오랫동안 기다려온 3조 8천억 VND 규모의 해안 도로 건설 프로젝트가 마침내 완료되었습니다.

현지 주민들은 투자자와 지방 당국이 차단벽, 경고 표지판, 출입문을 설치했음에도 불구하고, 많은 오토바이 운전자들이 하이퐁시 도선구 민득동 팜반동 도로와의 교차로에서 하이퐁과 타이빈을 연결하는 해안 도로 건설 현장(해안 도로 프로젝트)에 고의로 진입하고 있다고 신고했습니다.

7월 22일 오후, 민득동 인민위원회 부위원장인 응우옌 만 닌 씨는 언론사 '응우오이 두아 틴(정보원)' 과의 인터뷰에서 이러한 상황이 존재함을 인정했습니다.

닌 씨는 해안 도로 건설 사업 중 도선 지구를 통과하는 2.9km 구간이 전적으로 민득 동 내에 위치하며, 응우옌 후에, 꽝쭝, 응오꾸옌, 데탐, 단띠엔 등 5개 주거 지역을 가로지른다고 밝혔습니다.

베트남 최연소 여성 가수가 사망한 비극적인 사고(2023년 7월 1일)가 발생한 후, 투자자와 지방 당국은 해당 지역의 팜 반 동 도로와의 교차로에 대형 콘크리트 방호벽을 설치했습니다.

하이퐁 시 도선구 민득동의 해안도로 건설 현장에서 지역 주민들이 당국이 설치한 경고 바리케이드를 무시하고 오토바이를 타고 질주하고 있다(7월 22일 오후 촬영).

"약 3개월 전, 해안 도로(Km1+00)에서 반 분 교차로까지 이어지는 도로 건설 사업자가 자재 운반 차량의 통행을 위해 차단기를 열어달라고 요청했습니다. 그러나 사업자가 상황을 제대로 관리하지 못해 해당 지역 주민들이 차량을 자주 드나들면서 교통사고 위험이 크게 증가했습니다."

이러한 상황에 직면하여 7월 18일, 도선군 경찰, 도선군 도시관리국, 민득동 인민위원회, 그리고 해안도로 사업 투자자는 회의를 열어 사업 구역에 차량 진입을 막기 위한 경고 표지판 설치 및 차단 시설 설치에 합의했습니다. 그러나 일부 지역 근로자들이 여전히 오토바이를 타고 사업 구역을 통과하여 도선 산업단지로 출근하고 있다고 응우옌 만 닌 씨는 전했습니다.

닌 씨에 따르면, 민득 동 주민들은 시공사가 공사를 오랫동안 방치한 것에 대해 매우 불만을 품고 있다고 합니다. 이 도로는 교통과 상업에 모두 중요한 도로입니다. 민득 동 주민위원회 회의에서 주민들은 여러 차례 공사가 조속히 완료되어 불편을 겪지 않도록 해달라고 요청했습니다.

하이퐁시 해안도로 사업의 일부인 다도강 다리는 완공된 지 오래되었지만, 사업이 아직 완료되지 않아 아직 사용되지 못하고 있다(사진: 타이판).

해안도로 사업과 관련하여 하이퐁시 인민위원회의 정보에 따르면, 해당 사업의 총 길이는 약 30km이며, 그중 하이퐁시를 통과하는 구간은 약 21km, 타이빈성을 통과하는 구간은 약 9km입니다. 사업자는 건설공사 1호(CC1)와 부이부 투자건설합작회사의 합작 투자 회사입니다. 사업 관리 및 시행을 위해 사업자가 직접 지정한 기업은 하이퐁 해안도로투자유한공사입니다.

이 프로젝트의 초기 투자액은 BOT(Build-Operate-Transfer) 모델 하에 3조 4천억 VND 이상이었으며, 이후 3조 8천억 VND로 증가했습니다. 이 중 7,200억 VND는 하이퐁시의 토지 정리 사업에 사용된 정부 채권을 통해 조달된 국가 자본입니다. 나머지 자금은 투자자의 자기 자본과 대출로 충당되었습니다. 이 프로젝트는 향후 23년간 통행료 징수를 통해 투자금을 회수할 것으로 예상됩니다.

2017년에 시작된 해안 도로 건설 프로젝트는 2019년 완공 예정이었으나, 여러 차례 연장되어 최종 완공 기한이 2023년 말로 설정되었음에도 불구하고 1년 넘게 중단된 상태이며, 현재 약 70%의 공정이 완료된 상태입니다.

하이퐁시 인민위원회는 문서 제383/BC-UBND호에서 해안도로 사업 지연의 가장 큰 원인은 대출 이자율 규정 적용과 관련된 문제이며, 이로 인해 사업자가 대출기관에 지불해야 하는 이자율과 BOT 계약에 따라 합의된 이자율 간에 큰 차이가 발생했다고 밝혔습니다.

대출 이자율 조정이 이루어지지 않을 경우 투자자에게 상당한 위험이 발생합니다. 따라서 해안도로 사업 투자자는 당사자들이 대출 이자율 및 대출 금액 산정 원칙에 대해 협상을 통해 조정할 때까지 BOT 계약 제68/HĐ.BOT호의 효력을 정지하는 내용의 문서 제150/HPRC-DA호를 발행했습니다.

하이퐁시 인민위원회는 해안도로 사업의 BOT 대출 계약 이자율 조정에 대한 원칙적 승인을 요청하는 문서(문서 번호 2482/UBND-GT)를 총리에게 제출했습니다. 하이퐁시는 현재 중앙 정부의 지침을 기다리고 있습니다.

하이퐁과 타이빈을 연결하는 해안 도로 건설 프로젝트가 1년 넘게 지연되면서 많은 아쉬움을 자아내고 있다(사진: 타이판).

해안 도로 프로젝트의 이점을 최대한 활용하기 위해 하이퐁시는 예산에서 약 9,600억 VND를 투자하여 해안 도로(1km 지점)에서 도선현 반분 교차로까지 도로를 건설하는 사업을 추진하고 있으며, 9,240억 VND 이상을 투자하여 끼엔투이 산업단지를 통과하는 354번 지방도로와 도안싸면(끼엔투이현)의 해안 도로를 연결하는 도로를 건설하는 사업을 추진하고 있습니다.

이로 인해 역설적인 상황이 발생합니다. 하이퐁시는 두 개의 연결 도로 건설을 서두르고 있지만, 해안 도로 프로젝트는 아직 완료되지 않았습니다.

출처: https://www.nguoiduatin.vn/hai-phong-dai-co-ngong-du-an-duong-bo-ven-bien-3800-ty-dong-204240723143554399.htm