"알코올 농도 처벌 규정이 너무 엄격하다"는 의견 조사 제안

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11월 10일 오전, 토 람 공안부 장관은 국회 에 도로교통질서 및 안전에 관한 법률을 제출했습니다.

람 장군에 따르면, 최근 몇 년 동안 도로 교통 질서와 안전 상황이 개선되었지만 여전히 복잡하고 교통사고가 많고 심각합니다.

Đề nghị nghiên cứu ý kiến quy định phạt nồng độ cồn quá nghiêm khắc - 1 — 공안부 장관 토 람(사진: 팜탕).

공안부 장관에 따르면, 교통법규 위반은 여전히 만연하고 교통문화도 여전히 취약합니다. 도로교통 분야의 인명 안전은 보장되지 않습니다.

공안부 장관은 이 법안 초안에 운전자의 도로 교통 참여 조건, 운전면허, 도로 교통 참여 운전자의 연령 및 건강, 운전자 교육, 운전자 시험 등을 규제하는 11개 조항이 있다고 밝혔습니다.

또한, 이 초안에서는 디지털 전환의 추세와 진행에 맞춰 여러 가지 새로운 규정을 추가하여 국민의 편의를 도모했습니다.

도로교통질서 및 안전에 관한 법률도 금지행위 28개를 규정하고 있는데, 그 중 첫 번째 금지행위는 혈액 또는 호흡에 알코올이 포함된 상태에서 차량을 운전하는 것입니다.

국방안보위원회 위원장인 르탄토이는 이러한 내용을 검토한 뒤, 관리자, 순찰원, 검사관, 지휘관, 통제관, 교통사고 처리자, 교통 참여자 등의 금지행위 전체 목록을 보완하기 위해 검토하고 분류하는 것이 좋다는 의견이 있다고 밝혔습니다.

Đề nghị nghiên cứu ý kiến quy định phạt nồng độ cồn quá nghiêm khắc - 2 — 국방안보위원회 위원장 레탄토이(사진: 팜탕).

검사 기관에 따르면, 일부 의견에서는 "혈액이나 호흡에 알코올이 있는 상태에서 운전하는 것"을 절대적으로 금지하는 규정을 고려해야 한다고 제안했습니다. 이 규정은 너무 엄격하고 베트남 일부 국민의 문화, 관습 및 관행에 적합하지 않다고 믿기 때문입니다.

이 의견 집단은 또한 위 규정이 여러 지역의 사회 경제적 발전에 영향을 미친다고 생각합니다. 국제 경험을 참고하여 각 차량 유형에 적합한 알코올 농도를 규제하는 동시에 형법 규정과의 일관성을 유지할 것을 제안합니다.

한편, 일부 의견은 이 규정에 동의하는데, 이는 이러한 내용이 주류 및 맥주의 유해작용 예방 및 관리에 관한 법률 제5조 제6항에 규정되어 있고 실제 시행을 통해 그 효과가 입증되었기 때문이라고 보기 때문이다.

또한, 운전 중 흡연을 금지하는 규정을 제5조에 추가해야 한다는 의견도 있는 반면, 운전 중 안전하지 못한 행동을 유발하는 다른 행위들이 많으므로 이 조항의 내용을 일반화해야 한다는 의견도 있습니다.

국방안보위원회 위원장인 르탄토이는 다음과 같은 금지 행위를 추가하는 것이 제안되었다고 덧붙였습니다. 사고를 일으킨 후 도주하는 경우, 사고 피해자에게 고의로 응급처치나 지원을 제공하지 않는 경우, 교통사고 피해자와 가해자의 생명, 건강, 재산을 침해하는 경우, 고속도로에서 승객을 정차시키고 태우고 내리는 경우, 우선 차량이 사이렌과 우선등을 잘못된 목적으로 사용하는 경우...

심사기관은 상기 의견을 적절히 수용하기 위해 연구를 진행하고, 도로교통질서 및 안전과 관련된 금지사항에 대해 일관성과 논리성을 확보하기 위해 지속적으로 검토 및 정리하며, 초안 법률의 다른 조항이나 다른 전문법 조항과의 중복을 피할 것을 권고합니다.

국방안보위원회는 또한 금지행위를 주제군별, 내용별로 연구해 정리하고, 이를 통해 쉽게 감시할 수 있도록 하자고 제안했다.

운전면허 시험과 관련하여 검사기관은 운전면허 시험 이후 국가관리 규정을 추가하는 것이 좋다는 의견이 많았다고 밝혔다. 또한, 훈련, 시험, 면허 발급, 시험 결과 심사, 운전면허 발급에 대한 불규칙적인 검사 규정을 추가하여 엄격성을 확보해야 한다고 덧붙였다.

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