영국, 미국 관세 압박에 대응해 자동차 산업에 대한 포괄적 지원 패키지 발표

2021년 12월 19일, 영국 런던에서 안개가 자욱한 웨스트민스터 다리를 사람들이 걷고 있다. (사진: 신화통신)

영국의 다국적 자동차 제조업체 재규어 랜드로버(JLR)는 미국 정부가 외국산 차량에 25%의 수입 관세를 부과한 후 4월 5일부터 미국 수출을 중단했습니다. 전체 생산량의 약 4분의 1을 미국에 수출하는 JLR은 변화하는 무역 환경을 고려하여 가격 및 물류 전략을 재검토할 시간이 필요하다고 밝혔습니다.

영국, 미국의 관세 압력에 직면해 자동차 산업에 대한 종합 지원책 발표 (사진 1)

키어 스타머가 2024년 7월 5일 영국 런던의 다우닝가 10번지 앞에서 영국 총리 로서 첫 연설을 하고 있다. (사진: 신화통신)

영국 총리 키어 스타머는 지원 조치를 발표하면서 정부가 자동차 산업을 보호하기 위해 단호한 조치를 취할 것이라고 재차 강조했습니다.

그는 " 세계 무역은 급격하게 변화하고 있습니다. 따라서 오늘 저는 자동차 산업 지원 방식에 있어 과감한 변화를 발표합니다." 라고 말했습니다.

그는 이러한 개혁이 영국 기업들이 세계 수출을 확대하고 국내 일자리를 보호하는 데 도움이 될 것이라고 강조했습니다.

새로운 지원책에는 무공해 차량에 대한 규제 개혁이 포함되어 있으며, 신형 휘발유 및 디젤 모델의 단계적 퇴출 시한인 2030년은 유지하되, 전환 기간 동안 제조업체에 더 많은 유연성을 제공합니다.

새로운 규정에 따라 자동차 제조업체는 2024년부터 2026년 사이에 "전기차 크레딧"을 빌려 2030년까지 상환할 수 있습니다. 이는 제조업체가 매년 일정 비율의 무공해 차량을 판매하도록 요구하는 규제 체계의 일부입니다. 이 크레딧은 기업들이 단기 목표를 달성하는 동시에 전기차 생산 능력을 확대하는 데 도움이 됩니다.

정부는 또한 전기 모터와 가솔린 엔진을 결합하여 사용하는 특정 하이브리드 차량을 전기차 기준에 포함시키는 기간을 2029년까지 연장하되, 환경 목표의 진정성을 확보하기 위해 사용되는 크레딧 수에 제한을 둘 것입니다.

원래 2030년으로 예정되었던 하이브리드 차량 판매 종료 시한이 업계가 완전 전기차로 전환할 시간을 더 주기 위해 2035년으로 연기되었습니다.

영국, 미국의 관세 압력에 직면해 자동차 산업에 대한 종합 지원책 발표 (사진 3)

자료 사진: 2016년 9월 12일, 영국 북부 리버풀 할리우드에 위치한 재규어 랜드로버 공장 주차장.

또한 영국 정부는 전기차 전환을 지원하기 위해 23억 파운드(미화 29억 6천만 달러 상당)를 투자할 것이라고 밝혔습니다. 이 투자는 전기차 구매자에게 세금 혜택을 제공하고 전국적인 충전소 네트워크를 확장하여 소비자들이 전기차를 더욱 쉽게 이용하고 저렴하게 구매할 수 있도록 하는 것을 목표로 합니다.

이번 지원 조치는 영국 수출 수익의 8분의 1을 차지하는 자동차 산업의 미래에 대한 우려가 커지는 가운데 나온 것입니다. 미국은 유럽연합(EU)에 이어 영국의 두 번째로 큰 자동차 수출 시장으로, 전체 수출액의 거의 20%를 차지합니다.

런던에 본부를 둔 싱크탱크인 공공정책연구소(Institute for Public Policy Research)의 전문가들은 장기적인 세금 압박이 최대 2만 5천 개의 일자리를 위협할 수 있으며, 특히 자동차 부품 공급업체가 밀집된 웨스트 미들랜즈 지역에서 이러한 위협이 더욱 커질 수 있다고 경고합니다.

영국 교통부 장관 하이디 알렉산더는 자동차 산업이 불확실성으로 인해 어려움을 겪어왔다고 주장하며, "이번 지원책은 일자리를 보호하고 창출하는 데 도움이 될 것이며, 영국을 전기 자동차 분야의 세계적인 선두 주자로 자리매김하게 할 것"이라고 말했습니다.

출처: https://nhandan.vn/anh-cong-bo-goi-ho-tro-toan-dien-nganh-o-to-truoc-ap-luc-thue-quan-tu-my-post870657.html