건설부는 방금 하이퐁에 철도의 '슈퍼 프로젝트'에 대해 통보했습니다.

건설부는 라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트를 조만간 시작하라는 지방 정부의 요청에 따라 하이퐁 시 인민위원회에 공식 공문을 보냈습니다.

이에 따라 건설부는 총리 의 1차 사업 착공 지시에 따라 12월 19일 철도사업관리위원회에 조사, 타당성 조사 보고서 작성, 기본 설계 후 설계 등을 지시하고, 지자체와 긴밀히 협조하여 부지 정리 작업을 진행하는 데 주력하고 있습니다.

현재까지 양측은 해당 지역 당국과 노선 방향 및 역 위치에 대해 기본적으로 합의했습니다. 1번 구성 사업의 타당성 조사 보고서가 완료되었으며, 정부는 투자자와 컨설턴트가 작성하여 승인을 위해 제출할 최종 보고서를 승인했습니다.

철도사업관리위원회는 현재 라오까이, 푸토, 박홍, 르엉따이, 하이즈 엉남 등 5개 역의 공사가 시작되는 11월 10일 이전에 해당 역을 지방 정부에 인계하기 위해 부지 정리 작업을 진행 중입니다. 평가에 따르면, 프로젝트 진행 상황은 총리의 계획과 방향에 부합하는 것으로 나타났습니다.

chuan-bi-khoi-cong-5-nha-ga-dau-tien-cua-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong.png — 라오까이-하노이-하이퐁 철도의 첫 5개 역 건설이 12월 19일에 시작됩니다. 사진: AI.

TEDI-TRICC-HP-CCTDI 합작 투자사가 작성한 사전 타당성 조사 보고서는 라오까이-하노이-하이퐁 철도가 라오까이 국경을 가로지르는 철도를 연결하는 시작점과 락후옌 역(하이퐁 시)을 종점으로 한다고 명시했습니다.

이 노선에는 기차역 3개, 혼합역 20개, 그리고 기술역 8개가 있으며, 구간 간 평균 거리는 약 13km입니다. 이 중 인접한 두 역 간 가장 긴 거리는 약 30km(바오탕-사파)이고, 가장 짧은 거리는 5km 이상(박홍-동안)입니다.

라오까이역(신축, 1,435mm 궤간), 기존 역에서 남쪽으로 1.6km 떨어진 곳에 위치하며, 면적은 약 60헥타르이고 철도 노선은 12개입니다. 푸토성 푸호마을에 위치한 푸토역은 면적이 약 22헥타르이고 철도 노선은 6개입니다. 박홍역(하노이, 동안마을)은 면적이 9헥타르이고 1,435mm 궤간 철도 노선 3개와 1,000mm 궤간 철도 노선 1개입니다.

남하이퐁역은 끼엔투이(하이퐁시)에 51헥타르 규모의 역으로 건설될 예정이며, 24개의 픽업 및 드롭오프 노선, 2개의 하역 노선을 갖추고 화물 및 여객 열차를 설치하고 기관차와 화차를 준비하는 기능을 담당하게 됩니다.

국회 결의안 제187/2025/QH15호에 따르면, 라오까이-하노이-하이퐁 철도는 총 200조 동(83억 달러 상당) 이상의 투자가 이루어졌습니다. 이 노선은 라오까이역에서 락후옌항구역까지 본선 구간은 시속 160km, 지선 구간은 시속 80km, 하노이 구간은 시속 120km로 설계되었습니다.

이전에 티엔퐁 기자 와의 인터뷰에서 응우옌 단 휘 건설부 차관은 가까운 시일 내에 여객 열차 시속 160km, 화물 열차 시속 120km의 단선 철도를 건설할 것이라고 밝혔습니다. 이 설계에 따르면, 철도 노선은 2040년에서 2050년까지 수송 능력을 충족할 것입니다. 2050년 이후에는 건설부가 교통 수요, 효율성, 그리고 프로젝트의 자원 균형 능력을 고려하여 필요한 구간을 복선으로 개량할 예정입니다.

특히, 후이 씨는 하노이 시를 통과하는 구간이 1,435mm 궤간 단선 외에도 1,000mm 궤간 단선 순환도로를 추가로 건설하여 북에서 남으로 연결되는 단선과 연결하는 방안을 검토할 수 있다고 밝혔습니다. 이후 하노이 시를 통과하는 구간을 복선으로 개량하려면 1,000mm 궤간 단선을 1,435mm 궤간으로 확장하기만 하면 된다고 덧붙였습니다.

출처: https://tienphong.vn/bo-xay-dung-vua-thong-tin-voi-hai-phong-ve-sieu-du-an-duong-sat-post1793555.tpo