上記の情報は、 VinFastが2024年第4四半期および2024年通期（2024年12月31日終了の会計年度）の監査対象外財務実績の発表の中で述べたものです。
その結果、2024年第4四半期にVinFastは53,139台の電気自動車を納入し、2024年第3四半期と比較して143%の成長を記録しました。
そのうち、VinFastは消費者向け（B2C）販売で大きな成長を記録し、前四半期比140%増、前年同期比20倍以上となった。
2024年の自動車納車台数は97,399台に達し、2023年と比較して192%増加しました。電動バイクの販売も着実な成長を記録し、2024年第4四半期には31,170台が納車され、2024年第3四半期と比較して65%増加しました。2024年、VinFastは合計70,977台の電動バイクを納車し、2023年と比較して1%増加しました。
2024年第4四半期、VinFastは16兆4,960億ベトナムドン（6億7,790万米ドル）の収益を記録し、2023年の同時期と比較して69.8％、2024年第3四半期と比較して33.8％の大幅な成長を記録しました。
2024年通年では、総収益は44,019億ベトナムドン（約1,808億米ドルに相当）に達し、2023年と比較して57.9％増加する見込みです。
2024年、ヴィンファストは9万7000台以上の電気自動車を販売し、18億米ドルの収益を上げる見込みだ。（イラスト写真：VFS）
一方、粗損失は25兆2,770億ドン（10億3,800万米ドル相当）、粗利益率はマイナス57.4%でした。純損失は77兆3,540億ドン（31億7,800万米ドル相当）でした。
世界中で環境に優しい未来を創造するという戦略的ビジョンと志を掲げ、 Vingroupと Pham Nhat Vuong 氏は、電気自動車を誰もがより利用しやすくし、「ゼロエミッション」モビリティの実現に向けて前進するという使命を粘り強く追求し続けています。
2024年、VinFastは環境に優しい交通手段への移行を促進するため、電気自動車利用者向けの無料充電プログラムを開始しました。この資金援助は、VinFastの創業者兼CEOでもあるVingroup会長のファム・ニャット・ヴオン氏の個人資産から調達されました。
3月31日現在、ファム・ニャット・ヴオンは、ビンファストに対して10兆ドン（4億1,090万ドル）の返済不要の補助金を支払った。これは、2024年11月12日に発表された、ビンファストに対して最大50兆ドン（21億ドル）の財政支援を提供するという公約の一環である。
一方、3月31日時点で、ビングループはビンファストに対し27兆ドン超の融資を実行した。昨年末、同グループはビンファストの継続的な成長を支援するため、最大35兆ドンの新規融資を行うことを約束した。
ビンファストのレ・ティ・トゥ・トゥイ会長は、「ビンファストは2024年第4四半期および通年で予想を上回る業績を記録し、不安定で厳しい経済環境に適応する能力を証明した」と語った。
ビンファストの最高財務責任者であるグエン・ティ・ラン・アン氏は次のように付け加えた。「ビンファストは2024年を堅調な成長の勢いで終え、2025年の安定した売上成長の基盤を築きました。これは収益性向上への重要な節目です。」
世界的な存在感の拡大
過去 1 年間、VinFast は潜在的市場で力強い拡大を続け、主要市場での事業を最適化しました。
インドネシアでは、ビンファストが車両の納入を強化し、ディーラーネットワークを全国22店舗（3月31日現在）に拡大しました。3月初旬には、VF 3、VF 5、VF e34、ネリオグリーンの4車種を含む約2,500台の車両をインドネシアに輸出しました。これは、ビンファストが正式にインドネシア市場に参入してからわずか1年で、インドネシアへの車両輸送としては4回目、かつ最大規模の輸送量となります。
フィリピンでは、VinFastがマニラ国際オートショー（MIAS）2025でVF 6モデルを正式に発表した。これは、この市場においてVF 3、VF 5、VF 7、VF 9に続く5番目のモデルとなる。
VinFastはまた、6つのディーラーパートナーと協力してフィリピン全土で新しい店舗を展開しており、2025年末までにディーラー店舗数は60店を超えると予想されている。3月31日現在、VinFastはフィリピンに6つのディーラー店舗を持っている。
ヴィンファストの電気自動車がインドネシアの顧客に納車された。（写真：VFS）
北米では、業務の最適化と流通ネットワークの拡大を図るため、VinFastは2023年末から、現在の消費者直販（D2C）販売方式を補完するディーラーチャネルを通じた販売モデルを導入した。
利益を最大化するために、VinFastは今後数か月以内に米国カリフォルニア州の既存のD2Cショールームを閉鎖し、フランチャイズディーラーモデルに完全に移行する予定です。
現在までに、VinFast はカリフォルニア州のディーラー 1 社を含む、米国 16 州で営業中または営業準備中の 38 社のディーラー ネットワークを構築しました。
ヨーロッパでも、ヴィンファストは主要都市に広範囲なディーラーネットワークを構築する計画を実行するとともに、同地域の評判の高いアフターセールスパートナーとの協力を強化している。
また、同社はVF 8に続き欧州で導入する2番目のモデルとなるVF 6の販売と納入を開始した。
ベトナム市場では、VinFastは、輸送サービス向けに特別に設計され最適化されたまったく新しい「グリーン」製品ラインを導入することで、グリーン変革トレンドにおける主導的地位を強化し続けています。この製品ラインには、Minio Green（軽自動車）、Herio Green（AクラスSUV）、Nerio Green（CクラスSUV）、Limo Green（MPV）の4つの異なるセグメントの4つのモデルが含まれており、開始価格は2億6,900万ドン（約1万1,100米ドル）から7億4,900万ドン（約3万800米ドル）です。
ヘリオグリーンとネリオグリーンのモデルは2025年第2四半期から顧客への納車が開始され、続いてミニオグリーンとリモグリーンが8月に納車される予定です。
着実な成長と強固な基盤により、VinFast は 2025 年までに世界の自動車出荷台数を少なくとも 2 倍にすることを目指しています。
ビンファストは、「ビンファストは引き続き市場認知度を高める機会を模索していきます。また、世界中で急速に高まるグリーン変革への需要に迅速に対応できるよう、生産、組立、販売、流通に至るまでの業務を最適化し、生産能力を継続的に向上させています」と述べました。
出典: https://vtcnews.vn/vinfast-ban-gan-97-400-xe-dien-nam-2024-ar939692.html
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