南北高速道路事業の工事契約違反業者を厳しく処分

政府庁は、高速道路3,000kmの目標を達成するために2025年に完了する予定の主要な交通プロジェクトに関連する困難と障害を検討し、除去することに関する第1査察チームの作業セッションで、グエン・ホア・ビン常任副首相の結論を発表した。グエン・ホアビン副首相は地方に対し、3月に用地撤去作業を完了し、ホアリエン～トゥイローン、クアンガイ～ホアイニョン、ホアイニョン～クイニョン、クイニョン～チタンの4つの高速道路プロジェクトの主要ルートを2025年9月30日までに開通するよう要請した。高速道路事業の工事進行契約に違反する業者に対しては、毅然とした態度で臨みます。

グエン・ホア・ビン常任副首相は、第13回党大会で2030年までに5,000キロの高速道路を完成させるという目標を設定したと結論付けた。首相は、2025年までに「500昼夜かけて3,000キロの高速道路を完成させる」というピークエミュレーションキャンペーンを実施する計画を発表した。

ホア・リエン・トゥイ・ロアン高速道路プロジェクトの幹線道路のアスファルト舗装

3月12日と13日にホア・リエン - トゥイ・ロアン、 クアン・ガイ- ホアイ・ニョン、ホアイ・ニョン - クイ・ニョン、クイ・ニョン - チー・タンの各プロジェクトの現地調査を通じて、地元当局が土地を開墾する努力を行っていることがわかった。投資家、請負業者、エンジニア、労働者は、主要プロジェクトを完了するために建設現場で熱心に休みなく働いています。しかし、プロジェクトの建設プロセスには依然としていくつかの問題が残っています。グエン・ホア・ビン常任副首相は、ファム・ミン・チン首相が開始した「500昼夜模範で高速道路3,000キロを完成」という模範運動の目標を達成するために、地方、機関、部署が重要任務を緊急かつ真剣に遂行するよう要請した。

したがって、副首相は、ダナン、クアンガイ、ビンディン、フーイエン各省市の人民委員会に対し、敷地の整地、技術インフラの移転、資材の供給源、建設資材の価格に関連する問題を徹底的に解決し、プロジェクトのための最大限の条件を整えるために人々を動員し宣伝するよう要請した。具体的には、ダナン市人民委員会は、2025年3月に敷地の整地を完了し、01移住地の建設を開始し、025年3月に残りの02移住地の手続きを完了し、2025年6月に全体の建設を完了することを約束します。

ダナン市人民委員会は、南部ダソンII採石場の既存の「フル収穫」生産量約60万立方メートルをホアリエン-トゥイロアンプロジェクトに約20万立方メートル供給するために使用することを検討し、ライセンス手続きを完了し、2025年3月にプロジェクトに十分な材料源を確保するためにチュオンバン採石場の容量を増加します。 2025年5月に着工予定のラソン・ホアリエン高速道路プロジェクトに提供されるダソンII南部採石場のライセンス供与を検討する。

グエン・ホア・ビン常任副首相は3月13日、ホア・リエン・トゥイ・ロアン高速道路プロジェクトの現場を視察した。

クアンガイ省人民委員会は、2025年3月の用地取得と引き渡しを前倒し。クアンガイ - ホアイニョン高速道路プロジェクトの資材供給プロファイルにさらに 2 つの採石場を追加します。クアンガイ省人民委員会は、投資家、請負業者、関連部門に対し、既存の問題と困難を早急に解決し、すべてのリソースを動員して、国道1A号線 - ミーア - フォーフォン工業団地プロジェクト全体の実施と完成に注力し、クアンガイ - ホアイニョン高速道路プロジェクトとの接続、運用、同期利用を確保するよう指示した。

フーイエン省人民委員会は、2025年3月の引き渡しに向けて用地取得の進捗を加速。アスファルトコンクリートの製造に使用される石材の需要を満たすために、フーイエン道路管理修理株式会社の採石場の年間採掘能力を高めるための条件を整える。

グエン・ホア・ビン常任副首相は国防省に対し、クイニョン-チタン高速道路プロジェクトのために防衛用地7,000平方メートルを追加譲渡することに同意する文書を早急に発行するよう要請した。これにより、第5軍区の第573旅団は、プロジェクトの敷地整地を行うためにビンディン省アンニョン町人民委員会に土地を譲渡する根拠が得られる。建設省は、投資家と請負業者に対し、過失や主観に陥ることなく、高速道路プロジェクトの国道4号線の幹線、ホア・リエン - トゥイ・ロアン、クアンガイ - ホアイ・ニョン、ホアイ・ニョン - クイニョン、クイニョン - チ・タンの各区間を2025年9月30日までに完成させ、クアンガイ - ホアイ・ニョンプロジェクトの第3トンネルを2025年12月31日までに完成させるという決意を積極的に実行するよう指示している。 2025 年までに休憩所とインテリジェント交通管理システム、通行料徴収システム (ETC)、車両負荷テストを完備します。

クアンガイ～ホアイニョン高速道路建設プロジェクト

建設部は関係機関と連携し、少なくとも月に1回は現場検査を実施し、契約に違反した請負業者に対しては厳正に対処するものとする。

これからは基礎工事や路面工事などの大量施工の段階となり、その実施には莫大な資金が必要となります。投資家は、承認および支払い手続きの迅速化を指示することが推奨されます。不正や違反を防ぐために資金を厳しく管理し、日次および週次の工事進捗を管理し、違反した請負業者に対処する措置を速やかに講じて、プロジェクトの完了進捗を確保する仕組みがあります。プロジェクト管理委員会のディレクターは、プロジェクトの遅延またはスケジュールどおりの完了の失敗について全責任を負います。