호치민시 고속도로 토지 정리에 1조3000억 원 이상 공공투자 자본 제안

10월 12일, 호치민시 계획투자부는 해당 부서가 호치민시 인민위원회에 2025년 공공투자계획 개발 및 호치민시-목바이 고속도로 건설 프로젝트에 대한 중앙예산 자본에 관한 공식 문서를 보냈다고 밝혔습니다.

호치민시-목바이 고속도로의 관점. 사진: 교통부

이 문서에서 호치민시 계획투자부는 호치민시 인민위원회가 계획투자부와 재무부 에 2021~2025년 기간 동안 호치민시-목바이 고속도로 프로젝트에 1조 3,680억 VND 규모의 중기 공공투자 자본 계획을 배정하도록 보고하도록 제안했습니다.

이는 호치민시-목바이 고속도로 건설 프로젝트의 보상, 지원 및 재정착을 위한 구성 요소 프로젝트 3을 시행하기 위한 자본 조달원이며, 호치민시를 통과하는 구간입니다.

이 프로젝트는 총 길이가 약 51km로, 호치민시와 타이닌 성의 꾸찌현 11개 코뮌을 통과합니다. 호치민시를 통과하는 구간은 약 24.7km 길이이고, 회복해야 할 지역은 약 182.25ha이며, 1,808건 이상의 감염 사례가 발생했습니다.

이 중 336건은 재정착이 가능합니다. 호치민시를 통과하는 구간에 대한 보상, 지원 및 재정착 비용 총액은 약 7조 1,020억 VND로 추산됩니다.

이전에 호치민시 보상, 지원 및 재정착 위원회는 꾸찌구 인민위원회와 호치민시-목바이 고속도로 프로젝트(1단계) 투자자인 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회에 토지 취득, 보상, 지원 및 재정착의 진행을 가속화할 것을 요청했습니다.

호치민 시는 보상, 지원 및 재정착 계획을 승인하고 2025년 4월부터 토지 회복 결정을 내릴 것으로 예상됩니다. 이 단계에는 동의하는 가구에 대한 지불과 프로젝트의 첫 번째 기술 인프라 이전 패키지의 시작을 위한 부지 인도가 포함됩니다.

호치민시-목바이 고속도로는 호치민시 꾸찌구의 3번 순환도로에서 시작하여 타이닌성 벤꺼우구의 22번 국도(약 53~850km)에서 끝납니다.

고속도로는 고속도로 기준에 따라 건설되었으며, 설계 속도는 시속 120km입니다. 4차선 횡단면의 규모와 노선의 공사 체계, 지능형 교통 시스템, 요금 징수 시스템 등은 현행 기준과 규정에 따라 동기화와 효율성을 보장합니다.

이 프로젝트의 토지 이용 수요는 약 409.3헥타르로 추산됩니다. 6차선 계획 규모에 따른 토지 개간.

이 프로젝트의 예비 총 투자액은 19,617억 VND입니다. 투자자와 BOT 프로젝트 사업자가 주관하는 자본금 부분은 약 9조 9,430억 VND입니다.

타이닌성 인민위원회는 2025년 4월 30일에 고속도로 건설을 시작하고, 2027년 12월 31일 이전에 전체 노선을 교통에 개방할 계획입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-hon-1300-ty-von-dau-tu-cong-de-giai-phong-mat-bang-cao-toc-tphcm-moc-bai-192241012160527318.htm