지하철 1호선 연결사업 위해 185그루 나무 이전 및 벌채

벌채 및 이전 허가를 위해 제안된 나무는 Rach Da Do 운하를 따라 있는 Vo Nguyen Giap 거리의 녹지, BOO 지역의 Vo Nguyen Giap 거리의 녹지, Cat Lai 교차로의 녹지, Vo Nguyen Giap 거리 오른쪽의 평행 도로의 녹지에 속합니다.

투득시(호치민시) 인민위원회는 지하철 1호선(벤탄-쑤오이띠엔)역과 버스 노선의 접근성 및 연결 사업 시행을 위해 대중교통관리센터에 나무를 베어내고 이전하는 허가를 내주었습니다. 이 사업에서 나무 37그루를 베어내고 148그루를 이전할 예정입니다.

벌채 및 이전 허가를 위해 제안된 나무는 Rach Da Do 운하를 따라 있는 Vo Nguyen Giap 거리의 녹지, BOO 지역의 Vo Nguyen Giap 거리의 녹지, Cat Lai 교차로의 녹지, Vo Nguyen Giap 거리 오른쪽의 평행 도로의 녹지에 속합니다.

호치민 시는 지하철 1호선과 버스 노선을 연결하기 위한 프로젝트 건설을 준비 중이다.

이전에 호치민시 도시 철도 관리 위원회(MAUR)는 지하철 2호선(벤탄-탐르엉) 건설에 따라 이 지하철 노선 건설 프로젝트의 나무 이전 패키지의 시작을 관련 기관에 통보했습니다.

MAUR에 따르면, 지하철 2호선 사업으로 총 453그루의 기존 나무가 영향을 받고 있습니다. 이 중 449그루는 호치민시 기술 인프라 관리 센터에서 관리하고 있으며, 나머지 4그루는 10군에서 관리하고 있습니다.

영향을 받은 나무 453그루에는 라게르스트로에미아, 인도 아몬드, 인도 참나무, 인도 오크, 인도 월계수, 인도 월계수, 인도 월계수, 인도 월계수, 인도 월계수, 인도 월계수가 포함됩니다.

MAUR은 지하철 2호선 지하철역들이 인구 밀집 지역에 건설되고 있다고 밝혔습니다. 따라서 역 주변과 역 경계선 주변에는 녹지 조성을 포함한 지하 및 지상 기술 인프라가 많이 구축되어 있습니다.

나무 체계를 이전하고 벌목하는 목적은 지하 기술 인프라를 이전하여 사람들의 삶과 활동에 미치는 영향을 최소화하는 것입니다.

라오동에 따르면

원천: https://tienphong.vn/di-doi-don-ha-185-cay-xanh-de-trien-khai-du-an-ket-noi-cho-tuyen-metro-so-1-post1632718.tpo