국도 51호선을 따라 5.5km의 고가도로 건설에 12조8000억 동 이상을 투자한다는 제안

(NLDO)-붕따우 교차로에서 11번 게이트까지 이어지는 국도 51호선 고가도로 프로젝트에는 총 투자액이 12조 8,000억 VND가 넘는 3개 항목이 포함됩니다.

1월 2일, 동나이 성 인민위원회와의 업무 회의에서 호치민시 인프라 투자 주식회사 대표는 붕따우 교차로에서 11번 게이트까지 이어지는 국도 51호선 고가도로 프로젝트에 붕따우 교차로, 국도 1호선의 직접 고가도로 건설, 비엔호아시 우회 구간 건설, 국도 51호선을 따라 고가도로 건설 등 3개 건설 항목이 완료되어야 한다고 제안했습니다.

붕따우 교차로의 관점

이 프로젝트는 총 투자액이 12조 8,000억 VND가 넘는 공공-민간 파트너십(PPP) 형태로 투자되었습니다.

51번 국도를 따라 건설되는 고가도로는 총 연장 5.5km입니다. 시작점은 붕따우 교차로, 종점은 11번 게이트 교차로입니다. 도시 간선도로 기준에 따라 설계 속도 80km/h, 6차선 규모로 건설됩니다.

동나이성 인민위원회 위원장 보 탄 득은 붕따우와 11번 게이트 두 교차로 완공을 위한 투자가 매우 필요하고 시급하다고 평가했습니다. 51번 국도의 교통량이 매우 많아 교통 체증이 빈번하게 발생하기 때문입니다. 2026년 비엔호아-붕따우 고속도로가 개통되면 이 두 교차로의 교통량은 더욱 증가할 것입니다.

성 인민위원회는 또한 붕따우와 게이트 11의 두 교차로를 완공하기 위한 투자와 관련하여 교통부 에 문서를 보냈지만, 교통부는 2030년까지 해당 프로젝트에 대한 자본을 아직 마련하지 못했다고 밝혔습니다.

현재 지방 예산은 중앙 정부와 협력하여 고속도로 및 순환도로 건설에 집중되어 있어 매우 어려운 상황입니다. 따라서 지방 정부는 호치민시 인프라 투자 주식회사의 PPP(민관협력사업) 사업 추진 제안을 환영합니다.

지방 지도자들은 제안된 프로젝트 투자가 여전히 법적 문제에 부딪혔다고 지적하고, 교통부가 지방 지도자와 교통부 간의 업무 일정을 조정하여 법적 어려움과 문제를 해결하도록 지시했습니다.

건설부는 교통부 및 비엔호아시와 협력하여 붕따우 교차로와 11번 게이트 교차로의 규모를 계획에 반영하고 있으며, 11번 게이트 교차로는 완공 단계 규모에 따라 업데이트됩니다. 비엔호아시는 51번 국도를 따라 건설될 고가도로의 기본 계획을 업데이트합니다.

출처: https://nld.com.vn/de-xuat-dau-tu-55km-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-hon-12800-ti-dong-196250102153331178.htm