캐나다, 타이타닉 잠수함 폭발 사건 조사 시작

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캐나다 수색선에서 투입된 로봇 잠수정이 목요일 북대서양 해저에서 타이탄 잠수함의 잔해 일부를 발견하면서 5일간의 국제 구조 작전이 종료되었습니다.

지난 일요일 2시간 항해를 시작한 지 약 1시간 45분 만에 해상 지원선과 연락이 두절된 타이탄호가 타이타닉호 선수에서 약 2~4km 떨어진 해저, 수심 4km 지점에서 폭발한 채 발견되었습니다.

사망자 5명 중에는 타이타닉호 침몰 현장 탐사용 잠수함을 운영하고 탐사 참가비 로 1인당 25만 달러를 청구했던 오션게이트 익스페디션의 창립자 겸 최고경영자(CEO)인 스톡턴 러시가 포함되어 있었습니다. 러시는 또한 해당 잠수함의 선장이기도 했습니다.

다른 희생자로는 영국의 억만장자 해미시 하딩(58세), 파키스탄 출신 사업가 샤자다 다우드(48세)와 그의 19세 아들 술레만, 그리고 프랑스 해양학자 폴 앙리 나르졸레(77세)가 포함되었습니다.

캐나다 교통안전위원회는 금요일 성명에서 타이탄 해상 지원선인 폴라 프린스호가 캐나다 국적 선박이기 때문에 "이러한 운항과 관련된 안전 조사"를 진행하고 있다고 밝혔습니다.

2009년 러쉬와 함께 오션게이트를 공동 설립한 기예르모 쇤라인은 러쉬가 심해 탐사의 위험성을 "깊이 인식하고 있다"고 말했다.

2013년에 회사를 떠난 쇤라인은 "스탁턴은 내가 만난 가장 뛰어난 위험 관리자 중 한 명이었다. 하지만 그는 위험을 매우 두려워했다."라고 말했다.

타이탄의 안전성에 대한 의문은 2018년 잠수정 전문가 심포지엄과 오션게이트를 상대로 한 소송에서 제기되었으며, 해당 소송은 같은 해에 합의로 마무리되었습니다.

타이탄 탐사선의 잔해가 발견되기 전까지 미국, 캐나다, 프랑스, 영국으로 구성된 구조팀은 며칠 동안 광활한 해역을 샅샅이 수색했습니다. 미 해군 관계자는 구조 작업에 소요된 비용은 정확히 알 수 없지만, 극히 미미할 것으로 예상한다고 밝혔습니다.

1912년 침몰한 영국 여객선 타이타닉에 대한 전 세계적인 관심을 다시 불러일으킨 1997년 아카데미상 수상작 '타이타닉'의 감독 제임스 카메론은 잠수정이 사라진 다음 날 감지된 소리에 대해 알게 되었고, 그 소리가 무엇인지 알았다고 말했다.

"저는 아는 모든 사람에게 이메일을 보내 친구들을 잃었다고, 잠수함이 폭발했다고 알렸습니다."라고 잠수정을 타고 타이타닉호 침몰 현장에 갔던 캐머런이 말했다.

2000년 타이타닉호 탐사에서 살아남아 난파선의 프로펠러에 갇혔던 과학자 이자 언론인인 마이클 길렌은 "잠시 멈춰 서서 이 질문을 던져봐야 합니다. 왜 타이타닉호에 타려고 했을까요? 그리고 어떻게 안전하게 그곳에 갈 수 있었을까요?"라고 말했다.

역사적인 타이타닉호는 첫 항해에서 빙산에 부딪혀 침몰했고, 승선자 1,500명 이상이 목숨을 잃었습니다. 타이타닉호는 미국 매사추세츠주 케이프 코드에서 동쪽으로 약 1,450km, 캐나다 뉴펀들랜드 세인트존스에서 남쪽으로 640km 떨어진 곳에 가라앉아 있습니다.

호앙 안 (로이터, CBS, CNN 보도)

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