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| 上空から見たドンナイ港周辺。写真：B. グエン |
1997年から現在に至るまで、幾多の変化を経て、南東部地域はホーチミン市という中央直轄都市と、ドンナイ省、タイニン省、ビンフオック省、ビンズオン省、バリア・ブンタウ省の5つの省から構成されています。南東部地域はベトナムで最も経済的に発展した地域へと成長し、GDPの30%以上を占め、都市化率は62.8%に達しています。
輝かしい勝利が続いた偉大な戦場。
南東部地域は、南部中央高原、南中部地域、そしてメコンデルタと繋がる戦略的な地域です。そのため、抗日戦争において、この地域は民族の歴史的勝利、南部の完全な解放、そして国家の統一に貢献する上で非常に重要な役割を果たしました。
フランス植民地主義に対する抵抗戦争中、東部地域の軍隊と人民はチュンフンラン、ダットクオック、ドンソアイ、ランガーディンクアンなどの英雄的な戦いを繰り広げ、全国の人民とともにディエンビエンフーで「戦火を分かち合い」、「世界を揺るがし、五大陸に響き渡る」勝利を収めました。
アメリカ帝国主義に対する抵抗戦争の間、南東部地域は多くの歴史的戦役において栄光ある戦闘と輝かしい勝利を収めた主要な戦場でした。北タイニンはアメリカ帝国主義の「ジャンクションシティ」作戦を打ち破り、1968年のテト攻勢と蜂起は南部のアメリカ傀儡政権の拠点を攻撃し、スアンロク・ロンカン戦役はサイゴンへの「鉄の門」を開きました。特に、1975年の春季攻勢と蜂起は歴史的なホーチミン戦役で最高潮に達し、東部と南部は長い犠牲、苦難、そして輝かしい勝利の道程を終え、祖国の統一に貢献しました。
戦後、戦火に荒廃した東部地域は、戦争の影響を乗り越え、経済発展へと歩みを進めました。活力に満ち、創造性と積極性にあふれたこの地域は、障壁を打ち破り、時代遅れの政策を見直し、社会経済発展のための大胆かつ前例のない解決策を実行し続けてきました。南東部地域は地理的優位性を効果的に活用し、大規模で高度な技能を持つ労働力と、数多くの研修・研究・技術施設を誘致しました。
南東部地域はベトナムの主要経済拠点として台頭しており、国内最大の観光拠点を誇り、工業サービス、情報技術、通信、物流の発展を誇っています。この地域の経済成長率は、全国平均の1.3～1.5倍を一貫して上回っています。
この地域は、都市システムと工業地帯が発達しており、南部諸省と国内および海外を結ぶ中心地となっています。これは、地域内の社会経済発展、そして地域間および国際経済関係の拡大に好ましい条件をもたらしています。南東部地域は、工業化と近代化をリードする優れた条件と優位性を最も多く備えており、特にハイテク産業、半導体産業、エレクトロニクス、情報技術、石油・ガス産業、石油化学製品の発展を牽引しています。南東部地域は、全国で数百万人の労働者の生活を支えるだけでなく、供給、加工、物流チェーン、そして輸出の中心地でもあります。
2024年、東南アジア地域は経済の牽引役としての役割を引き続き堅持し、総予算収入は733兆ドンを超え、国の総収入の42.2%を占め、予測値を3.6%上回りました。輸出は力強く成長し、1,157億米ドルに達し、国の輸出総額の31%を占め、前年比11%増となりました。この地域の一人当たり所得は年間7,500米ドルを超え、全国平均の2倍以上となりました。
2024年に首相によって承認された、2050年までのビジョンを含む2021～2030年の南東部地域計画は、南東部地域を文明的で近代的かつダイナミックに発展する地域にし、経済、金融、教育と訓練、科学技術、革新における国と東南アジアの主導的な中心地とすることを目指しています。
ドンナイ省は空港を活用して「離陸」を図っている。
2025年には、ドンナイ省を含む南東部の多くの地方が2桁のGRDP成長を目指しています。
財務局のチャン・ヴー・ホアイ・ハ副局長によると、ドンナイ省は37の工業団地が設立され、総面積は13,100ヘクタールを超え、工業開発において引き続き有数の地域としての地位を維持している。このうち31の工業団地は稼働中、1つの工業団地は投資誘致のための土地取得とインフラ整備の段階にあり、新たに設立された5つの工業団地は計画と建設準備の段階にある。
2024年には、ドンナイ省の域内総生産（GRDP）は260.2兆ドンを超え、前年同期比8%以上増加しました。この成長率は、南東部の多くの省・都市の平均を上回っています。ドンナイ省は現在、ベトナムで第4位の経済規模を誇り、外国直接投資（FDI）誘致において全国トップ5の地域の一つであり、また、予算収入においてもベトナム国内トップ5の地域の一つです。
経済学者で博士号を持つトラン・シー・チュオン氏は、ドンナイ省は南東部の中心に位置し、国内で最も速く、最も優れた発展の機会を有しているとコメントした。ドンナイ省の発展の焦点は、ハイテク産業、クリーン産業、ロンタン国際空港都市圏、そして高品質物流に置かれるべきである。これらの開発目標は、南東部全体に結び付けられ、空港都市の利点を活かして、地域と国の経済の中心地となる必要がある。これは、ドンナイが空港を持つにあたり、相互利益と共有発展を目指し、近隣の省や都市へのサービス提供を検討すべきであることを意味する。これは、空港プロジェクト自体の価値だけでなく、ドンナイ省だけでなく、近隣の省や都市、そして国家経済に価値をもたらすために開発される必要がある、空港周辺の数百、数千ヘクタールの土地についても言えることである。
同じ視点を共有するNgoViet Architects & Planners会長のNgo Viet Nam Son博士は、南東部の地方自治体は、従来の「ローカリゼーション」思考から、より地域的な視点へとFDI誘致へのアプローチを転換する必要があると考えています。特に、ドンナイ省の成長は、ホーチミン市とバリア・ブンタウ省を含む経済圏という文脈の中で捉えるべきです。ドンナイ省はこのつながりを活かして発展し、ベトナムの主要な経済エンジンとなる必要があります。ロンタン国際空港都市圏開発における新たな考え方は、空港を中心とした郊外エリアを構築し、工業団地、クリエイティブエリア、教育・医療ゾーンなどの都市機能エリアと連携させ、南東部の多くの省や都市と連携することです。ロンタン国際空港は年間1億人の旅客数を目指しており、ベトナム最大の経済的ポテンシャルを秘めた南東部都市圏全体、特にホーチミン市という巨大市場へのサービス提供が不可欠です。
平原
出典: https://baodongnai.com.vn/dong-nam-bo/202504/vung-dat-lua-tro-thanh-dau-tau-kinh-te-fc11701/
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