ハノイに隣接する衛星都市としての独自の可能性を秘めたヴァンザン不動産は、一連のインフラ整備や交通計画、そして地元の都市開発ビジョンのおかげで新たな時代を迎えています。
 |
| ヴァンザン地区では近代的で計画的に整備された都市エリアが建設されています。 |
すぐに活用される可能性
ホアンキエム区の南東約15kmに位置するヴァンザン（フンイエン）市は、トゥソン市（ バクニン省）とともに首都の中心部に最も近い衛星都市であり、ハノイ市中心部およびその周辺地域で計画されている唯一の2つの地域です。
ヴァンザンは地理的な距離の面で有利なだけでなく、その玄関口としての位置により、国道5号線、 ハノイ・ハイフォン高速道路、DT379号線などの主要な交通ルートを通じて、首都とフンイエン省、ハイズオン省、ハイフォン省、クアンニン省などの紅河デルタの主要経済地域を結ぶ重要な中継地点となっています。ヴァンザンはまた、広大な土地、自然な生態環境、独特の貿易文化を所有しており、ハノイで働く住民の拠点となるのに理想的です。
15年以上も前、この地域の潜在力に早くから着目した500ヘクタールの大都市が、今後20年のビジョンを描き、夢を育む地としてヴァンザンを選びました。当時、北部の農村生活の特徴が色濃く残るフンイエン省のこの地区が、何万人もの人々を惹きつけ、ヴァンザンとハノイを毎日行き来させるほどの規模になるとは、誰も信じていませんでした。現在までに、ヴァンザンでは8つの大規模な都市開発投資プロジェクトが進行中で、総計画面積は約2,200ヘクタールに及び、100棟を超える高層ビルが建設中または建設予定となっており、ベトナムで最も高層ビルの多い地区となっています。
首都の急速な都市化と一連の交通プロジェクトにより、ヴァンザン省はハノイに近づき、地理的境界は徐々に曖昧になり、人口と経済の変化はより顕著になっています。
ヴァンザンの不動産投資の絶好の機会
2024 年は、一連の交通インフラ プロジェクトが実施され、計画目標が徐々に完了予定日に近づく、ヴァンザンにとって重要な転換期となる年です。
最も注目すべきは、首都圏環状道路4号線プロジェクトで紅河に架かる3つの大きな橋のうちの1つであるメソー橋で、トゥオンティン区（ハノイ）とヴァンザン区（フンイエン省）を結び、投資額が約4兆9000億ベトナムドンで、2024年10月10日に着工し、2027年に完成する予定である。
また、2027年には、総投資額9兆2,750億ドンと推定される、タンロン、フォーヒエン、タムチュク、バイディン、フォン寺などからヴァンザン県を通過し、紅河沿いの文化遺産、観光、経済発展を結ぶルートを建設するプロジェクトも完了する予定だ。
さらに、タンチ、ハドン、ホアイドゥック、バクトゥーリエム、メリンなどの一連の地区とヴァンザンの中心部を通過する環状道路3.5プロジェクトも研究されており、最大11兆7000億ドンの総投資でゴックホイ橋を建設する予定です。
 |
| DT 379B 道路沿いの Vaquarius プロジェクト - Van Giang 地区の地区党委員会、人民委員会の向かい側。 |
計画によると、ヴァンザン市は2025年までにタイプIII都市圏、2030年までにタイプII都市、そして2050年までに中央直轄市となることを目指しています。2030年までに人口は75万人に急増すると予測されており、これは現在の6倍に相当します。これは、同時期のフンイエン市の人口推定値12万8千人の5.8倍に相当します。急速な人口増加は、需要を満たすために住宅数の増加に「圧力」をかけています。
このように、今後わずか3年間で、ヴァンザンの不動産は、交通、インフラ、都市部の様相を完全に変える重要な原動力を継続的に受け、2030年に都市になるために「飛び立つ」準備が整います。これは、タイミングの良い投資家にとって、ヴァンザンの優れた商品を選択するためのまれな「黄金時代」でもあります。
Vaquariusプロジェクト（正式名称：ヴァンザン新都市区）は、7.3ヘクタールの敷地に285戸の低層住宅と0.2ヘクタールの高層複合ビルを擁し、ヴァンザン行政中心地に位置することから「大都市の真髄」と位置付けられています。現在、最初のショップハウスが完成し、最後のVVIP向け物件ファンドが数量限定で販売開始されています。
コメント (0)