2026년 제트 연료에 대한 환경 보호 세율 조정

제트 연료에 대한 별도 조정(2025년 대비 500동 증가, 상한액 대비 50% 감소)의 이유는 항공 사업을 계속 지원하는 동시에 다른 운송 부문과의 형평성을 확보하기 위한 것입니다.

재무부 차관 응우옌 득 치(Nguyen Duc Chi)가 결의안 초안을 제시했습니다.

국회 상임위원회(NASC)는 오늘 오전 10월 17일 회의에서 2026년 휘발유, 석유, 그리스에 대한 환경보호세(EPT)를 조정하는 결의안 초안을 승인했습니다.

최근 통과된 결의안은 2개 조항으로 구성되어 있으며, 제1조는 환경보호세율을 규정하고, 제2조는 시행 조항(효력 발생 시기)을 규정하고 있습니다.

제안된 세율은 2025년 결의안 60/2024/UBTVQH15에 따라 적용된 세율과 동일하게 유지됩니다(제트 연료 제외).

구체적으로, 2026년 가솔린(에탄올 제외)에 대한 제안된 세율은 리터당 2,000동, 디젤, 중유, 윤활유는 리터당 1,000동, 그리스는 kg당 1,000동, 등유는 리터당 600동, 제트 연료는 리터당 1,500동입니다(세율 상한선에 비해 50% 감소했지만, 결의안 60/2024/UBTVQH15에 따라 2025년 세율에 비해 리터당 500동 증가).

회의에 참석한 대표들

정부 제안에 따르면 항공유에 대한 별도 조정(2025년 대비 500동 증가, 상한액 대비 50% 감소)의 이유는 코로나19 위기와 경기 침체 이후 회복세를 보이는 항공 사업을 계속 지원하는 동시에 다른 운송 부문(철도, 도로) 간의 형평성을 확보하기 위한 것입니다.

(초안에 제안된 대로) 감세를 유지하면, 부가가치세 감세를 포함한 총 국가 예산 수입은 상한세율을 적용했을 때보다 약 44조 6,990억 동이 감소할 것입니다. 환경보호세 수입은 약 41조 3,880억 동이 감소할 것으로 예상됩니다.

푸옹 씨

출처: https://www.sggp.org.vn/dieu-chinh-muc-thue-bao-ve-moi-truong-doi-voi-nhien-lieu-bay-trong-nam-2026-post818506.html