수도의 순환도로 4호선 프로젝트는 자본금을 2조 8,000억 VND까지 늘릴 수 있습니다.

교통부는 하노이 지역 순환도로 4호선 사업의 총 투자액이 2조 8800억 VND 증가할 것으로 예상된다며 투자 계획을 조정했다고 발표했습니다.

이 정보는 응우옌 반 탕 장관이 서명하여 최근 국회 에 제출한 보고서에 명시되어 있습니다.

2022년 국회는 전체 사업의 총 투자액을 85조 8,100억 동으로 승인했습니다. 그러나 실제 사업 시행 과정에서 각 지방 정부의 보고에 따르면 사업 총 투자액은 2조 8,800억 동 증가한 것으로 나타났습니다. 이 중 흥옌성의 보상, 지원 및 재정착 사업비는 1조 5,000억 동, 박닌성은 2조 8,700억 동 증가했습니다. 반면 하노이 인민위원회가 주관하는 고속도로 건설 투자 사업비는 1조 4,800억 동 감소했습니다.

구성 사업에 대한 타당성 조사가 승인되면, 세 개 지방 정부는 전체 사업의 정확한 총 투자액을 검토하고 확정할 것입니다. 만약 총 투자액이 국회에서 승인된 예산을 초과할 경우, 조정 절차를 진행할 예정입니다. 현재까지 사업에 배정된 총 예산은 12조 6천억 VND에 달하며, 이 중 64%가 집행되었습니다.

수도권 4환도로는 고가도로와 저지대 도로를 포함할 예정입니다. (그래픽: 프로젝트 관리 위원회)

교통부는 또한 병행 도로 구성 요소 프로젝트의 건설 진행 속도가 더디다고 밝혔습니다. 하노이의 병행 도로 프로젝트는 6월에 시작되었지만, 현재까지 현장에서는 주로 임시 캠프 건설, 유기질 토양층 조성, 일부 구간 성토 및 일반 도로 건설만 진행되었습니다.

그 이유는 프로젝트에 필요한 광물 채굴 절차가 완료되어야 하기 때문입니다. 세 지역의 보상 및 재정착 지원이 더디게 진행되고 있습니다. 개간된 면적은 86.5%에 달하지만, 대부분 농경지입니다. 개간되지 않은 지역은 개인, 기관, 단체의 주거지 또는 종교 관련 토지입니다.

교통부는 이 지역이 주민과 기업의 생계에 미치는 영향과 복잡한 절차 때문에 매립하기 매우 어려운 지역이라고 평가했다. 보고서에는 "양도된 토지의 비율은 상당하지만, 여전히 많은 문제점이 남아 있어 건설 사업을 동시에 진행하기 어렵다"고 명시되어 있다.

수도권 순환도로 4호선은 하노이, 흥옌, 박닌을 통과합니다. 그래픽: 도남

총 길이 112km의 수도권 4차 순환도로는 하노이, 흥옌, 박닌을 통과합니다. 이 프로젝트는 하노이-라오까이 고속도로 교차로에서 시작하여 노이바이-하롱 고속도로 교차로에서 끝납니다. 총 투자액은 85조 VND 이상입니다. 2022년 착공하여 2026년 완공 및 2027년 개통을 목표로 하고 있습니다.

본 사업은 7개의 구성 사업으로 나누어 독립적으로 운영됩니다. 하노이시는 보상, 지원, 재정착 사업, 하노이 시내 병행 도로(도시 도로) 건설 사업, 그리고 민관협력(PPP) 방식의 고속도로 시스템 건설 투자 사업 등 3개 구성 사업을 담당합니다. 흥옌성과 박닌성은 각각 보상, 지원, 재정착 사업과 각 성 내 병행 도로(도시 도로) 건설 사업 등 2개 구성 사업을 담당합니다.

수도권 4차 순환도로 완공은 교통 혼잡 완화, 각 성 연결, 그리고 하노이, 흥옌, 박닌을 포함한 수도권 전체에 새로운 개발 공간 창출에 기여할 것입니다.

비엣 투안

소스 링크: https://vnexpress.net/du-an-vanh-dai-4-vung-thu-do-co-the-doi-von-2-800-ty-dong-4661120.html