「私と車が一体になったような気がします。」
車種がユーザーを魅了する鍵となるのは、その走行性能です。ベトナムのオーナーが数え切れないほどの旅、さらには国境を越えた旅行でさえ、VF 8は常に信頼できる安全な相棒であることを証明してきました。最大402馬力の電気モーターと数々のスマートな運転支援機能により、運転は容易になります。VF 8 PlusバージョンのオーナーであるCuong氏(YouTubeチャンネルViet Bac Car)は、6,000km以上を走行した後のドライビングエクスペリエンスについて、「満足」「スムーズ」「幸せ」という3つの言葉で語りました。 「まるで自分と車が一体になったような感覚です。アクセルを踏むと車が即座に反応します。これは同セグメントのガソリン車では見られないものです」と彼は語りました。

一方、レビュアーのジョニー・トイ・グエン氏は、 ハノイ- プルオンルートでVF 8を「テスト」しました。耐久性、頑丈さ、そして安全な操作性は、彼の期待を裏切りませんでした。彼はVF 8のスムーズなサスペンションシステムとシャシーの安定性を高く評価しました。 「高速走行時や峠道でのコーナリング時でも、シャシーは頑強で頑丈なままで、絶対的な安心感を与えてくれます」と、このレビュアーはコメントしています。
さらに、先進運転支援システム(ADAS)パッケージにより、VF 8は家族にとって強力な「アシスタント」へと変貌を遂げます。レーンキープアシストやアダプティブクルーズコントロールといった機能はすべてスムーズに作動し、オーナーにとって長距離ドライブをよりゆったりと快適にします。同時に、キャビンは家族一人ひとりにとって最適な設計となっています。
「広々とした車内空間や後部座席の冷暖房などの『ブランド』アメニティも大きなプラスで、家族一人ひとりの体験に気を配るヴィンファストの洗練された姿勢を証明している」とホーチミン市でVF8を所有するバッハ・タン・チュン氏はコメントした。
定価より安いローリング価格 - VinFastでのみ「パラドックス」
VF 8は、その操作性とテクノロジーでユーザーを魅了するだけでなく、価格と維持コストでも多くの顧客を驚かせています。通常、約10億ドンの予算で購入できるベトナムのユーザーは、内燃機関を搭載した標準またはミッドレンジのC-SUVモデルしか思い浮かびません。しかし、VinFast VF 8は状況を一変させ、D-SUVセグメントで最高のパフォーマンスを誇る車を、定価よりもさらに低い価格で購入できる機会をユーザーに提供しています。

メーカーの現在の優遇措置によると、VF 8 Ecoバージョンの定価は約10億1900万VNDです。しかし、4%の割引と最大7000万VND相当の「ガス回収・電力交換」プログラムにより、実際の価格は上記の数字よりもはるかに低くなります。さらに、ハノイ市またはホーチミン市でナンバープレートを登録した顧客には、VinClubポイントとして5000万VND相当の優遇措置が提供されます。
「キーを保有する顧客の実際の価格はわずか9億ドン程度です。最上位のプラスバージョンを含めても、総工費は10億ドン弱です」と、ハノイのディーラーの販売コンサルタントは述べた。
それだけでなく、VF 8の購入者は一般政策により登録料も免除されるため、これだけでもガソリン車を購入する場合と比べて自動車所有者は数億ドンを節約できます。
現時点では価格が非常に手頃なだけでなく、VF 8の「維持」コストもユーザーにとって魅力的です。2027年6月末までのV-GREENステーションでの無料充電ポリシーにより、VF 8オーナーは1年半以上、走行時のエネルギーコストを0VNDで利用できます。さらに、メンテナンスコストもリーズナブルで、電動モーターの特性によりメンテナンス頻度も低くなっています。
「以前は日本のガソリン車に乗っていました。私の運転スタイルでは、100kmあたり16~18リットルのガソリンを消費していました。しかし、VF 8に乗り換えてからは、燃費をほとんど気にしなくなりました」と、VinFast VF 8のオーナーであり、VOZテクノロジーフォーラムの創設者でもあるバッハ・タン・チュン氏は語ります。
Dクラスの電気SUVがCクラスの車と同じコストで発売され、ガソリン代を気にせずに長距離を走行でき、一連の車の所有者の実際の経験によって保証されている場合、VinFast VF 8は現在最も購入する価値のある5人乗りSUVの1つと見なされるに値します。
出典: https://baocantho.com.vn/vinfast-vf-8-mon-hoi-cong-nghe-duoi-1-ty-dong-van-hanh-sieu-chat--a194813.html






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