국회 결의안 136호는 리엔찌에우 항과 연계된 자유무역지대를 지정했다. 그러나 현재까지 다낭 자유무역지대의 구체적인 위치는 아직 확정되지 않았다. – 사진: 쯔엉쭝
12월 13일 오후, 다낭시 인민의회는 회의를 열고 결의안을 통과시켰습니다.
다낭 자유무역지대 안팎의 33개 기반시설 및 사회기반시설 사업 목록에 관한 결의안은 아직 인민위원회에서 승인되지 않았습니다.
다낭 자유무역지대 조성은 국회 결의안 136호의 내용 중 하나이며, 다낭에 5년의 시범 기간이 주어지는 등 상당히 촉박한 기한이 있습니다.
그렇다면 다낭시 인민의회는 왜 아직 그 결의안을 통과시키지 않은 것일까요?
다낭시 인민 위원회 의장인 응오 쑤언 탕에 따르면, 그 이유는 국회 결의안 136호에 시 인민위원회가 투자 준비 사업 목록을 발표하고, 투자 자본 배분을 우선시하며, 자유무역지대 안팎의 기술 및 사회 기반 시설 건설 사업에 대한 투자를 지원해야 한다는 조항이 없기 때문입니다.
응오 쑤언 탕 씨에 따르면, 자유무역지대는 아직 구체적인 위치가 정해지지 않았으며, 단지 제안 단계일 뿐 현재 검토 중입니다.
현재까지 총리는 구체적인 위치에 대한 결정을 내리지 않았습니다. (계획에 따르면 다낭은 2024년 12월까지 다낭 자유무역지대 설립을 위한 프로젝트 및 서류 개발을 완료하고, 이를 기획투자부에 제출하여 평가를 받은 후 총리에게 설립 승인을 요청할 예정입니다. - PV)
"따라서 장소는 아직 계획 단계에 있습니다."라고 탕 씨는 말하며 참석자들에게 결정을 내려줄 것을 요청했습니다.
48명의 대의원 전원이 이 결의안 통과에 반대표를 던졌습니다.
앞서 다낭시 인민위원회는 다낭시 인민위원회가 검토 및 승인할 투자 준비 목록의 일환으로 33개 사업안을 제시했으며, 특히 자유무역지대 관련 투자 자금 배분을 우선시했다.
33개 프로젝트 중 3개는 호아방 지구에 조성된 자유무역지대 내에 위치하고 있으며, 나머지 30개는 호아방 지구와 리엔찌에우 지구에 걸쳐 자유무역지대 외부에 위치하고 있습니다.
구체적으로, 세 가지 프로젝트는 생산 구역을 위한 공유 기술 인프라 투자, 물류 구역을 위한 공유 기술 인프라 투자, 그리고 상업, 서비스 및 기타 기능 구역을 위한 공유 기술 인프라 투자를 포함합니다.
자유무역지대 외부의 프로젝트는 주로 교통 인프라, 토지 정리 후 재정착 지역 조성, 도시 개발 등을 포함합니다.
프로젝트가 시작되기도 전에 투자자들은 벌써부터 기대감을 드러내고 있습니다.
우선 지원 대상으로 제안된 33개 사업 중 주목할 만한 사업으로는 물류 인프라 및 내륙 항만, 신도시 1호 및 2호, 꾸데 강변 항만 서비스 도시 지역, 그리고 호아선, 호아닌, 호아년 지역의 재정착 지역 등이 있습니다.
해당 사업에는 서부 순환도로 확장, 바나수오이모 도로와 서부 순환도로 연결, 응우옌신삭 도로 확장, 그리고 8번 도로에서 터널과 공항을 연결하는 도로까지의 서부 순환도로 2구간 건설 등이 포함됩니다.
투오이 트레 온라인 에 따르면, 자유무역지대 설립 이후 부동산 투자자들은 관련 프로젝트가 진행되는 지역에 최근 더 많은 관심을 보이고 있다.
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