ベトナム航空、機内でのモバイルバッテリーの使用を禁止

予備電池はベトナム航空の機内での使用が禁止されている製品のリストに含まれている。写真： VNA

ベトナム航空は最近更新された運航規則において、予備バッテリーを受託手荷物として機内に持ち込むことは禁止されていると発表しました。また、当該製品はバッグから取り出し、乗客の隣の見やすい場所に置く必要があります。

機器所有者は、飛行中に予備バッテリーを使用することも許可されていません。具体的には、機内のUSBポートを使用して製品を充電することは航空会社により禁止されています。また、予備バッテリーを使用してコンピューターやスマートフォンなどの他の機器を充電することも禁止されています。

同航空会社は「各バッテリーは個別に保護され、作動を防ぐために完全にシャットダウンされる必要がある」と指摘した。

ベトナム航空の航空機内でのモバイルバッテリーの輸送に関する規制。

最近、この地域の多くの航空会社も新たな規則を改正し、予備バッテリーの使用を制限しました。3月7日、タイのタイ国際航空は、火災や爆発の懸念から、全路線で予備バッテリーの使用を禁止しました。バンコク・ポスト紙によると、この規制は3月15日から施行されました。同様に、マレーシアのエアアジアもこの種の機器の使用を禁止しています。

韓国では、エアプサンが、火災や爆発の防止と事故対応のため、乗客が予備バッテリーを頭上の収納棚に保管することを禁止しました。この措置は、1月下旬に176人の乗客を乗せて香港（中国）へ向かった航空機内で予備バッテリーが火災を引き起こし、7人が負傷したことを受けて実施されました。

聯合ニュースによると、この事件を受けて、韓国は国内線の製品に関する新たな規制を導入した。乗客はモバイルバッテリーや電子タバコを透明なビニール袋に入れ、露出した端子部分を覆わなければならない。また、機内のUSBポートを使用してこれらの機器を充電することも禁止されている。

リチウムイオン電池の構造を構成するリチウムはアルカリ金属であり、可燃性があります。さらに、製造工程や使用工程における欠陥によって、製品の劣化や自然発火を引き起こす可能性もあります。さらに、電池の火災は従来の方法では消火が非常に困難な場合が多くあります。