최대 60명까지 수용 가능한 소형 전기 버스 노선이 하노이 교통 기관 3곳인 Transerco와 Bao Yen에 인계되어 2025년 운행을 시작할 예정입니다. 사진: PV
이번 배치에 인도되는 차량의 크기는 전장 x 전폭 x 전고 8,610 x 2,470 x 3,220(mm), 휠베이스 4,850mm, 공차중량 9,300kg이며, 수랭식 전기 모터를 탑재하고 후륜구동으로 최대 시속 80km에 달합니다. 배터리는 LFP 타입입니다.
새로운 버스 노선에는 바닥을 낮추는 시스템도 도입되어 휠체어 사용자가 편리하게 오르내릴 수 있습니다. 사진: PV
이 차량은 전후 에어 서스펜션, 유압 파워 스티어링 시스템, 전후 디스크 브레이크, ABS(안티록 브레이크 시스템), BA(비상 브레이크 지원), EBD(전자식 제동력 분배), 전후 도어 끼임 방지 센서 시스템, 표지판 시스템, LED 조명, 버튼 등 첨단 안전 기술을 탑재했습니다. 전국 여러 지방과 도시에서 VinBus가 운행하는 최초의 스마트 전기 버스 모델과 유사하게, 이 새로운 버스 노선도 차량 바닥을 낮추는 시스템을 갖추고 있어 휠체어가 편리하게 위아래로 이동할 수 있으며, 모든 사람에게 친화적인 문명화된 대중 버스의 기준을 충족합니다.
빈패스트 전기 버스 내부. 사진: PV
빈패스트 글로벌 비즈니스 부사장인 즈엉 티 투 짱(Duong Thi Thu Trang)은 "도시와 혼잡한 주거 지역에서 이동하기에 적합한 소형 사이즈에, 배기가스나 소음이 없는 친환경적인 빈패스트의 새로운 전기 버스 노선은 베트남 대중교통의 친환경 전환을 촉진하는 원동력이 될 것입니다. 빈패스트는 친환경화 과정을 가속화하기 위해 최적의 가격 정책, 탁월한 보증 정책을 적용하고, 실제 운송 수단의 조건에 적합한 유연한 충전 솔루션을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다."라고 밝혔습니다.
친환경 전기 버스. 사진: PV
가까운 미래에 VinFast의 새로운 전기 버스가 각각 출발지와 도착지가 있는 4개 노선에 운행될 예정입니다. 노선 05(마이동 - 하노이 자연자원환경대학교); 노선 39(응이아도공원 - 마이동(덴루 주차장)); 노선 47(지선 47A: 롱비엔 - 바트짱 및 지선 47B: 국립 경제 대학교 - 끼에우끼) 및 노선 59(동안 - 베트남 농업 아카데미)입니다.
빈패스트의 새로운 전기 버스 내부. 사진: PV
계획에 따르면 2025년까지 위 노선의 모든 버스가 전기 버스로 완전히 교체됩니다. 전기 버스로의 전환을 통해 현재 빈버스(Vinbus)가 운행 중인 10개 전기 버스 노선 외에도 시내에서 전기 버스로 전환된 노선은 총 14개가 됩니다. 로드맵에 따르면 2035년까지 수도권 버스의 100% 전기 버스 운행 비율을 달성할 예정입니다.
빈패스트의 새로운 전기 버스 노선은 베트남 대중교통의 친환경 전환을 촉진하는 계기가 될 것입니다. 사진: PV
현재 VinFast는 현지 교통 특성에 적합한 디자인과 크기의 새로운 전기 버스 모델을 지속적으로 개발하고 있으며, 총리령 876-QD/TTg에 명시된 로드맵에 따라 대중교통의 "녹색화"를 빠르게 추진하고 있습니다. 출처: https://daibieunhandan.vn/can-canh-mau-xe-buyt-dien-do-thi-vua-ra-mat-cua-vinfast-post402422.html
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