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| 上空から見たドンナイ港エリア。写真: B.Nguyen |
1997 年から現在まで多くの変化を経て、南東部地域にはホーチミン市という 1 つの中央統治都市と、ドンナイ省、タイニン省、ビンフオック省、ビンズオン省、バリア・ブンタウ省の 5 つの省があります。南東部はベトナムで最も経済が発展した地域となり、国のGDPの30％以上を占め、都市化率は62.8％となっている。
栄光に満ちた偉大な戦場
南東部は、南部中央高地、南部中央海岸、メコンデルタとつながる戦略的な地域です。そのため、抗日戦争当時、この地は国家の歴史的勝利に貢献し、南部の完全な解放と国家の統一を実現する上で非常に重要な役割を果たしました。
フランス植民地主義に対する抵抗戦争中、東部の軍隊と人民はチュンフンラン、ダットクオック、ドンソアイ、ランガーディンクアンなどの英雄的な戦いを遂行し、全国の人民とともにディエンビエンと「戦火を共にし」、五大陸に響き渡り世界を揺るがす勝利を収めた。
アメリカ帝国主義に対する抵抗戦争の際、南東部は多くの歴史的作戦で栄光ある戦いと輝かしい成果を収めた主要な戦場であった。タイニン北部はジャンクションシティと呼ばれるアメリカ帝国主義の作戦を打ち破った。 1968年のマウタン春季総攻勢と蜂起は、南部の米国の傀儡拠点を攻撃した。スアンロック・ロンカン作戦はサイゴンへの「鉄の扉」を開きました...特に、1975年春の総攻撃と蜂起は歴史的なホーチミン作戦で最高潮に達し、東部地域と南部全域は犠牲、苦難、そして輝かしい勝利に満ちた「前進と帰還」の長い旅を完了し、国家統一の事業に貢献しました。
戦後、東洋の火の国は戦争の影響を克服し、経済発展を始めました。このダイナミックで創造的、そして大胆な国は、時代遅れの政策を「打破」し、修正し、社会経済の発展に向けた前例のない大胆な解決策を「開始」することに引き続き取り組んでいます。南東部地域は地理的な利点をうまく活用し、豊富で優秀な労働力、多くの研修施設、科学技術研究を誘致してきました...
南東部はベトナムの主要経済地域となっており、国内最大の観光中心地であり、工業サービス、情報技術、通信、物流などが発展しています。この地域の経済成長率は、常に国全体の平均成長率の1.3～1.5倍です。
この地域には、高度に発達した都市システムと工業地帯があり、南部諸州と全国および国際社会とを結ぶ中心地となっており、地域の社会経済発展に好ましい条件が整えられ、地域間および国際経済関係が拡大しています。南東部は産業とサービス業を発展させるための優れた条件と利点を最も多く備えており、工業化と近代化の事業をリードしています。特に、ハイテク産業、半導体産業、エレクトロニクス、情報技術、石油・ガス産業、石油化学製品の発展に取り組んでいます。メコンデルタは全国の何百万人もの労働者の生活を支えています。同時に、供給、加工、物流、輸出センターを形成します...
2024年には、中部高地は引き続き経済の牽引役としての役割を担い、総予算収入は733兆VNDを超え、国家総収入の42.2％を占め、予測を3.6％上回る見込みだ。輸出は力強く成長し、1,157億ドルに達し、国の売上高の31％を占め、前年比11％増加した。この地域の一人当たりの平均所得は年間7,500米ドルを超え、全国平均の2倍以上となっています。
2021年から2030年までの期間の南東部地域計画は2050年までのビジョンを掲げ、南東部を文明的で近代的かつダイナミックに発展する地域に築くことを目標として、2024年に首相により承認されました。経済、金融、教育訓練、科学技術、イノベーションなどにおいて、国内および東南アジアの中心地となっています。
ドンナイ省は空港を利用して「離陸」する
2025年には、ドンナイ省を含む南東部の多くの地方が2桁のGRDP成長の目標を設定しました。
財務局のトラン・ヴー・ホアイ・ハ副局長は、ドンナイ省は37の工業団地（IP）を設立し、総面積が13,100ヘクタールを超え、工業開発の主要地域としての地位を維持し続けていると述べた。このうち31の工業団地は稼働中、1つの工業団地は投資誘致のため土地買収やインフラ投資を進めており、新設の5つの工業団地は建設計画や投資準備を進めている。
2024年には同省の国内総生産（GRDP）は260.2兆ドンを超え、前年同期比8％以上増加する見込みだ。この成長率は、南東部地域の多くの州や都市の平均よりも高いです。ドンナイ省は現在、ベトナム国内で4番目に大きな経済規模を誇り、外国直接投資（FDI）の誘致において国内トップ5の地方自治体の一つであり、また、ベトナム国内で最大の予算収入を誇る5つの地方自治体のグループにも入っています。
経済学者のトラン・シー・チュオン博士は、ドンナイ省は国内で最も優れた、そして最も速い発展の機会を持つ南東部の中心に位置しているとコメントした。ドンナイ省の開発重点は、ハイテク産業、クリーン産業、ロンタン国際空港都市圏、高品質物流などです。上記の開発目標は、空港都市圏を活用して南東部全体とつながり、地域全体、そして国全体の経済の中心地となる必要があります。つまり、ドンナイには空港があるので、相互利益と発展を目標に、近隣の省や都市へのサービス提供を考えるべきだ。ここでは、空港プロジェクトの価値だけではなく、空港周辺の数百、数千ヘクタールの土地も活用して、ドンナイ省だけでなく近隣の省や都市、そして国家経済に価値をもたらす必要があります。
同じ見解を共有し、NgoViet Architects & Planners会長で理学博士、建築家のNgo Viet Nam Son氏は、南東部の地方自治体は、従来の「現地化」の考え方ではなく、「地域化」によってFDI誘致に対する見方を変える必要があると述べた。特に、ドンナイ省の成長は、ホーチミン市、バリア・ブンタウ省との経済四辺形地域との関連で捉えられるべきである。ドンナイ省は、このつながりをうまく活用して発展し、国全体の経済の原動力とならなければならない。ロンタイン国際空港を建設する際の新しい考え方は、空港を中心に工業団地都市部、創造都市部、教育・医療地域などの都市機能エリアとつながり、南東部の多くの省や都市とつながる都市サブリージョンを構築することです。ロンタイン国際空港は年間1億人の乗客へのサービス提供を目指しており、国内最大の経済的潜在力を持つ南東部の都市部全体、特にホーチミン市の大規模市場にサービスを提供する必要があります。
ビン・グエン
出典: https://baodongnai.com.vn/dong-nam-bo/202504/vung-dat-lua-tro-thanh-dau-tau-kinh-te-fc11701/
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