예정된 기술 개통일까지 단 9주밖에 남지 않은 현재, 비엔호아-붕따우 고속도로는 50%밖에 완공되지 않았습니다.

cao tốc - Ảnh 1. — 비엔호아-붕따우 고속도로 1단계 사업은 계약 금액의 약 50%만 달성했으며, 예정보다 26.9% 지연되고 있다. - 사진: A Loc

동나이 성 건설국은 비엔호아-붕따우 고속도로 건설 진행 상황과 관련하여 2025년 말까지 완공 및 개통이 "불가능할 가능성이 높다"고 보고하고 경고했습니다.

비엔호아-붕따우 고속도로 건설 공정률이 예정보다 26.9% 지연되고 있습니다.

구체적으로, 동나이성 건설부에 따르면 비엔호아-붕따우 고속도로 1단계 사업에서 지난 2주 동안 공사 진행 상황이 크게 정체되었습니다. 이로 인해 특히 도로 제방의 흙 채움 작업량이 다음 주로 이월되는 누적 작업이 증가하고 있습니다.

호아빈 479 주식회사와 하이당 주식회사 같은 일부 계약업체는 계획대로 작업량을 늘리지 않았습니다.

현재 기상 상황과 시공사의 공사 진행 상황을 고려할 때, 투자자, 특히 시공사의 강력한 노력과 의지가 없다면 12월 19일에 도로의 기술적 개통을 완료하는 것은 불가능합니다.

위와 같은 상황을 고려하여, 동나이성 인민위원회 위원장인 보 탄 득(Vo Tan Duc)은 동나이성을 통과하는 비엔호아-붕따우 고속도로 1단계 사업의 진행 상황에 관한 문서를 서명 및 발표했습니다.

구체적으로, 동나이성 인민위원회 주석은 건설부의 보고서를 검토한 후, 비엔호아-붕따우 고속도로 사업이 국가적으로 중요한 사업 및 교통 부문 핵심 사업 목록에 포함되었음을 강조했습니다.

국가운영위원회 위원장을 겸임하는 총리는 12월 19일 이전에 도로의 기술적 개통을 완료하도록 지시했습니다.

상기 목표 달성을 위해 투자자와 시공사 간 약정서 체결식이 개최되었고, 140일 캠페인이 시작되었으며, 공사 진행을 독려하고 지시하기 위한 여러 문서가 발행되었습니다. 그러나 현재까지 두 건설 패키지의 공사 진행률은 계약 금액의 약 50%에 불과하여 예정보다 26.9% 지연되고 있습니다.

건설부 보고서에 따르면, 지난 2주 동안 해당 사업의 건설 진행 상황에 긍정적인 변화가 없었으며, 이는 동나이성 투자건설사업관리위원회(사업 1의 투자자)가 사업 진행 속도를 높이기 위한 해결책을 실행하는 데 있어 결단력이 부족함을 반영하는 것입니다.

cao tốc - Ảnh 2. — 일부 계약업체의 작업 완료량이 2주 연속 계획대로 증가하지 않았습니다. - 사진: A Loc

도로의 기술적 개통 완료는 인력 배치 및 관리를 고려한 결과입니다.

12월 19일 이전에 프로젝트의 기술적 개통을 완료하여 차량 통행을 허용하는 것은 동나이성 당위원회와 동나이성 인민위원회가 총리와 건설부에 제시한 핵심적인 정치적 과제이며, 이는 롱탄 공항과의 연결성을 원활하게 하기 위한 것입니다.

동나이성 인민위원회 위원장은 성 투자건설사업관리위원회에 사업 진행 속도를 높이고, 하청업체를 추가하며, 건설업체에 기계, 장비, 자재 및 인력을 증원하여 "3교대 4팀" 건설 일정을 시행하고, "필요시 주간 작업, 야간 작업"을 실시하도록 지시하는 등 관련 지침을 엄격히 이행할 것을 요청했습니다.

경영진은 이를 최우선 정치적 과제로 인식하고, 계약업체들이 프로젝트 진행 속도를 높이도록 지시하고 독려하는 데 노력을 집중해야 합니다.

"총리의 지시에 따라 프로젝트의 기술적 개통이 완료된 것은 향후 동나이성 투자건설사업관리위원회 지도부 인력 배치 및 구성을 고려하는 데 활용될 성과입니다."라고 해당 문서는 명시했습니다.

또한, 동나이성 인민위원회는 85사업관리위원회(비엔호아-붕따우 고속도로 2단계 사업의 투자기관인 건설부)에 건설업체가 운하와 하천의 수로를 정비하고, 서비스 도로 및 지방 도로를 보수하여 차량과 보행자의 교통 안전을 확보하도록 지시할 것을 요청했습니다.

프로젝트 관리 위원회 85는 계약업체의 보수 지연으로 인해 발생하는 교통 안전 사고에 대해 법적 책임을 집니다.