정치국은 하노이에 두 번째 공항을 건설하는 것을 연구하기로 합의했습니다.

당 중앙위원회 서기국 상임위원인 르엉 꾸엉은 방금 2021년부터 2030년까지의 하노이 수도 계획(2050년까지의 비전 포함)과 2045년까지의 하노이 수도 마스터플랜 개정안(2065년까지의 비전 포함)에 관한 정치국 결의안 제80호에 서명하고 발표했습니다.

정치국이 요구한 핵심 우선순위 중 하나는 하노이가 경제 회랑, 벨트, 개발 축을 중심으로 하는 중심선 구조에 따라 사회 경제적 발전 공간을 배치하고 배분하는 것이며, 이는 자원의 효율적인 동원 및 활용, 지역 연계, 문화적 연계, 그리고 디지털 공간, 과학, 기술 및 혁신과의 연계와 연계되어야 한다는 것입니다.

정치국은 하노이 에 제2공항을 건설하는 연구에 동의했다. (사진: VNA)

또한, 특히 교통 및 물류 분야에서 지역 연결성을 강화하는 것은 하노이의 수로, 도로, 항공 및 철도 운송 시스템의 강점을 활용하여 하노이와 지역 및 국가의 다른 지역 간의 격차를 점진적으로 줄이는 데 매우 중요합니다.

" 자람(Gia Lam)과 호아락(Hoa Lac) 군용 공항에 다목적 기능을 추가해야 한다는 데에는 의견 일치가 이루어졌으며, 동시에 제2 공항 건설에 대한 연구도 진행되어야 한다. 그러나 제2 공항의 위치를 ​​결정할 때에는 수도와 인근 지역에 미치는 적합성과 사회경제적 영향에 대한 신중한 연구와 분석이 필요하며, 수도와 홍강 삼각주 지역의 개발 현실에 부합하고 효율적인 입지를 확보해야 한다 "고 결론지었다.

이와 동시에 정치국은 하노이가 도시 철도 시스템 개발의 조기 시행을 우선시해야 한다고 언급했습니다.

정치국에 따르면, 정부 당위원회가 제안한 하노이역을 경유하는 하노이 중심부를 관통하는 남북 축 고속철도 노선 건설안에 대해서는 타당성, 효율성, 그리고 기존 철도망 계획과의 적합성 등을 더욱 신중하게 검토하고 평가해야 한다.

정치국에 따르면, 하노이는 환경 보호 문제를 파악하고, 강, 호수, 대기 오염 문제를 해결하며, 과학적이고 안전하며 효율적인 방식으로 폐기물 및 고형 폐기물 처리 시설을 계획하는 것을 시급히 집중하고 우선시해야 할 과제로 삼아야 한다.

동시에 수도권은 교통 및 도시 기반 시설 시스템의 계획 및 건설을 우선시하여 인프라 개발에 획기적인 진전을 이루어야 합니다. 목표는 2035년까지 14개의 도시 철도 노선과 순환 도로, 주요 교통 요충지, 홍강을 가로지르는 교량 건설을 완료하여 개발 공간을 확대하고 연결성을 강화하며 교통 혼잡을 줄이는 것입니다.

정치국은 또한 자전거, 버스, 도시철도를 아우르는 통합 대중교통 시스템 개발의 필요성을 강조하고, 녹색 교통 전환을 위한 로드맵, 메커니즘 및 획기적인 정책을 마련해야 한다고 언급했습니다. 동시에 깨끗한 물, 폐수 처리, 그리고 홍수 문제의 근본적인 해결이 시급하다고 강조했습니다.

정치국의 결론에 따르면, 하노이는 도시 계획과 맞지 않는 생산 및 의료 시설을 효과적으로 이전하고, 대학, 관공서, 대기업 본사를 도심 밖으로 이전하며, 홍강 북쪽으로 개발 공간을 확장하는 계획을 수립하고, 동시에 시민들의 삶의 질, 생활 환경 및 안전을 개선하기 위한 도시 재정비 및 재건 사업을 추진하기 위한 로드맵과 메커니즘, 정책을 마련해야 한다.

" 일부 부처, 기관 및 대기업 본부의 기능을 전환하여 박물관, 특히 바딘 정치 중심지에 베트남 공산당 박물관을 건설하는 것을 우선시하고, 문화창조공간, 공공공간, 공원 및 녹지공간을 조성해야 한다 "고 결론지었다.

영어

출처: https://vtcnews.vn/bo-chinh-tri-thong-nhat-viec-nghien-cuu-thanh-lap-san-bay-thu-hai-o-ha-noi-ar873320.html