수도권 순환도로 4호선 사업, 자본금 2조8000억동 증액 가능성

교통부는 수도권 순환도로 4호선 사업에 대한 총 투자 자본금을 2조 8,800억 동(VND) 늘릴 예정이며, 투자 정책을 조정할 예정이라고 밝혔습니다.

해당 정보는 응우옌 반 탕 장관이 최근 서명하여 국회 에 보낸 보고서에 명시되어 있습니다.

2022년 국회는 전체 사업에 대한 총 투자액을 85조 8,100억 동으로 예비 승인했습니다. 그러나 실제 시행 당시 지역 주민들의 보고에 따르면 총 추산 프로젝트 투자액은 2조 8,800억 VND가 증가한 것으로 나타났습니다. 이 중 흥옌성의 보상·지원·재정착 요소 사업은 1조 5,000억 동이 늘었고, 박닌성의 보상·지원·재정착 요소 사업은 2조 8,700억 동이 늘었습니다. 하노이 인민위원회가 시행한 고속도로 건설 투자 구성 프로젝트가 1조 4,800억 동이 감소했습니다.

각 구성 프로젝트의 타당성 조사를 승인한 후, 3개 지자체는 전체 프로젝트의 정확한 총 투자액을 검토하고 결정할 것입니다. 국회에서 승인한 자본금을 초과할 경우 조정절차를 거치게 됩니다. 현재까지 이 프로젝트에 할당된 총 자본금은 12조 6,000억 VND에 달했으며, 그 중 64%가 지출되었습니다.

수도권 제4순환도로에는 고가도로와 저지대 도로가 포함될 예정입니다. 그래픽: 프로젝트 관리 보드

교통부는 또한 병행 도로 구성 프로젝트 건설의 시작 진행이 느리다고 밝혔습니다. 하노이에서는 평행 도로 건설 프로젝트가 6월에 시작되었지만, 지금까지는 주로 캠프 건설, 유기토층 조성, 일부 구간 메우기 및 서비스 도로 건설만 진행되었습니다.

그 이유는 프로젝트에 필요한 자재 채굴 절차를 완료하기 위해서입니다. 3개 지역의 보상 및 재정착 지원은 느립니다. 개간된 면적은 86.5%에 달했지만, 대부분은 농경지였다. 미개간 지역은 개인, 기관, 조직의 주거지이거나 신앙과 관련된 땅입니다.

교통부는 이 문제가 국민과 기업의 생계에 영향을 미치고 많은 절차가 필요하기 때문에 회복하기 매우 어려운 문제라고 평가했습니다. 보고서는 "인도된 토지의 비중은 상당히 크지만, 아직 해야 할 일이 많아 건설을 동시에 진행하기는 어렵다"고 밝혔다.

수도권 순환도로 4호선은 하노이, 흥옌, 박닌을 통과합니다. 그래픽: 도남

수도권 4번 벨트는 길이 112km로 하노이, 흥옌, 박닌을 통과합니다. 이 프로젝트의 시작점은 하노이-라오까이 고속도로 교차로이고, 종료점은 노이바이-하롱 고속도로 교차로입니다. 총 투자액은 85,000억 VND가 넘습니다. 이 프로젝트는 2022년에 시작하여 2026년에 완공하고 2027년에 운영을 개시하는 것을 기본 목표로 합니다.

이 프로젝트는 7개의 구성 프로젝트로 구현되어 있으며, 독립적으로 운영됩니다. 하노이에서는 보상, 지원, 재정착의 세 가지 구성 요소 프로젝트를 시행합니다. 하노이에 평행도로(도시도로)를 건설하고 PPP방식으로 고속도로 시스템 구축에 투자합니다. 흥옌성과 박닌성은 각각 두 가지 구성 프로젝트를 담당하고 있습니다. 각 성의 영토 내 평행 도로(도시 도로)에 대한 보상, 지원, 재정착 및 건설입니다.

수도권 4차 순환도로가 완공되면 하노이, 흥옌, 박닌을 포함한 수도권 전체의 교통 체증을 완화하고, 각 지방을 연결하며, 새로운 개발 공간을 조성하는 데 도움이 될 것입니다.

비엣 투안

소스 링크: https://vnexpress.net/du-an-vanh-dai-4-vung-thu-do-co-the-doi-von-2-800-ty-dong-4661120.html