(CLO) 마일당 최대 4억 1600만 달러(1.6km)의 비용이 드는 영국의 고속철도 2호선(HS2) 프로젝트는 세계에서 가장 비싼 철도 프로젝트로 여겨집니다.
영국에서는 대규모 인프라 프로젝트가 예산을 초과하는 경우가 흔합니다. HS2 프로젝트도 예외는 아니며, 비용은 계속해서 증가하고 있습니다.
2012년 착공 당시 약 400마일(약 644km)의 신규 철도 건설에 총 428억 달러(추정치)가 투입될 것으로 예상되었던 HS2 사업은 다섯 명의 CEO와 일곱 명의 회장이 이끌어왔습니다. 현재 1, 2단계 사업의 예상 비용은 1,300억 달러(추정치)까지 증가했습니다.
영국 최대 고속철도 프로젝트인 HS2의 일환으로 진행 중인 브롬퍼드 터널 건설 현장의 진행 상황을 점검하는 모습. 사진: 크리스토퍼 펄롱
현재 350곳에서 공사가 진행 중입니다. 여기에는 새로운 터널 굴착을 위해 2,000톤급 초대형 굴착기 4대가 투입되는 것도 포함됩니다. 공사가 시작된 지 3년 만에 약 22.5km 구간의 터널이 완공되었습니다.
HS2가 완공된다면 토목 공학 분야에서 놀라운 성과를 보여줄 것입니다. "Y"자형 노선의 가장 큰 장점은 런던 외곽 지역의 성장을 촉진한다는 점입니다. 이 노선은 미들랜드와 잉글랜드 북부의 낙후된 산업 지역들을 연결하는 새로운 고속철도망을 구축할 것입니다. 이 지역들은 열악한 교통망으로 인해 생산성이 낮고 유럽에서 가장 교통 서비스가 부족한 지역 중 하나입니다.
HS2 터널의 북쪽 입구가 그레이트 미센든 인근 칠턴 힐스에서 건설 중입니다. 사진: 크리스 고먼
시속 400km의 속도를 고려하여 설계된 이 선로는 2030년대에 운행을 시작하면 세계에서 가장 빠른 정규 열차를 수용할 수 있을 것입니다. 또한 기존 선로에 비해 유지 보수 비용이 훨씬 적게 들 것입니다.
지상에서는 HS2 건설을 담당하는 모회사인 HS2 Limited와 계약업체들이 노선을 따라 환경에 미치는 영향을 최소화하기 위해 모든 노력을 기울였으며, 삼림과 뛰어난 자연 경관 지역에 대한 피해를 줄이기 위해 노선을 조정했습니다.
하지만 물가는 계속 상승하는 반면, 국민의 지불 의지는 약화되었습니다. 1단계와 2단계 건설 비용이 약 1,300억 달러까지 치솟으면서 영국 정부는 비용 절감 방안을 마련해야 한다는 압박에 직면했습니다.
Hoai Phuong (CNN에 따르면)
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출처: https://www.congluan.vn/du-an-duong-sat-toc-do-cao-dat-nhat-the-gioi-cua-vuong-quoc-anh-post321975.html
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