캣비 공항-5거리 교차로 신도시 개발 사업의 장애물 제거.

약 28년이 지난 지금도 깟비 공항 신도시 개발 사업의 5거리 교차로 계획은 미완성 상태입니다. 최근 하이퐁시 인민위원회는 사업 진행을 가로막는 장애물을 해결하기 위해 계획을 수정하는 결정을 내렸습니다.

응아 5 - 깟비 공항 도시 지역은 계획안에서 여러 필지가 제외되었습니다. 사진: 트룽 키엔

실질적인 요구 사항에서 비롯됨

응아 5 - 깟비 공항 신도시 개발 사업은 1997년 총리 승인을 받았으며, 당시 응오 꾸옌과 하이안 지역(현재의 응오 꾸옌, 자비엔, 하이안 동)을 포함합니다. 이 사업은 마이토 교차로에서 깟비 공항 터미널까지 이어지는 레 홍 퐁 간선도로와 그 도로 양옆의 신도시 지역을 아우르며, 총 면적은 304.96헥타르입니다. 그러나 약 28년이 지난 지금도 이 사업은 미완성 상태로 남아 있습니다.

사업 구역 내 동케 거리 275번 골목에 거주하는 레꽝반 씨는 토지 정리 사업이 단편적으로 진행되고 있으며, 기술 기반 시설 연결도 일관성이 없다고 지적했습니다. 게다가 주택들은 낡았고, 주민들은 새 집을 지을 수 없으며, 계획 승인이 보류된 상태라 토지 사용권 양도도 불가능하다고 덧붙였습니다.

현재, 사업 구역 내 일부 토지는 부지 정리가 완료되었음에도 불구하고 투자자를 유치하지 못했거나, 투자자는 유치했지만 사업 추진이 더디게 진행되어 토지 유휴 상태가 지속되고 있습니다. 고층 건물 건설이 계획되었던 지역에는 오히려 저층 주택, 빌라, 기타 주거용 부지가 들어섰습니다. 일부 계획 지역은 더 이상 사업에 적합하지 않습니다. 예를 들어, 2004년 완공 및 개통된 길이 5.29km, 폭 64.4m의 레훙퐁 거리는 하이퐁시의 랜드마크가 되었지만, 도로 양쪽에는 주거 지역, 상업 센터, 사무용 건물이 무분별하게 들어서 있습니다. 도시의 현재 사회경제적 발전 상황과 정치국 결의안 45호에 따른 도시 개발 방향, 그리고 2050년까지의 비전을 담은 2040년까지의 하이퐁시 개정 마스터플랜에 발맞춰, 레훙퐁 도로 양안의 건물 건설 계획을 1등급(25층 이상) 및 특수등급(50층 이상) 건물 개발 방향으로 재조정할 필요가 있다.

지아비엔 동 인민위원회 부위원장인 레 추옹에 따르면, 시 당국은 100미터 폭의 락 트레이-호동 도로 건설 투자 사업을 중단하고, 이를 35미터 폭의 도로 건설 사업으로 변경했습니다. 이를 시행하기 위해서는 도로 폭이 100미터에서 35미터로 축소됨에 따라 락 트레이-호동 도로변 토지의 기능과 공간 구성을 조정하고, 관련 기술 기반 시설 계획을 수정해야 합니다.

토지 이용 효율을 극대화하고 투자를 유치합니다.

응아 5 교차로와 깟비 공항이 만나는 도심 지역의 건물 높이 규제가 완화되어 보다 개방적인 디자인이 가능해졌습니다. 사진: 호앙 필씨

위의 실질적인 요구사항을 바탕으로, 도시계획연구소 소장인 추 응옥 하(Chu Ngoc Ha)는 2019년부터 시 인민위원회가 응아 5 - 깟비 공항 신도시 지역의 1/2000 축척 구역계획 검토 및 조정에 동의하는 문서를 발표했다고 밝혔습니다. 시행 과정, 공청회 개최, 추가 및 조정 작업을 거쳐 2025년 6월 19일, 시 인민위원회는 응아 5 - 깟비 공항 신도시 지역의 1/2000 축척 조정 상세계획안을 승인하는 결정 제1916/QD-UBND호를 발표했습니다.

이는 본 프로젝트와 관련된 오랜 문제와 장애물을 해결하는 토대가 될 것입니다. 또한, 새로운 토지 이용 및 공간 조직 방향은 토지를 효율적으로 활용하고, 투자를 유치하며, 사회 경제적 발전을 촉진하고, 현대적인 도시를 건설하는 데 기여할 것입니다. 이는 2040년까지의 하이퐁시 마스터플랜(2050년 비전 포함) 및 2030년까지의 하이퐁시 건설 및 개발에 관한 정치국 결의안 45호(2045년 비전 포함)와 일맥상통합니다.

응아 5 - 깟비 공항 신도시 지역의 수정된 상세 계획 프로젝트(1/2000 축척)는 이전 계획에 비해 몇 가지 주목할 만한 변경 사항을 포함하고 있습니다. 특히, 락 트레이 - 호동 도로 축을 따라 위치한 토지의 기능과 공간 배치는 도로 폭이 100m에서 35m로 축소됨에 따라 조정되었습니다. 북동쪽 배수 시스템이 강화되었고, 계획된 도로 폭은 23m에서 38m로 확대되었습니다. 또한, 이 계획에는 레 홍 퐁 - 응우옌 짜이 및 부이 비엔 축을 따라 운행하는 두 개의 도시 철도 노선이 추가되었습니다.

대지별 건축 높이 규정이 완화되어 현행 기준 및 규정에 따라 최대 높이를 허용하게 되었습니다. 레홍퐁 거리 인접 지역은 고층 도시 공간 개발 우선 대상지로 선정되어 독특한 도시 랜드마크를 조성할 예정입니다.

특히, 주민들의 권리와 관련하여 개정된 계획은 아직 개발되지 않은 기존 주거 지역 일부의 토지 이용 특성을 업데이트하여 해당 지역을 보존, 개보수 또는 사업 범위에서 제외하는 것을 목표로 합니다. 이는 개발되지 않은 많은 토지가 계획에서 제외되고, 주민들이 토지 이용권 증서를 발급받아 주택을 건설 및 수리함으로써 오랫동안 염원해 온 정당한 주거 형태를 실현할 수 있게 됨을 의미합니다.

응옥 란

출처: https://baohaiphongplus.vn/go-vuong-cho-du-an-khu-do-thi-moi-nga-5-san-bay-cat-bi-416112.html