
최대 60명까지 수용 가능한 소형 전기 버스 노선이 하노이 교통 기관 3곳인 Transerco와 Bao Yen에 인계되어 2025년 운행을 시작할 예정입니다. 사진: PV
이번 배치로 인도되는 차량의 크기는 전장 x 전폭 x 전고 8,610 x 2,470 x 3,220(mm), 휠베이스 4,850mm, 공차중량 9,300kg이며, 수냉식 전기 모터를 탑재하고 후륜구동으로 최대 시속 80km에 달합니다. 배터리는 LFP 타입입니다.
새로운 버스 노선에는 버스 바닥을 낮추는 시스템도 도입되어 휠체어 사용자의 승하차가 더욱 편리해졌습니다. 사진: PV
이 차량은 전후 에어 서스펜션, 유압 파워 스티어링 시스템, 전후 디스크 브레이크, ABS(안티 록 브레이크 시스템), BA(비상 브레이크 지원), EBD(전자식 제동력 분배), 전후 도어 끼임 방지 센서 시스템, 표지판 시스템, LED 조명, 버튼 등 첨단 안전 기술을 갖추고 있습니다. 전국 여러 지방과 도시에서 VinBus가 운행하는 최초의 스마트 전기 버스 모델과 유사하게, 이 새로운 버스 노선도 차량 바닥을 낮추는 시스템을 갖추고 있어 휠체어가 편리하게 위아래로 이동할 수 있으며, 모든 사람에게 친화적인 문명화된 대중 버스의 기준을 충족합니다.
빈패스트 전기 버스 내부. 사진: PV
빈패스트 글로벌 비즈니스 부사장인 즈엉 티 투 짱(Duong Thi Thu Trang)은 "도시와 혼잡한 주거 지역에서 이동하기에 적합한 소형 사이즈에 친환경적인 설계로 휘발유와 소음이 전혀 없는 빈패스트의 새로운 전기 버스 노선은 베트남 대중교통의 친환경 전환을 촉진하는 계기가 될 것입니다. 빈패스트는 친환경화 과정을 가속화하기 위해 최적의 가격 정책, 탁월한 보증 정책을 적용하고, 실제 운송 수단의 조건에 맞는 유연한 충전 솔루션을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다."라고 밝혔습니다.
친환경 전기 버스. 사진: PV
가까운 미래에 VinFast의 새로운 전기 버스는 각각 시작점과 종착점이 있는 4개 교통 노선에 운행될 예정입니다. 노선 05(마이동 - 하노이 자연자원환경대학교); 노선 39(응이아도공원 - 마이동(덴루 주차장)); 노선 47(지선 노선 47A: 롱비엔 - 바트짱 및 지선 노선 47B: 국립 경제 대학교 - 끼에우끼) 및 노선 59(동안 - 베트남 농업 아카데미)입니다.
빈패스트의 새로운 전기 버스 내부. 사진: PV
계획에 따르면 2025년까지 위 노선의 모든 버스가 전기 버스로 완전히 교체됩니다. 전기 버스로의 전환을 통해 현재 빈버스(Vinbus)가 운행 중인 10개 전기 버스 노선 외에도 시내에서 전기 버스로 전환된 노선은 총 14개가 됩니다. 로드맵에 따르면 2035년까지 수도권 버스의 100% 전기 버스 운행 비율을 달성할 예정입니다.
빈패스트의 새로운 전기 버스 노선은 베트남 대중교통의 친환경 전환을 촉진하는 계기가 될 것입니다. 사진: PV
현재 VinFast는 각 지역의 교통 특성에 적합한 디자인과 크기의 새로운 전기 버스 모델을 지속적으로 개발하고 있으며, 총리령 876-QD/TTg에 명시된 로드맵에 따라 대중교통의 "녹색화"를 빠르게 추진하고 있습니다. 출처: https://daibieunhandan.vn/can-canh-mau-xe-buyt-dien-do-thi-vua-ra-mat-cua-vinfast-post402422.html









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