캐나다, 타이타닉 잠수함 폭발 사건 조사 시작

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목요일에 캐나다 수색선에서 파견된 로봇 잠수정이 북대서양 바닥에서 타이탄 잠수함의 일부 잔해를 발견하면서 5일간의 국제 구조 작업이 끝났습니다.

캐나다, 타이타닉호 침몰 사고 조사 착수, 사진 1 — 타이탄 잠수함. 사진: 로이터

지난 일요일 2시간의 항해를 시작한 지 약 1시간 45분 만에 수상 지원선과의 연락이 끊긴 타이탄호는 타이타닉호 선수로부터 약 2~4km 떨어진 해저, 수심 4km 지점에서 "폭발"한 것으로 밝혀졌습니다.

사망자 5명 중에는 잠수함을 운영하며 타이타닉호 난파선 탐사 비용을 1인당 25만 달러에 책정한 오션게이트 익스페디션즈(OceanGate Expeditions)의 설립자이자 CEO인 스톡턴 러시(Stockton Rush)도 포함되었습니다. 러시는 당시 해당 선박의 선장이기도 했습니다.

다른 희생자로는 58세의 영국 억만장자 하미쉬 하딩, 48세의 파키스탄 사업가 샤흐자다 다우드와 그의 19세 아들 술레만, 77세의 프랑스 해양학자 폴 앙리 나르조레가 있습니다.

캐나다 교통 안전 위원회는 금요일 성명을 통해 타이탄의 수상 지원선인 폴라 프린스가 캐나다 국기 선박이기 때문에 "이러한 작업과 관련된 안전 조사"를 실시하고 있다고 밝혔습니다.

2009년 러시와 함께 OceanGate를 공동 창립한 기예르모 쇤라인은 러시가 바닷속 깊이를 탐험하는 데 따르는 위험을 "잘 알고 있었다"고 말했습니다.

2013년에 회사를 떠난 쇤라인은 "스톡턴은 제가 만난 가장 뛰어난 리스크 관리자 중 한 명이었습니다."라고 말했습니다. "하지만 그는 위험을 매우 회피하는 사람이었습니다."

타이탄의 안전성에 대한 의문은 2018년 잠수정 전문가 심포지엄과 OceanGate에 대한 소송에서 제기되었으나, 그 해 말에 합의되었습니다.

타이탄 잔해가 발견되기 전, 미국, 캐나다, 프랑스, 영국의 구조팀은 며칠 동안 광활한 바닷속에서 타이탄을 찾기 위해 수색 작업을 벌였습니다. 미 해군 관계자는 구조 작업에 얼마나 많은 비용이 들 것인지는 불분명하지만, 비용이 크지 않을 것으로 예상된다고 밝혔습니다.

1912년에 침몰한 영국 여객선 타이타닉에 대한 전 세계의 관심을 되살리는 데 일조한 1997년 오스카상 수상작 '타이타닉'을 감독한 영화 제작자 제임스 카메론은 잠수함이 실종된 다음 날 감지된 소리에 대해 알게 되었고 그 소리가 무엇인지 알았다고 말했습니다.

"아는 모든 사람에게 이메일을 보내서 친구 몇 명을 잃었다고 알렸어요. 잠수함이 폭발했다고요." 잠수정을 타고 타이타닉호 잔해로 향했던 캐머런이 말했다.

"우리는 잠시 멈춰 서서 이 질문을 던져야 합니다. 왜 타이타닉호에 탑승하고 싶어 하는가? 그리고 어떻게 안전하게 그곳에 도착할 수 있는가?" 2000년 탐험에서 난파선 프로펠러에 갇힌 채 살아남은 과학자 이자 저널리스트인 마이클 기옌의 말입니다.

역사적인 타이타닉호는 처녀 항해 중 빙산에 충돌하여 침몰하여 1,500명 이상이 사망했습니다. 타이타닉호는 미국 매사추세츠주 케이프코드에서 동쪽으로 약 900마일, 캐나다 뉴펀들랜드주 세인트존스에서 남쪽으로 400마일 떨어진 곳에 위치해 있습니다.

황 안 (Reuters, CBS, CNN에 따르면)

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