の高騰、港湾混雑、空コンテナ不足によって引き起こされる困難をベトナム企業が克服できるよう、支援と実践的な対策を講じることを期待しています。具体的には、以下のことが挙げられます。
まず、この世界的な問題に対する FIATA の提案する解決策です。
第二に、各国およびFIATA加盟協会が、特に港湾料金以外の手数料に関して適用してきた経験と解決策を共有します。
第三に、輸出入、物流、サプライチェーン管理の分野における他の国際組織との影響範囲内で、ベトナム市場向けの輸出入品の輸送手段と設備において適切な優先順位を持てるよう、グローバルバリューチェーンにおけるベトナムの立場を強調します。
第4に、世界の物流ビジネス界において、ベトナムを商品生産の中心地およびアジアの新たな国際中継地点として位置付けるというベトナム政府の戦略を支援します。
第五に、ベトナムの組織が研修に参加し、FIATA証明書を付与することを認可し、国際市場への参入能力の高い専門人材の迅速な育成に貢献します。
商工省のグエン・ホン・ディエン大臣は、「我々はまた、輸出業界団体、物流分野の協会や企業に対し、連携し、緊密に協力し、今後の複雑な展開によるリスクと損失を最小限に抑えるために、タイムリーな対応計画を策定するよう指示します」と述べた。
我々は、商工省とFIATAの協力が今後も発展し、ベトナムはFIATAの役割と地位の向上に大きく貢献し、FIATAはベトナムが世界物流市場に参入できるよう効果的に支援してくれると信じている。」
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出典: https://baoquocte.vn/viet-nam-gui-5-de-xuat-den-chu-tich-lien-doan-quoc-te-cac-hiep-hoi-giao-nhan-278897.html
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