2024년, 전국 여러 지역에서 공공 투자 자금 집행에 어려움을 겪는 가운데, 탄화성은 꾸준히 높은 집행률을 기록하며 선두 자리를 지키고 있습니다. 10월 28일 기준, 탄화성은 9조 3,017억 VND를 집행하여 배정된 자본금의 65.9%를 달성하며 전국 4위를 기록했습니다. 연말을 앞두고 최고조에 달하는 '스프린트'에 접어들면서, 투자자와 건설업체들은 남은 '병목 현상'을 해소하고 건설을 효율적으로 조직하여 이 자본금의 100% 집행이라는 목표를 달성하기 위해 총력을 기울이고 있습니다.
탄화성(Thanh Hoa)과 썬 그룹(Sun Group) 이 민관협력(PPP) 모델로 공동 추진한 삼선시 축제 경관의 중심축인 해변 광장이 개장하여 삼선 관광의 "업그레이드"에 기여하고 있다. (사진: PV)
공공 투자는 경제 성장의 원동력일 뿐만 아니라, 사회경제적 발전에 참여할 다른 사회 자원을 활성화하는 "종자 자본"으로도 여겨집니다. 투자 분산을 지양한다는 기치 아래, 탄화성은 전략적 인프라 혁신을 가져올 사업과 프로젝트에 이 자본을 우선적으로 배분하고 시행하여 미래에 새로운 발전 공간을 창출할 것으로 기대하고 있습니다.
“길을 열어주는” 프로젝트
누탄(Nhu Thanh) 주의 '하롱베이'라 불리는 벤엔 국립공원(Ben En National Park)은 산, 숲, 강, 호수, 그리고 신비로운 종유석이 반짝이는 동굴 등 다채로운 자연경관을 자랑하며, 국가적 차원의 이상적인 생태관광지로 발전할 잠재력을 지니고 있습니다. 특히 반티엔(Van Thien)에서 벤엔까지 이어지는 대규모 도로 건설 사업이 개통을 앞두고 있는 만큼, 이곳은 곧 획기적인 변화를 맞이할 것으로 기대됩니다.
10월 말, 10억 달러 규모의 4차선 도로 건설 현장이 거의 모습을 드러냈습니다. 동쪽으로는 남북 고속도로와 연결되는 반티엔 교차로도 개통되었습니다. 이 교차로에서 고속도로를 타고 북쪽에서 남쪽으로 향하는 차량들은 탄화성 서쪽의 구릉 지대에 둘러싸인 시적이고 매혹적인 벤엔 호수의 절경을 감상할 수 있습니다. 특히 이 도로가 완공되면 벤엔 관광지 개발에 대한 대규모 투자자들의 의지를 더욱 강화하고, 탄화성 남서부 지역에 새로운 성장 동력을 불어넣는 계기가 될 것입니다.
2022년 8월 22일 공식 착공 후, 건설 투자자인 탄화 교통 건설 투자 사업 관리위원회와 부지 정리 투자자(농꽁현 및 느탄현 인민위원회)는 곧바로 대규모 공사를 착수했습니다. 69헥타르에 달하는 부지 복구로 822가구가 영향을 받았으며, 그중 110가구는 이주해야 했습니다. 농꽁현과 느탄현 당국은 전 행정기관을 동원하여 사업 시행에 집중했고, 전체 노선의 99%를 완료했습니다.
탄화성 공공교통투자사업관리위원회 제2사업관리부 부부장이자 반티엔-벤엔 도로 사업 총괄감독인 부이 안 뚜안 씨는 “현재 공사 현장에는 17개 건설팀이 투입되어 거의 모든 공사를 진행하고 있습니다. 7개 팀은 노반 공사, 6개 팀은 쇄석 기초 공사, 3개 팀은 기초, 보도 및 녹지 조성 공사, 그리고 1개 팀은 전기 설비 공사를 담당하고 있습니다. 전체 공사량의 70%에 해당하는 12km 구간의 노반 공사가 완료되었으며, 노선상의 6개 교량 모두 교량 상판과 난간 설치가 완료되었습니다. 농꽁 및 누탄 지역 당국과 협력하여 토지 정리와 관련된 남은 문제들을 해결하고 있으며, 부분 준공을 위한 공사 품질 관리 감독을 강화하여 2025년 설날까지 이 대규모 사업을 완공할 수 있도록 최선을 다하고 있습니다.”라고 밝혔습니다.
농꽁 지구를 통과하는 반 티엔-벤 엔 도로 프로젝트의 아스팔트 포장 공사.
누탄현은 반 티엔 도로 사업과 직접 연결되어 벤 성에 시내 중심부까지 이어지는 벤 성 도로 사업도 완공했으며, 총 길이는 2.8km입니다. 이 도로는 벤 성 관광지를 국도 45호선 및 호찌민 도로와 연결하여 호찌민 도로 방향에서 관광지로 관광객을 유치하는 데 유리한 환경을 조성하고, 계획대로 벤 성 동부 순환 도로를 점진적으로 구축하는 데 기여하고 있습니다. 또한, 이 도로는 벤 성 시내 중심부를 통과하는 국도 45호선과 교통량을 공유하여 벤 성 지역의 토지 개발 및 활용 공간을 확보하고, 벤 성 및 암 티엔 관광지와의 연결성을 강화합니다.
한반후옌 누탄현 인민위원회 부위원장은 “올해 누탄현에서 시급히 추진해야 할 여러 핵심 사업의 부지 정리 작업이 분주한 가운데, 지방 당위원회와 정부는 이 사업의 부지 정리 작업에 특히 집중하고 건설을 적극적으로 추진해 왔다. 그 결과, 현재 이 사업은 계획대로 완료되어 가동 중이다.”라고 말했다.
"교통이 최우선이며, 길을 닦는다"라는 모토 아래, 2021년부터 현재까지 중앙 정부와 지방 정부가 배정한 공공 투자 자본은 총 길이 594.9km에 달하는 국도 및 지방도의 개량, 확장, 신규 건설에 투자되었으며, 이는 장기 계획 목표치의 1.3배에 해당합니다. 많은 주요 사업들이 개통되어 지역 간 연결성을 강화하고, 지역 교통 인프라망을 점진적으로 완성하며, 사람들의 이동과 상품 교역에 유리한 환경을 조성하고, 개발을 위한 투자를 유치하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다. 올해 완공 및 개통된 사업들을 살펴보면, 총 투자액 1조 3,430억 VND 규모의 국도 1A호선에서 동서 4호선 시작점 및 응이선 항까지 이어지는 도로 건설 사업, 그리고 총 투자액 1,380억 VND 규모의 람선 시에서 토랍 면(토쑤안)까지 이어지는 지방도 506B호선 개량 및 확장 사업 등이 있습니다. 벤켐교 건설 프로젝트(바투옥), 총 투자액 800억 VND; 옌캇 마을에서 탄빈 면까지의 교통로...
지난 5월, 총 투자액 9210억 VND 이상이 투입된 ‘행복한 강변을 잇는 다리’인 추강(Chu River) 교량이 성공적으로 개통되었습니다. 이 핵심 프로젝트는 공식적으로 운영을 시작하여 토쑤언(Tho Xuan)과 티에우화(Thieu Hoa) 지역 및 인근 지역 주민들에게 무역 연결 및 상품 교류의 기회를 열어주었으며, 동시에 티에우화, 옌딘(Yen Dinh), 빈록(Vinh Loc) 지역의 주민과 투자자들이 토쑤언 공항으로 가는 경로를 단축시켜 주었습니다.
공공 투자 자원을 동원하여 투자를 주도합니다.
국가 예산이 투자에 대한 "갈증"을, 특히 대규모 자본 투입이 필요한 인프라 부문에 대한 투자 수요를 충족시키지 못하는 상황에서, 탄화성 공공 투자에 대한 "시드 자본"은 민관 협력(PPP) 형태로 투자 부문의 자원을 활성화하는 데 중요한 역할을 해왔습니다.
올여름, 썬그룹이 탄화성과 민관협력(PPP) 방식으로 추진한 총 투자액 약 1조 4,560억 VND 규모의 15헥타르 면적의 삼선시 축제 경관축인 '해상광장 프로젝트'가 개장하여 삼선 관광은 물론 탄화성 전체의 관광 산업을 한 단계 끌어올렸습니다. 이 프로젝트는 수십억 달러 규모의 '메가 프로젝트'인 삼선 생태관광, 리조트, 엔터테인먼트 복합단지 조성 사업의 일환입니다. 프로젝트가 본격적으로 가동되면 삼선시 관광 산업의 판도를 바꾸고 고급 관광객과 해외 관광객을 유치하는 데 기여할 뿐만 아니라, 대규모 프로젝트를 포함한 수준 높은 생태계를 조성하여 투자 환경을 개선하고 국내외 대기업의 투자 및 사업 확대를 촉진할 것으로 기대됩니다.
2023-2024년에는 탄화성에서 추진하는 주요 PPP 사업으로 3개가 알려져 있는데, 이 사업들은 국도 47호선을 따라 탄화시와 주변 지역의 도시 지역에 깨끗한 물과 원수를 공급하는 시스템 구축 사업, 호앙화-삼선 해안 도로 구간, 꽝쑤엉-응이선 구간, 삼선시 해변 광장 및 축제 경관 축 조성 사업입니다.
또한, 제도 구축과 더불어 생산 및 사업 발전을 위한 환경 조성에 있어 국가 재원은 필수 인프라 투자와 국내외 투자 유치에 집중되어 왔으며 앞으로도 그럴 것입니다. 이는 파급 효과를 증대시키고, 발전을 촉진하며, 경제 규모를 확대하고, 국민의 삶의 질을 향상시키며, 해당 지역뿐 아니라 인접 지역의 모습까지 뚜렷하게 변화시킬 것입니다.
꽌라오시 북서산업단지(현재 꽌라오시 제1산업단지)로 이어지는 국도 45호선 우회로는 편리한 연결 인프라를 구축하여 이 산업단지에 많은 2차 투자자들을 유치하는 데 기여했습니다.
옌딘구는 2016년부터 현재까지 직접 투자 유치에 있어 밝은 전망을 보여주고 있으며, 총 투자액 9조 9천억 VND에 달하는 84개의 신규 프로젝트를 성공적으로 유치했습니다. 특히 2021년부터 2023년까지 2년 동안 총 투자액 4조 5천6백만 VND에 달하는 25개 프로젝트를 유치했는데, 이 중 5개는 외국인 직접 투자(FDI) 프로젝트였습니다. 2016년부터 2023년까지 옌딘구에 유치된 총 개발 투자액은 약 24조 4천7천2백만 VND로, 2011년부터 2015년까지의 기간보다 4.5배 증가했습니다. 특히 이 지역의 산업 클러스터(CCN)는 많은 투자자를 끌어들이고 있는데, 예를 들어 꽌라오진에 위치한 72.5헥타르 규모의 제1 산업 클러스터는 59%의 입주율을 달성했습니다. CCN 2호점은 22.7%의 입주율을 보이고 있으며, 22.9헥타르 규모의 꾸이록 산업단지는 성 인민위원회의 승인을 받아 약 4.2헥타르 규모의 의류 프로젝트 투자가 추진되고 있습니다.
옌딘구 지도자들에 따르면, 기반 시설이 발전을 위한 핵심 요소라는 인식 하에, 해당 지역은 기술 기반 시설 시스템, 특히 교통 기반 시설 구축에 투자하기 위한 계획을 재검토하고 자본을 동원하는 데 집중해 왔습니다. 현재까지, 구 내 많은 교통로가 개보수, 개선 및 확장되어 구 행정 중심지와 면 중심지, 인근 지역, 산업 단지 및 신규 주거 지역을 연결하고 새로운 개발 통로를 조성했습니다.
옌딘 지역의 주요 투자 사업으로는 딘리엔 면의 국도 45호선과 옌쯔엉 면의 국도 47B호선을 연결하는 교통 개선 사업, 옌호안 다리에서 꽌라오 시 남부 우회도로까지 이어지는 도로 개보수 및 개선 사업, 꽌라오 시 북서쪽 산업단지까지 연결되는 국도 45호선 우회도로 건설 사업 등이 있습니다. 이러한 사업들은 모두 핵심 사항과 비전을 염두에 두고 계획되었으며, 선진적인 신농촌 지역을 건설하고 옌딘 지역을 미래의 도상 도시 지역으로 발전시키는 것을 목표로 하고 있습니다.
특히, 중앙 정부부터 지방 정부에 이르기까지 응이선 경제특구(KKTNS)의 잠재력을 조속히 극대화하기 위해 국가 자원을 우선적으로 투입하여 인프라 개발을 추진해 왔으며, 그 결과 많은 교통 인프라 프로젝트가 시행되었습니다. 교통부는 KKTNS를 관통하는 남북 고속도로 구간(1단계)에 투자하여 4차선 규모로 건설했으며, 2023년 9월 개통을 목표로 하고 있습니다. 또한, 탄화성 남부 응이선 지역 항만으로 이어지는 선박 통로 개보수 및 현대화 프로젝트도 완료되었습니다.
2021년부터 현재까지, 탄화성 예산은 동서 4호선 사업(응이선 항만 연결), 뚜안꿍 강 정비 사업, 남북 2호선 사업, 동서 1B호선과 남북 3호선을 연결하는 동서 도로 사업, 국도 1A호선에서 동서 4호선 시작점까지 이어지는 도로 건설 사업 등 여러 중요 사업에 약 6조 2,960억 VND를 투자 및 동원했습니다. 또한 동서 1호선 연장 사업(KKTNS), 서부 주요 교통로 건설 투자 사업(KKTNS), 탄화성 띤자 도시 개발 사업, 남북 고속도로와 국도 1A호선을 응이선 항만과 연결하는 도로 건설 사업, 513번 도로 배수 시스템 투자 사업(KKTNS) 등 다수의 대형 사업을 적극적으로 추진 및 가속화하고 있습니다.
응우옌 티엔 히에우 동지(경제특구 및 산업단지 관리위원회 위원장)는 “현재 경제특구에는 총 투자액 1,616억 1,900만 동 규모의 국내 투자 프로젝트 311건과 총 투자액 128억 달러 이상의 해외 투자 프로젝트 25건이 유치되었습니다. 2025년에는 투자자들이 최근 관심을 갖고 검토 중인 대규모 핵심 프로젝트들을 유치할 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 총 투자액 6,200만 달러 규모의 베트남-인도 첨단 제약 산업단지, 총 투자액 5조 9,900억 동 규모의 다이즈엉 3 시멘트 공장, 총 투자액 141억 1,900만 동 규모의 북응이선 부두 확장 사업, 총 투자액 580억 2,600만 동 규모의 응이선 LNG 발전소 등이 있습니다.”라고 밝혔습니다.
2021년부터 2024년까지 탄화성은 총 350건의 직접투자 프로젝트(외국인 직접투자 55건 포함)를 유치했으며, 총 투자액은 약 58조 4,800억 VND(8억 3,160만 달러)에 달했습니다. 탄화성에는 이데미츠 코산, 마루베니, 미쓰이 화학, 타이헤이요 시멘트(일본), 켑코 그룹(한국), SK 엔지니어링 앤 컨스트럭션(한국), 쿠웨이트 페트롤리엄 인터내셔널(쿠웨이트), 무심 마스 그룹(싱가포르) 등 세계 200대 기업들이 투자했습니다. 이들 투자 기업들의 국내외 규모 공장들이 가동을 시작하면서 탄화성 제품의 국내외 위상과 품질이 향상되었습니다. |
특히, 탄화성은 남북 고속도로 투자 효율을 극대화하기 위해 성 예산에서 약 8조 3천억 VND를 투입하여 4~8차선 규모의 대형 도로 건설 사업을 추진하고, 주요 도로와 고속도로를 연결하는 교차로를 건설함으로써 투자 유치를 위한 "지렛대 효과"를 창출했습니다.
낮은 출발점에서 시작한 탄화성은 이제 국내외 유명 투자자들의 관심을 끌고 있습니다. 가까운 시일 내에 에온몰 탄화 상업센터 프로젝트가 착공될 예정이며, 푸꾸이 산업단지(총 투자액 5,500만 달러), 장꽝틴 산업단지(총 투자액 5,300만 달러), 탄화시 서부 산업단지(총 투자액 1억 2,200만 달러) 등 건설 및 인프라 사업 투자 프로젝트들도 양해각서 체결 후 곧 실현될 예정입니다. 이는 탄화성의 투자 환경 조성 노력과 매력도를 입증하는 "달콤한 결실"이며, 특히 인프라 개발 분야의 획기적인 성과가 큰 의미를 지닙니다.
기자팀
제2과: 장애물을 철저히 제거하라
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출처: https://baothanhhoa.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-quyet-tam-giu-vi-the-top-dau-bai-1-kich-hoat-nguon-luc-229448.htm










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